NORMA LEGAL OFICIAL DEL DÍA 17 DE SEPTIEMBRE DEL AÑO 2003 (17/09/2003)

PÆg. 251495 NORMAS LEGALES Lima, miércoles 17 de setiembre de 2003 2.2 Las actuales industrias en funcionamiento en esta zona, que no se reubiquen en el corto plazo, deberán acon-dicionar sus instalaciones y equipos de conformidad con la reglamentación vigente sobre protección del medio ambiente, a fin de eliminar la contaminación hacia las áreasvecinas. No se aprobará ningún Proyecto Residencial que se localice en un área expuesta a la emisión directa de gases industriales. 2.3 La Av. Argentina constituirá el Eje Vial articula- dor del sistema urbanístico residencial, comercial, de uso industrial liviano y de servicios que se potenciaráen esta Zona de Reglamentación Especial. Las Aveni- das Benavides y Meiggs, constituirán asimismo Ejes Viales longitudinales principales de la zona. Todasestas vías prioritariamente deberán ser rehabilitadas y acondicionadas para poder asumir un rol de servicio más intenso. 2.4 Deberá mejorarse la interconexión entre esta Zona de Reglamentación Especial y el Sector Norte del Callao, habilitando nuevos puentes vehiculares ypeatonales sobre la línea férrea y el Río Rìmac, hasta la Av. Morales Duàrez . 2.5 Todas las calles transversales existentes dentro de la Zona de Reglamentación Especial tendrán una sección mínima de 21.60 ml., considerando 12.00 ml. de sección mínima como calzada y estacionamiento; 2.40 ml. de sec-ción mínima como vereda a cada lado de la calle y 2.40 ml. de sección mínima como jardín arborizado entre la calzada y cada vereda. Las calles existentes que tienenuna sección mayor, la mantendrán. Las calles que han sido cerradas sin autorización ni título legítimo, serán ha- bilitadas para el servicio público. 2.6 El sector urbano comprendido entre las Avenidas Alfredo Palacios, Oscar R. Benavides (ex Colonial), Av. Enrique Meiggs (línea férrea) y Pasaje El Sol, fundamen-talmente se desarrollará como una Zona Comercial, así como Residencial y de Servicios Complementarios al uso primordial. Se promoverá asimismo la inversión privadapara solucionar el estacionamiento público en subterrá- neo en la Av. Argentina. 2.7 Cada manzana actual se considera un “Área de Tratamiento Especial” y por tanto, los propietarios de te- rrenos en la manzana acordarán entre ellos un plantea- miento equilibrado para ubicar los aportes en Áreas Ver-des Arborizadas y en Áreas Educativas. La Comisión Re- visora de Proyectos de la Municipalidad Provincial del Callao aprobará el Planeamiento Integral de manzana quele alcancen los propietarios, como requisito previo para la aprobación de cada proyecto específico en la manzana. 2.8 Todo proyecto residencial vecino a una Industria en funcionamiento, habilitará un área libre, preferiblemente arborizada, como “zona de amortiguamiento”, con una sec- ción de separación no menor a 12.00 ml. La ComisiónRevisora de Proyectos de la Municipalidad Provincial del Callao evaluará cada caso. 2.9 La Municipalidad Provincial del Callao, a través de sus órganos competentes realizará las gestiones necesa- rias ante la empresa privada y las dependencias del Po- der Ejecutivo, propietarias de terrenos en esta zona, a finde poder habilitar las Áreas Recreacionales y Comunales Sectoriales para la Zona de Reglamentación Especial que se establece. 2.10 Se intensificarán los Programas de Seguridad Ciudadana, a fin de reducir la tasa de delincuencia exis- tente y se dará especial atención a los Programas de For-malización de la Propiedad Inmobiliaria y del Comercio Informal que subsiste en la Zona. Artículo Tercero .- La Municipalidad Provincial del Ca- llao aprobará en un plazo no mayor de treinta días, me- diante Decreto de Alcaldía, las normas urbanísticas y am-bientales específicas complementarias de la Zona de Re- glamentación Especial que se establece en esta Orde- nanza. POR TANTO: Mando se publique y cumpla. ALEXANDER M. KOURI BUMACHAR Alcalde del Callao 17114Aprueban Plan del Sistema Vial de la Provincia Constitucional ORDENANZA MUNICIPAL Nº 000014 Callao, 8 de setiembre de 2003 EL ALCALDE DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CALLAO POR CUANTO: El Concejo Municipal Provincial del Callao, en Sesión fecha 8 de setiembre de 2003; Aprobó la siguiente: Ordenanza Municipal CONSIDERANDO: Que, de conformidad con lo establecido en el inciso 6) del Artículo 195º de la Constitución Política del Estado,los Gobiernos Locales promueven el desarrollo y la eco-nomía local y la prestación de los servicios públicos de su responsabilidad, en armonía con las políticas y planes nacionales y regionales de desarrollo, y, son competentespara planificar el desarrollo urbano y rural de sus circuns-cripciones, incluyendo la zonificación, urbanismo y acon-dicionamiento territorial; Que, el Artículo 73º de la Ley Nº 27972 – Ley Orgáni- ca de Municipalidades, concordante con lo dispuesto en su artículo 79º, establece como función exclusiva de lasMunicipalidades Provinciales aprobar el Plan de Desarro-llo Urbano, el Plan de Acondicionamiento Territorial, entreotros, que incluye el mantener y construir la infraestructu-ra urbana y la vialidad; Que, el Reglamento de Acondicionamiento Territorial, Desarrollo Urbano y Medio Ambiente, aprobado por De-creto Supremo Nº 007-85-VC en su artículo 16º señalaque los Planos Urbanos orientarán sus proposiciones bá-sicamente, entre otras áreas temáticas, a Vialidad y Trans-portes; Que, mediante Ordenanza Municipal Nº 00018 del 5 de octubre de 1995, se aprobó el Plan Urbano Director dela Provincia Constitucional del Callao para el período 1995–2010; definiéndose en ella la clasificación de vías y suscorrespondientes secciones viales; Que, para un mejor ordenamiento y eficiencia de la administración urbana de la Provincia Constitucional del Callao, es necesario aprobar el Sistema Vial Provincial,teniendo en cuenta los antecedentes mencionados, losnuevos proyectos viales, la clasificación vial y las seccio-nes viales actualizadas; Estando a lo expuesto y de conformidad a lo esta- blecido en el artículo 9º inciso 8 de la Ley Nº 27972 – Ley Orgánica de Municipalidades, aprobó la siguien-te: ORDENANZA QUE APRUEBA EL PLAN DEL SISTEMA VIAL DE LA PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO Artículo Primero.- Aprobar el Plan del Sistema Vial de la Provincia Constitucional del Callao, el mismo que define la estructura vial de la Provincia; la clasificación devías, los Intercambios Viales y/o Pasos a Desnivel y lasSecciones Viales Normativas. Artículo Segundo.- La clasificación de Vías para la Provincia Constitucional del Callao considera las siguien- tes categorías: - Vía Expresa - Nacional / Regional - Subregional - Metropolitana - Vía Arterial - Vía Colectora - Vía Local Esta clasificación de vías es de carácter funcional, es decir, se basa en la función que cumple cada una de ellas dentro de la estructura urbana de la ciudad del Callao Las definiciones de cada tipo de vía, de acuerdo con la clasificación indicada, se desarrolla el Anexo Nº 1, De-finiciones, que forma parte integrante de la presente Or-denanza.