Norma Legal Oficial del día 23 de junio del año 1998 (23/06/1998)
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TEXTO DE LA PÁGINA 23
MORDAZA, martes 23 de junio de 1998
NORMAS LEGALES
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En la fecha indicada y, luego de esperar durante cinco horas y media, es decir, a las 11.30 horas, el personal de la aerolinea le indico que el vuelo partiria a MORDAZA a las 12.00 horas (fojas 71 a la 72 del expediente).
vuelo y que no perifonearon su salida, agregando que cuando partia la aeronave recien se informo a los pasajeros sobre las razones que originaron la demora. Asimismo, se dejo MORDAZA que se brindo servicios de snacks a los pasajeros (foja 88 del expediente). 8 Reclamo Vuelo Argumento : 1 de marzo de 1997 / MORDAZA Valladares. : Nº 1067 ruta Pucallpa-Lima del 1 de marzo de 1997. : El vuelo estaba programado para las 16.30 horas. Sin embargo, partio con 5 horas de retraso aproximadamente, lo que motivo que la senora MORDAZA llegara a su destino a las 21.15 horas. De acuerdo a averiguaciones del SPT, el retraso se debio a que la nave salio tarde de su primera ruta.
13 Reclamo Vuelo Argumento 14 Reclamo Vuelo Argumento : 16 de marzo de 1997 / MORDAZA MORDAZA Cruzante : Ruta Lima-Pucallpa del 3 de marzo de 1997. : El vuelo estaba programado para las 16.00 horas. Sin embargo, personal de la aerolinea informo a los pasajeros que el arribo a Pucallpa se realizaria a las 17.00 horas. Finalmente, la aeronave partio con rumbo a dicha MORDAZA a las 17.20 horas. Cabe indicar que, como consecuencia de dicha demora, el senor MORDAZA se vio en la necesidad de incurrir en gastos adicionales, como el pago excesivo por el uso de la playa de estacionamiento. (fojas 70 del expediente) ANEXO 2 MATERIA: CANCELACIONES 1 Reclamo Vuelo Argumento : 7 de marzo de 1997 / MORDAZA MORDAZA Ortega. : Nº 1062 ruta Lima-Pucallpa del 7 de marzo de 1997. : Encontrandose en la sala de embarque, personal de Aerocontinente agrupo a algunos pasajeros, entre los cuales se encontraba el senor MORDAZA, indicandoles que la nave no descenderia en Pucallpa. A pesar de ello, se permitio el ingreso a la nave de cinco personas del grupo, por lo que el senor MORDAZA reclamo ante la aeromoza este hecho, recibiendo como respuesta que no podia abordar el avion por sobrecarga de combustible y porque ya se encontraba en movimiento. Adjunto al reclamo se encuentra una MORDAZA emitida por Aerocontinente el 7 de marzo de 1997, en donde se senala que el Departamento de Operaciones ordeno la reduccion de pasajeros por recarga de combustible. (fojas 93 a 95 del expediente). : 6 de enero de 1997 / MORDAZA MORDAZA MORDAZA : Nº 1066 Ruta Lima-Pucallpa. : El vuelo originalmente programado para las 16.30 salio retrasado. (fojas 78 del expediente).
Aerocontinente : Mediante Carta Nº CAR-GC-029/97, emitida a raiz de una comunicacion dirigida por el SPT, Aerocontinente indico que el vuelo se habia retrasado por demora de la nave en la ruta anterior en donde hubo mal tiempo. Asimismo, sostuvo que su personal ofrecio servicio de snacks a los pasajeros y que estos no presentaron ningun reclamo en la estacion de Aerocontinente en Pucallpa (fojas 61 a 66 del expediente). 9 Reclamo : 7 de marzo de 1997/ MORDAZA Su MORDAZA y otros 29 pasajeros que abordaron el mismo vuelo, cuyos nombres y documentos de identificacion se encuentran detallados en una hoja adherida al reclamo presentado. : Nº 1068. : El vuelo estaba programado para las 11.00 horas. Sin embargo, este recien se llevo a cabo a las 16.30 horas. Cabe senalar que, segun lo manifestado por el senor MORDAZA, no era la primera vez que le ocurria un percance de esta naturaleza con la referida aerolinea (fojas 67 del expediente)
Vuelo Argumento
10 Reclamo : 18 de enero de 1997 / MORDAZA E. Paz, MORDAZA Paz y MORDAZA Paz (todos de nacionalidad canadiense). : Nº1002 Ruta Lima-Arequipa del 18 de enero de 1997. : El vuelo estaba programado para las 15.15 horas. Luego de esperar por espacio de tres horas, sin que el personal de la aerolinea les brindara informacion, se les indico que la nave solo llegaria hasta las ciudades de Juliaca y Tacna y no a la MORDAZA de MORDAZA (destino final) por mal tiempo. Se informo a los pasajeros que tendrian que viajar por cuenta propia a Arequipa. (fojas 81 a 82 del expediente) 2 Reclamo
Vuelo Argumento
11 Reclamo Vuelo Argumento : 25 de febrero de 1997 / MORDAZA Zuniga. : Con destino a la MORDAZA de Tacna del 25 de febrero de 1997. : El vuelo se retraso sin que la empresa informara a los pasajeros sobre las razones que dieron lugar al retraso. Por este motivo, el reclamante perdio su conexion de MORDAZA a Antofagasta, previsto para las 17.00 horas. (fojas 89 del expediente).
: 14 de enero de 1997 / MORDAZA MORDAZA, MORDAZA MORDAZA, MORDAZA Bedregal y Jhon Sardon. Vuelo : Nº 1002, Ruta Juliaca-Arequipa con escala en Tacna del 12 de enero de 1997. Argumento : Al desembarcar en Tacna, personal de Aerocontinente comunico a los pasajeros que no era posible aterrizar en MORDAZA, por lo que la aeronave volaria directamente a Lima. Aerocontinente no brindo hospedaje a los pasajeros ni tampoco corrio con los gastos de traslado a la MORDAZA de Arequipa. Se adjunto al reclamo un reporte meteorologico de la Gerencia de aeronavegacion que confirma que el 12 de enero de 1997 hubo mal tiempo en la MORDAZA de Arequipa. Aerocontinente : Aerocontinente indico en su descargo que cancelo el ingreso de la nave a la MORDAZA de MORDAZA por razones meteorologicas. Agregando que como estos problemas escapaban a su control, no habria incurrido en ningun MORDAZA de responsabilidad (fojas 44 a 60 del expediente). 3 Reclamo Vuelo Argumento : 8 de febrero de 1997 / MORDAZA MORDAZA, MORDAZA MORDAZA y MORDAZA MORDAZA : Nº 1009, ruta Lima-Tacna del 8 de febrero de 1997. : El vuelo estaba programado para las 12.30 horas, sin embargo, fue cancelado.
12 Reclamo Vuelo Argumento : 11 de enero de 1997/ MORDAZA MORDAZA Osejo. : Nº 1067 Ruta Pucallpa-Lima del 1 de marzo de 1997. : Segun la senora MORDAZA, el vuelo debia realizarse el 10 de enero de 1997. Sin embargo, este fue postergado para el dia siguiente a las 6.00 horas.