Norma Legal Oficial del día 28 de diciembre del año 2019 (28/12/2019)

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TEXTO DE LA PÁGINA 79

El Peruano / Sábado 28 de diciembre de 2019

NORMAS LEGALES

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(47) Registros de Mantenimiento.- Registros en los que se refleja información detallada de las tareas de mantenimiento llevadas a cabo en una aeronave, motor, hélice o piezas conexas. ... (50) Reparación.- Restauración de una aeronave motor, hélice o piezas conexa, a su condición de aeronavegabilidad, de conformidad con los requisitos adecuados de aeronavegabilidad, cuando esta haya sufrido daños o desgaste por el uso. (51) Requisitos adecuados de aeronavegabilidad.Códigos de aeronavegabilidad completos y detallados, establecidos, adoptados o aceptados por un Estado contratante para la clase de aeronave, de motor o de hélice en cuestión. ... CAPÍTULO C ­ SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL ... 145.205 Política Operacional y Objetivos de Seguridad

(c) La OMA RAP 145 solo puede modificar los datos de mantenimiento de acuerdo con un procedimiento especificado en el MOM, donde se demuestre que estos cambios garantizan un nivel de seguridad equivalente o mejor; ello, sujeto a la aprobación por la DGAC y a que el poseedor del certificado de tipo haya sido informado. Esto excluye los diseños de ingeniería para las reparaciones y modificaciones. ... 145.330 Conformidad de mantenimiento (a) Luego de realizar el mantenimiento, una certificación de conformidad de mantenimiento debe ser emitido en el registro técnico de la aeronave por el personal autorizado para certificar a nombre de la OMA RAP 145 que el trabajo de mantenimiento efectuado a la aeronave, ha sido realizado en forma satisfactoria por la OMA, y de conformidad con datos aplicables al producto aeronáutico (datos de mantenimiento) aprobados por la DGAC o cuando corresponda (para aquellos datos que fueron aprobados por la AAC para el poseedor del diseño de tipo o modificación) datos aceptables para la DGAC (como Estado de Registro), conforme lo especificado en la sección 145.325 de esta regulación y los procedimientos especificados respecto a la ejecución del mantenimiento desarrollados en el manual de la organización de mantenimiento. ... (c) Luego de realizar mantenimiento a un componente de aeronave, un documento de conformidad de mantenimiento (formulario RAP 001) debe ser emitido por el personal autorizado para certificar a nombre de la OMA RAP 145, acreditando que todo el mantenimiento de componente de aeronave ha sido realizado apropiadamente por la OMA RAP 145, de acuerdo a los procedimientos especificados en el manual de la organización de mantenimiento (MOM). El Apéndice 2 de la presente regulación prescribe la utilización del formulario RAP 001 para identificar la aeronavegabilidad y estado de elegibilidad de componentes de aeronaves. (d) Un componente que recibió mantenimiento sin estar instalado en la aeronave requiere que se le emita un certificado de conformidad de mantenimiento (formulario RAP 001) por ese mantenimiento y que se emita otra certificación de conformidad de mantenimiento al momento de instalarse en la aeronave. (e) Adicionalmente, luego de realizar una modificación o reparación mayor a una aeronave o componente de aeronave, debe ser emitido un formulario RAP 002 por el personal de la OMA RAP 145 autorizado para certificar que la modificación o reparación mayor ha sido realizada en forma satisfactoria por la OMA y de conformidad con a los procedimientos especificados en el MOM y en conformidad con los datos de mantenimiento aprobados por la DGAC. Este formulario deberá ser completado según se describe en el Apéndice 5 de esta regulación. ... 145.335 Registros de mantenimiento (a) La OMA RAP 145 debe conservar los registros detallados del mantenimiento ejecutado, para demostrar que los trabajos realizados han satisfecho todos los requisitos para la firma de la conformidad de mantenimiento, de acuerdo a lo establecido en el RAP 43, Sección 43.405 ... (d) Los registros mantenidos de acuerdo con el párrafo (a) deben conservarse en una forma y formato para que sean protegidos (a través de un procedimiento formal aceptable para la DGAC) que garantice la legibilidad, seguridad e integridad de los registros en todo momento. Dichos registros deben ser organizados de manera que faciliten su inspección. Nota 1.- En cuanto a su forma y formato los registros pueden ser, por ejemplo, en papel, en cinta, electrónicos o una combinación de éstos.

(a) Compromiso de la Dirección (b) Obligación de rendición de cuentas y responsabilidades en materia de seguridad operacional La OMA, debe: (1) Identificar al gerente responsable, que independiente de sus otras funciones, tenga la obligación de rendición de cuentas definitiva en nombre de la organización de mantenimiento, como también lo correspondiente a la implementación y mantenimiento de un SMS eficaz. (c) Designación de personal clave de seguridad operacional. ... (2) El Gerente Responsable debe: ... (vi) Tener responsabilidad final de rendición de cuentas en nombre de la organización de mantenimiento, como también por la implementación y el mantenimiento del SMS. ... CAPÍTULO D - REGLAS DE OPERACIÓN ... 145.300 Personal involucrado en mantenimiento (a) La OMA RAP 145 debe tener suficiente personal para planificar, realizar, supervisar, inspeccionar y monitorear los procesos y procedimientos de la organización de mantenimiento que deban realizarse y dar certificación de conformidad a dichos trabajos, de acuerdo con su aprobación, así como para la implementación, administración y la continuidad del SMS, tomando en consideración los períodos de descanso del personal. (b) ... (1) El programa de instrucción debe asegurar que todo el personal involucrado en mantenimiento tenga actualizados los conocimientos técnicos y de los procedimientos de la organización (a través de procesos de instrucción inicial y continuada) apropiados para las tareas y responsabilidades que le hayan sido asignadas). El programa de instrucción establecido por la organización de mantenimiento debe incluir instrucción en conocimientos y habilidades relacionados con el desempeño humano, que abarcará la coordinación con otro personal de mantenimiento y con la tripulación de vuelo (de ser aplicable). ... 145.325 Datos de mantenimiento ...