Norma Legal Oficial del día 02 de octubre del año 2003 (02/10/2003)

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NORMAS LEGALES

MORDAZA, jueves 2 de octubre de 2003

34.6 EMBARCACIONES DE SUPERVIVENCIA: 34.6.1 Numero y MORDAZA de embarcaciones de Supervivencia: Todo buque se proveera de embarcaciones de supervivencia cuya capacidad conjunta de cabida al numero total de la tripulacion a bordo. 34.6.2 Estas embarcaciones pueden ser: a) Balsas salvavidas inflables con dispositivos de zafa hidrostatica. b) Botes salvavidas inflables con propulsion a motor o, c) Botes salvavidas rigidos con propulsion a motor. 34.6.3 No se considera como nave de supervivencia el bote auxiliar (panga) usado en faenas de pesca por los buques pesqueros. 34.6.4 Las caracteristicas de las balsas salvavidas inflables, botes de rescate inflables con propulsion a motor y botes de rescate rigidos con propulsion a motor, seran de acuerdo a lo prescrito en el anexo (F) de las presentes normas. 34.6.5 Las embarcaciones de supervivencia deberan: a) Estar inmediatamente disponibles en caso de emergencia. b) Poder ser puestas a flote con seguridad y rapidez, no dependiendo de ningun medio que no sea la gravedad o la potencia mecanica o electrica del buque asignada para tal fin y que el arriado no implique riesgos. 34.6.6 La estiba de la nave debera cumplir los siguientes requisitos: a) No se vea impedido su manejo de arriado. b) Se pueda efectuar el embarco rapido y ordenadamente. c) No obstaculizar la circulacion de personas en la cubierta de embarco. d) Iran colocados lo mas cerca posible a los espacios de alojamiento. e) Las balsas salvavidas iran provistas de un sistema de destrinca automatico (hidrostatico). 34.6.7 Medidas de embarco en las embarcaciones de supervivencia: a) Por lo menos una escala a cada banda del buque que permita llegar a las embarcaciones de supervivencia cuando esten a flote. b) Medios para iluminar tanto los emplazamientos de estiba de las embarcaciones de supervivencia asi como sus dispositivos de arriado. 34.6.8 El equipamiento de Emergencia para las embarcaciones de supervivencia, sera de acuerdo a los requisitos indicados en el anexo "D" de las presentes normas. 34.7 SENALES DE SOCORRO: Los buques llevaran en el MORDAZA o en la Caseta de Gobierno las siguientes senales de socorro: 34.7.1 Todo buque ira provisto como minimo con ocho lanza cohetes con paracaidas capaces de producir una luz roja, tres (3) senales fumigenas flotantes con capacidad de emitir humo muy visible durante 3 minutos. 34.7.2 No se considera para este efecto las contenidas en los paquetes de emergencia de las embarcaciones de supervivencia. 34.7.3 Todas estas senales cumpliran con lo estipulado en las Normas del Convenio Internacional para la Seguridad de la MORDAZA Humana en el mar, SOLAS 74/78. 34.7.4 Las senales de MORDAZA seran situadas de modo que MORDAZA facilmente accesibles y tendran marcado el nombre del buque. 34.8 SISTEMA DE ALARMA GENERAL: Los buques contaran con un sistema de alarma general que podra

ser activado desde los compartimentos de MORDAZA, maquinas, camarotes y sollados, cocina y panoles. 34.8.1 El patron o capitan del buque confeccionara los roles de cada tripulante para cada MORDAZA de alarma, este rol debera estar en un lugar visible, asimismo se realizaran ejercicios periodicos de tal forma que su tripulacion identifique las alarmas, y conozcan sus funciones para cada emergencia. 34.9 PLANO DE SEGURIDAD: Los buques colocaran en un lugar visible y de acceso de toda la tripulacion un plano de seguridad, aprobado por la Autoridad Maritima, el mismo que se senalara por simbologia internacional OMI, la ubicacion de los equipos de seguridad, en este plano tambien se puede senalar con la simbologia en mencion la ubicacion de los equipos de lucha contra incendio. Articulo 35º.- LUCHA CONTRA INCENDIO 35.1 BOMBAS CONTRA INCENDIO: 35.1.1 En los buques de arqueo MORDAZA superior a 500.00 se contara como minimo con: a) Dos (2) bombas Contra incendio Principales. b) Una (1) motobomba de emergencia y accesorios completos. 35.1.2 En los buques de arqueo MORDAZA mayor de 100.00 y hasta de 500.00 se contara como minimo con: a) Una (1) bomba contra incendio con toma de agua de mar. b) Una (1) motobomba de emergencia y accesorios completos. 35.1.3 Las caracteristicas de las bombas contra incendio seran las siguientes: a) Una presion continua minima de por lo menos 75 psi con dos grifos abiertos. b) Seran motorizadas y de accionamiento independiente; es decir no dependiendo de la maquina principal, por lo que respecta a su fuerza motriz. 35.1.4 Las bombas de lastre, sentina o servicio podran ser consideradas como bombas contra incendio siempre que no MORDAZA utilizadas para bombear combustibles y que cumplan con los requisitos y caracteristicas de los parrafos precedentes de la presente parte. 35.1.5 Las motobombas de emergencia seran autonomas, accionadas independientemente, bien sea por su propio motor diesel o por un generador autonomo. 35.1.6 Las motobombas de emergencia y sus respectivas valvulas, se podran accionar desde fuera del compartimiento que aloja a la bomba principal; en un lugar que no corran el riesgo de quedar aisladas por un incendio. Asimismo estaran adecuadamente estibadas en un lugar seguro fuera de la sala de maquinas de preferencia encima de la cubierta principal. 35.1.7 La bomba contra incendio de emergencia debera tener una autonomia de operacion de tres horas. 35.2 GRIFOS CONTRA INCENDIO: 35.2.1 En los buques de eslora igual o mayor a 75 metros se instalara en numero de grifos contra incendio tal que por lo menos Dos (2) chorros de agua no procedentes del mismo grifo, uno de ellos lanzado por un manguera de una sola pieza, pueden alcanzar cualquier parte normalmente accesible a la tripulacion mientras el buque navega. 35.2.2 En los buques de eslora menor de 75 metros se instalara un numero de grifos contra incendio tal que por lo menos Un (1) chorro de agua pueda alcanzar normalmente cualquier parte accesible a la tripulacion mientras el buque este navegando. 35.2.3 Las MORDAZA de los grifos contra incendio estarian situadas de tal manera que pueda conectar facil y