Norma Legal Oficial del día 09 de octubre del año 1999 (09/10/1999)

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TEXTO DE LA PÁGINA 21

MORDAZA, sabado 9 de octubre de 1999 12 Meses consecutivos

PREPUBLICACION

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- Alumno piloto ­ avion/helicoptero/planeador - Piloto Privado ­ avion/helicoptero - Piloto Comercial avion/helicoptero - Piloto Transporte Linea Aerea ­ avion/helicoptero - Piloto planeador - Piloto globo libre - Ingeniero de vuelo 24 Meses consecutivos - Personal de mantenimiento - Tripulante Auxiliar - Inspector de Operaciones de la DGTA - Controlador de MORDAZA aereo SUBPARTE - B: EXAMEN MEDICO DE EVALUACION DEL PERSONAL DE AVIACION CIVIL. 67.101 EXAMEN INICIAL

Especialistas que intervienen: (1) Medicina General Oftalmologia Cardiologia Neurologia Otorrinologia Psiquiatria Psicologia Medico Aeronautico Calificador (2) Examenes de Laboratorio: Hemograma ­Hb- Hcto. Serologia: VDRL- Test de MORDAZA para HIV Bioquimica: Glucosa ­Colesterol- Trifliceridos. Orina Completa (3) Examenes de Ayuda al Diagnostico Electroencefalograma Electrocardiograma Audiometria Rx de Torax Tomografia y/o Resonancia Magnetica, Ecocardiografia a criterio de medicos especialistas. SUBPARTE - C: CERTIFICADO MEDICO CLASE I 67.201 Idoneidad

Para optar a un certificado medico Clase I y permanecer apto para dicho certificado medico, la persona debe cumplir con los siguientes requisitos: 67.203 Visuales

Los requisitos visuales para el certificado medico Clase I son: (a) Agudeza visual lejana de 6/9 (20/30. 0,7) o superior en cada ojo separadamente, con o sin lentes correctores. Si los lentes correctores (anteojos o lentes de contacto) son necesarios para vision 20/30, se podra considerar a la persona apta a condicion de que utilice los lentes correctores mientras ejerza las atribuciones inherentes a la licencia, y lleve un par de lentes correctores de repuesto durante su funcion. Agudeza visual cercana de 20/30 o superior, equivalente Snellen, a 406 mm en cada ojo separadamente, con o sin lentes correctores. Si tiene de 50 anos o mas de edad, vision cercana de 20/40 o superior, equivalente Snellen, a 406 mm y 813 mm en cada ojo separadamente, con o sin lentes correctores. Capacidad de percibir aquellos MORDAZA necesarios para el seguro desempeno de las funciones inherentes a la licencia, aplicandose el Test de Ishihara, siendo normal hasta 4/14. MORDAZA de visual normales. Ninguna condicion patologica aguda o cronica en cualquier ojo o anexos que interfiera en el correcto funcionamiento del ojo, se puede suponer que progresara hasta ese estado o que empeore (f) con el vuelo. Una Presion Ocular de cada ojo entre rangos normales de 10 a 21 mmHg. Suficiente relacion entre la fijacion bifoveal y vergencephoria para prevenir un deterioro de la fusion bajo las condiciones que normalmente pueden generar las actividades aeronauticas. Las pruebas para los factores mencionados en este parrafo no son necesarias a menos que la persona tenga (1 prism diopter of hyperforia)

(b)

(c) (d) (e)

(f)