Norma Legal Oficial del día 13 de febrero del año 1999 (13/02/1999)
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2.a.1.23 2.a.1.24 2.a.1.25 2.a.1.26 2.a.1.27 2.a.1.28 2.a.1.29 2.a.1.30 2.a.1.31
NORMAS LEGALES
MORDAZA, sabado 13 de febrero de 1999
Procedimiento de salida de stalls Recarga de combustible con pasajeros a bordo Uso de sistemas de Navegacion y de alerta a bordo Mercancias Peligrosas y politica de carga y pasajeros Limitaciones y requisitos operacionales - Especificaciones Tecnicas de Operaciones Limitaciones de horas de vuelo, duty time y periodos de descanso de la tripulacion Equipos de emergencia a bordo Directivas para el correcto uso del MEL Cartas de Ruta y Pistas a operarse
Emergencias: 2.a.2.1 2.a.2.2 2.a.2.3 2.a.2.4 2.a.2.5 2.a.2.6 2.a.2.7 2.a.2.8 2.a.2.9 2.a.2.10 2.a.2.11 2.a.2.12 Previstas / imprevistas Reglas de comunicacion en emergencias Fuego/falla/apagado de motor Excesivas RPM de la helice Fuego: Interno/externo - Remocion de humo en la cabina Descompresion violenta Aproximacion y aterrizaje sin flaps Control y balanceo del peso de la aeronave Lista de chequeo de emergencia Preparacion de los pasajeros para aterrizaje/amerizaje de emergencia Procedimientos de evacuacion Acciones posteriores a la evacuacion /Tratamiento a pasajeros incapacitados
12.5.3 UN MANUAL DE VUELO DE CADA MORDAZA DE AERONAVE Y LISTA DE CHEQUEO En caso de tratarse de un Pilot's Operating Handbook, es decir, manuales publicados por el fabricante, debera estar actualizado con la MORDAZA revision. 12.5.4 Nota 1. Las copias a entregarse a la DGTA deben tener la misma MORDAZA y dimension que los originales utilizados por el Operador. (Archivador de tapas duras de 3 argollas; titulo del Manual y logotipo de la empresa en el lomo y la caratula del mismo; y separadores de capitulos y de temas MORDAZA Index). 12.5.5 Nota 2. Los codigos de cada punto, titulo o tema deben respetarse. Los agregados que los Operadores consideren importante en sus manuales, deben ser codificados como Apendices diferenciados por letras. 12.6 APENDICE D - 3 DOCUMENTOS DE OPERACIONES REQUERIDOS PARA SOLICITAR UN PERMISO DE OPERACION (Solicitantes bajo RAP's 91 / 133 / 137 que no requieren de una Certificacion) 12.6.1 MANUAL DE PROCEDIMIENTOS STANDARD DE OPERACIONES (MPSO) El MPSO debera incluir como minimo los items abajo senalados, segun corresponda, y debe reflejar los procedimientos standard que el personal efectua para desarrollar sus operaciones: 2.a.1.1 2.a.1.2 2.a.1.3 2.a.1.4 2.a.1.5 2.a.1.6 2.a.1.7 2.a.1.8 2.a.1.9 2.a.1.10 2.a.1.11 2.a.1.12 2.a.1.13 2.a.1.14 2.a.1.15 2.a.1.16 2.a.1.17 2.a.1.18 2.a.1.19 2.a.1.20 2.a.1.21 2.a.1.22 2.a.1.23 2.a.1.24 2.a.1.25 2.a.1.26 2.a.1.27 2.a.1.28 2.a.1.29 2.a.1.30 2.a.1.31 Indice General Lista de Paginas Efectivas (LEP) Procedimiento para las Enmiendas Preambulo CERTIFICADO MORDAZA DEL FABRICANTE MORDAZA de Servicio Aereo, Equipos y Rutas que opera Responsabilidades y Obligaciones: Personal de Operaciones y Mantenimiento Distribucion interna del presente Manual Programa de Instruccion del personal de Operaciones Sistemas de comunicacion con la aeronave / Comunicaciones Standard Documentos requeridos a bordo / Uso de la lista de Chequeo Briefings standards a los pasajeros Procedimientos de Rampa / Pre-vuelo Arranque de bateria/APU Procedimientos de taxeo Procedimientos en caso de Abortos del despegue Procedimientos de despegue y ascenso Procedimientos de crucero Procedimientos de descenso Aproximaciones visual, VFR y circling Procedimientos de aterrizaje Aproximacion / aterrizaje frustrados Procedimiento de salida de stalls Recarga de combustible con pasajeros a bordo Uso de sistemas de Navegacion y de alerta a bordo Mercancias Peligrosas y politica de carga y pasajeros Limitaciones y requisitos operacionales - Especificaciones Tecnicas de Operaciones Limitaciones de horas de vuelo, duty time y periodos de descanso de la tripulacion Equipos de emergencia a bordo Directivas para el correcto uso del MEL Cartas de Ruta y Pistas a operarse