Norma Legal Oficial del día 21 de julio del año 2014 (21/07/2014)

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TEXTO DE LA PÁGINA 5

El Peruano Lunes 21 de MORDAZA de 2014

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que, principalmente, deriva su sustentacion en vuelo de reacciones aerodinamicas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo. 45.005 Aplicacion Este reglamento prescribe los requisitos para: (a) Identificacion de aeronaves, motores y helices que son fabricados bajo los terminos de un "Certificado de tipo" validado o aceptado por la DGAC; (b) Identificacion de ciertos componentes de reemplazo y componentes modificados producidos para instalacion en aeronaves, motores y helices con certificado de MORDAZA validado o aceptado por la DGAC; y (c) MORDAZA de nacionalidad y matriculas de las aeronaves registradas en el Estado Peruano. (d) Las disposiciones de esta Regulacion no se aplicaran ni a los globos piloto meteorologicos, utilizados exclusivamente para fines meteorologicos, ni a los globos libres no tripulados que no llevan carga util. Capitulo B: Identificacion componentes de aeronaves de aeronaves y

(2) Aeronave: Toda maquina que puede sustentarse en la atmosfera por reacciones del aire que no MORDAZA las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra. (3) Aeronave pilotada a distancia (RPA): Aeronave no tripulada que es pilotada desde una estacion de pilotaje a distancia. (4) Aerostato: Toda aeronave que se sostiene en el aire principalmente en virtud de su fuerza ascensional. (5) Avion o aeroplano: Aerodino propulsado por motor, que debe su sustentacion en vuelo principalmente a reacciones aerodinamicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo. (6) Componente de aeronave: Todo equipo, instrumento, sistema o parte de una aeronave que, una vez instalada en esta, sea esencial para su funcionamiento. (7) Dirigible: Aerostato propulsado por motor. (8) Estado de diseno: El Estado que tiene jurisdiccion sobre la entidad responsable del diseno de tipo. (9) Estado de fabricacion: El Estado que tiene jurisdiccion sobre la entidad responsable del montaje final de la aeronave. (10) Estado de matricula: El Estado en cuyo registro esta inscrita la aeronave. (11) Giroplano: Aerodino que se mantiene en vuelo en virtud de la reaccion del aire sobre uno o mas rotores, que giran libremente alrededor de ejes verticales o casi verticales. (12) Globo: Aerostato no propulsado por motor. (13) Helicoptero: Aerodino que se mantiene en vuelo principalmente en virtud de la reaccion del aire sobre uno o mas rotores propulsados por motor, que giran alrededor de ejes verticales o casi verticales. (14) Material incombustible: Material capaz de resistir el calor tan bien como el MORDAZA o mejor que este, cuando las dimensiones en ambos casos son apropiadas para un fin determinado. (15) Planeador: Aerodino no propulsado por motor

45.100 Identificacion de aeronaves, motores y helices (a) Toda aeronave y motor de aeronave, deben portar una placa de identificacion en la que apareceran inscritas, por lo menos la informacion especificada en el parrafo 45.105 (a). (b) Las placas de identificacion deben ser de metal incombustible o de otro material incombustible que posea propiedades fisicas adecuadas. (c) Las helices de avion, palas o cubos de helices fabricados bajo los terminos de un certificado de MORDAZA, deben estar identificados por medio de una placa