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El Peruano Miércoles 17 de junio de 2015 555289 Artículo 15.- Rotura de pistas y veredas La Rotura de Pavimentos debe realizarse con equipo y maquinaria adecuada, estando prohibido el empleo de comba o cualquier herramienta artesanal para la rotura o corte de pavimentos. Luego de la rotura, deberán eliminarse por completo el material de desmonte y proceder a delimitar la zona de trabajo con dispositivos de seguridad de obra, dependiendo de la ubicación de la zona de trabajo. CAPÍTULO III EXCAVACIÓN DE LA ZANJA Artículo 16.- Forma de Excavación Deberá ejecutarse a mano o con equipo mecánico y en el ancho y profundidad necesaria para efectuar la instalación que corresponda. En los casos que sean necesarios deberán reforzarse las paredes de la zanja para evitar que cedan ante la presión del terreno. Los cascotes provenientes de la rotura del pavimento deberán ser retirados de la zona de trabajo en un plazo máximo de veinticuatro (24) horas y antes de proceder a la excavación de la zanja. El material excavado y no necesario deberá ser retirado inmediatamente de la zona de la obra, procediendo a delimitar la zona de trabajo con dispositivos de seguridad de obra, dependiendo de la ubicación de la zona de trabajo. Artículo 17.- Limpieza de zona de excavación El trabajo de excavación deberá realizarse manteniendo la mayor limpieza posible retirando el material excedente o desmonte en forma simultánea. CAPÍTULO IV RELLENO DE ZANJA Y REPOSICIÓN DE LA PISTA Y DE LAS VEREDAS Artículo 18.- Requisitos del relleno Debe realizarse con material de relleno que tenga las siguientes características: Material de afi rmado, y agua debidamente compactado de acuerdo a la capacidad portante del suelo, debiendo prepararse para recibir el pavimento de rígido o fl exible y/o mixto. Está prohibido el uso de residuos de pavimentos o veredas demolidas para el relleno de zanja u otro material inapropiado. Artículo 19.- Materiales de reposición de la pista y de las veredas La reposición deberá efectuarse con un material de las mismas características del pavimento original, debiendo respetarse la resistencia y diseño original, salvo indicación diferente señalada en la Autorización Municipal otorgada. El perfi lado de las veredas deberá efectuarse respetando al diseño de bruña existentes. En el caso de la berma, la reposición será del ancho total de la misma, teniendo en cuenta el material que la compone. Artículo 20.- Superfi cie del parche Deberá cuidarse que la superfi cie del parche quede perfectamente envasada con la del pavimento existente sea este rígido o fl exible y/o mixto, no debiendo presentar depresiones ni sobre elevaciones. Artículo 21.- Casos especiales de materiales de reposición de la pista En los casos donde exista algún tipo de tratamiento especial: losetas, lajas de piedra, baldosas o adoquines de concreto, la reposición debe incluir el acabado con las mismas características que el existente. Artículo 22.- Especifi caciones técnicas de la pista y las veredas a) Pista de concreto: La losa de concreto tendrá un espesor igual al existente pero no menor en ningún caso de diecisiete centímetros (17 cm.), las dimensiones de los parches deberán permitir que la compactación se realice con equipo rodillo vibrador no permitiéndose el uso de plancha vibradora. La calidad del concreto a emplearse será de Fc.= 210 Kg/cm2. El concreto obligatoriamente deberá ser premezclado. Se cuidará que las caras de las juntas sean rectas y normales a la superfi cie de la base, con el objeto de evitar bordes delgados que puedan agrietarse o descascararse por efecto del tránsito. Se defi nirá el parche con una bruña perimetral. Para realizar el vaciado del concreto, se efectuará previamente la limpieza de los bordes del pavimento existente y se procederá a incorporarles las respectivas juntas de dilatación. El curado del concreto deberá efectuarse mediante aditivos (membranas) u otro método técnico aprobado. b) Pavimento Mixto y/o de Asfalto: La reposición de la carpeta asfáltica deberá ser con el mismo material del pavimento original. En todos los casos se usará obligatoriamente asfalto en caliente. El espesor de la carpeta será nivelante de promedio dos pulgadas (2”) y deberá ser colocada en la base de concreto y/o afi rmado ya compactada, limpia y con un riego de liga previo y/o imprimación de asfalto líquido RC-250 con el porcentaje de solvente requerido. Para la compactación del Parche de asfalto se usara rodillos compactadores en ningún caso con plancha compactadora. En el caso que la canalización y/o parche afecte una calzada nueva o en buena conservación, la reposición fi nal del asfalto deberá tener un ancho mínimo de cuatro metros lineales (2 metros lineales a cada lado), medidos desde el eje de la canalización, para la cual deberá primero eliminar (fresar) el asfalto existente del área a afectar. c) Pavimento de Veredas: El concreto utilizado en las veredas tendrá una resistencia a la compresión no menor de Fc = 175 Kg/cm2, y un espesor mínimo de diez centímetros (10 cm). Los paños serán perfectamente defi nidos por las bruñas que seguirán las líneas de la vereda existente. El concreto será premezclado. d) Sardineles: Deberán ser vaciados total e independientemente de la losa de la vereda, de tal modo que cuando se ejecuten reparaciones no se comprometa al sardinel. La calidad del concreto será de Fc = 175 Kg/cm2. Para un sardinel de quince centímetros (15 cm) de altura libre, su altura total será de cuarenta y cinco centímetros (45 cm) mínimo; su ancho en todo caso será de quince centímetros (15 cm) y su borde exterior redondeado con un radio mínimo de veinticinco milímetros (25 mm). En caso de existir desplome se conservará dicho desplome en la reposición del sardinel. e) Adoquinado: Deberá respetar las siguientes condiciones y características: - Dimensiones: Largo: 20 cm, Ancho: 10 cm, espesor 8 cm en pista y 6 cm en vereda. - Resistencia a la comprensión del bloque: Fc = 280 Kg/cm2. El procedimiento constructivo, espesores de las capas, grados de compactación de la base y sub base, se efectuará de acuerdo a lo establecido en la Norma CE 0.10 - Aceras y Pavimentos. Anexo “F” del Reglamento Nacional de Edifi caciones. El adoquinado de las pistas llevará un sardinel de confi namiento al mismo nivel de la calzada, de veinte centímetros (20 cm) de ancho y cuarenta centímetros (40 cm) de peralte (altura) de concreto armado, con resistencia F´c = 210 Kg/cm2, el cual se colocará en todo el perímetro del área a adoquinar. Artículo 23.- Pruebas de compactación y resistencia del material empleado La inspección exigirá de acuerdo al caso, la certifi cación respectiva (ensayos de compactación, ensayos de compresión axial en probetas estándar de concreto) y certifi cado de calidad de asfalto en pavimento fl exible. Artículo 24.- Reposición de la pista y veredas defi cientes Se considerará reposición defi ciente los siguientes casos: 1. Cuando la estructura del pavimento no haya sido reconstruida de acuerdo al Reglamento Nacional de