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NORMA LEGAL OFICIAL DEL DÍA 13 DE FEBRERO DEL AÑO 1999 (13/02/1999)

CANTIDAD DE PAGINAS: 48

TEXTO PAGINA: 35

Pág. 169855 NORMAS LEGALES Lima, sábado 13 de febrero de 1999 Emergencias: 2.a.2.1 Previstas / imprevistas 2.a.2.2 Reglas de comunicación en emergencias 2.a.2.3 Fuego/falla/apagado de motor 2.a.2.4 Excesivas RPM de la hélice 2.a.2.5 Fuego: Interno/externo - Remoción de humo en la cabina 2.a.2.6 Descompresión violenta 2.a.2.7 Aproximación y aterrizaje sin flaps 2.a.2.8 Control y balanceo del peso de la aeronave 2.a.2.9 Lista de chequeo de emergencia 2.a.2.10 Preparación de los pasajeros para aterrizaje/amerizaje de emergencia 2.a.2.11 Procedimientos de evacuación 2.a.2.12 Acciones posteriores a la evacuación /Tratamiento a pasajeros incapacitados 12.6.2 UN MANUAL DE VUELO DE CADA TIPO DE AERONAVE Y LISTA DE CHEQUEO En caso de tratarse de un Pilot’s Operating Handbook, es decir, manuales publicados por el fabricante, deberá estar actualizado con la última revisión. 12.6.3 Nota 1. Las copias a entregarse a la DGTA deben tener la misma presentación y dimensión que los originales utilizados por el Operador. (Archivador de tapas duras de 3 argollas; título del Manual y logotipo de la empresa en el lomo y la carátula del mismo; y separadores de capítulos y de temas tipo Index). 12.6.4 Nota 2. Los códigos de cada punto, título o tema deben respetarse. Los agregados que los Operadores consideren importante en sus manuales, deben ser codificados como Apéndices diferenciados por letras. 12.7APENDICE E – 1 DOCUMENTOS DE MANTENIMIENTO REQUERIDOS PARA LA CERTIFICACION ( RAP’s 121 / 135 (Aeronaves grandes / solicitantes con 3 o más aeronaves pequeñas) 12.7.1 MANUAL GENERAL DE MANTENIMIENTO 1.b.1. PREFACIO 1.b.1.1 Introducción 1.b.1.3 Lista de Páginas Efectivas 1.b.1.4 Distribución Interna 1.b.2. INDICE 1.b.3. ORGANIZACION 1.b.3.1 Organigrama 1.b.3.2 Personal Clave (Funciones, Nombres y Cargos) 1.b.3.3 Deberes y Responsabilidades 1.b.4. PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO 1.b.4.1 Liberación de la Aeronave 1.b.4.2 Responsabilidad de la Aeronavegabilidad 1.b.4.3 MEL y Diferidos 1.b.4.4 Cronograma con frecuencia de Inspecciones, Instrumentos y Componentes 1.b.4.5 Partes de Inspección requerida 1.b.4.6 Bitácoras (ITV) 1.b.4.7 Mantenimiento Contratado 1.b.4.8 Estándares de Aceptación o Rechazo 1.b.4.9 Programa de Entrenamiento e Instrucción 1.b.4.10 Archivos de Registros 1.b.4.11 Registro de Partes prestadas entre Aeronaves 1.b.4.12 Procedimiento de Interrupción del Trabajo 1.b.4.13 Limitaciones del Tiempo de Servicio 1.b.4.14 Calibración 1.b.4.15 Procedimientos y Estándares 1.b.4.16 Modificaciones y Reparaciones 1.b.4.17 Procedimientos de Mantenimiento Rutinario 1.b.4.18 Procedimientos de Mantenimiento No Rutinario 1.b.4.19 Procedimientos de Mantenimiento Especiales 1.b.5. SOPORTE TECNICO 1.b.5.1 Sistemas de Mantenimiento (Proced. de Inspección, Reparación y Servicios) 1.b.5.2 Extensiones 1.b.5.3 Control de Calidad 1.b.5.4 Programa de Confiabilidad. 1.b.6. SERVICIOS A LAS AERONAVES 1.b.6.1 Combustible y Precauciones 1.b.6.2 Parqueo 1.b.6.3 Peso y Balance 1.b.7. SEGURIDAD 1.b.7.1 Oxígeno 1.b.7.2 Pruebas Hidrostáticas 1.b.7.3 Elementos de Protección