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/G50/GE1/G67/G2E/G20 /G32/G39/G32/G30/G31/G38 /G4E/G4F/G52/G4D/G41/G53/G20/G4C/G45/G47/G41/G4C/G45/G53 Lima, jueves 5 de mayo de 2005 a) Pestañas dobladas o deformadas. b) Ampollas o aire atrapado. c) Cuerdas abiertas d) Rajaduras o cortese) Aberturas de los empalmes f) Cuerpos extraños. g) Rotulado equivocado o incompleto. 5.2.2 Dimensiones Los neumáticos deberán cumplir con los requisitos de dimensiones que se indican en la Tabla 1. El ensayo para determinar las dimensiones deberá ser realizado de acuer-do al procedimiento indicado en el Anexo A, numeral A2. TABLA 1- Especificaciones para el Ancho de la sección transversal y diámetro exterior Tipo de Neumático T olerancia Ancho de la sección Diámetro Exterior transversal Automóvil Neumático Radial Ancho de la sección + 3% de la diferencia transversal nominal + entre el diámetro exterior4% del neumático y el diáme- tro nominal del aro Neumático Ancho de la sección + 7% de la diferencia Convencional transversal nominal + entre el diámetro exterior 7% o + 10 mm (el que del neumático y el diáme-sea mayor). tro nominal del aro o + 10 mm (el que sea mayor). Camión Ligero, Neumático Radial Ancho de la sección + 8% de la diferencia Bus y Camión transversal nominal + entre el diámetro exterior 7%. del neumático y el diáme- tro nominal del aro. Neumático Ancho de la sección + 8% de la diferencia Convencional transversal nominal + entre el diámetro exterior 7%. del neumático y el diáme- metro nominal del aro. 5.2.3 Resistencia a la penetración Los neumáticos deberán tener una energía de rotura igual o mayor a la indicada en las Tablas 2, 3 y 4 por tipo de neumático. El ensayo para determinar la resistencia a la penetración deberá ser realizado de acuerdo al procedi-miento indicado en el Anexo A, numeral A.3 TABLA 2 - Neumáticos de Automóvil (Tipo II) - Valores mínimos de energía de rotura, en joules (J) y libras fuerza-pulgada (lbf-pulg) Tipo Ancho Material Máxima presión de inflado de de la de la permisible en kPa (psi) Neumático sección Carcasa 220 240 250 275 280 300 (32) (35) (36) (40) (41) (44) Energía de rotura, en joules J (libras fuerza-pulgada, lbf-pulg) Menor de Rayón 113 113 212 282 282 113 155 mm (1 000) (1 000) (1 875) (2 500) (2 500) (1 000) Conven- Nylon o 220 220 330 441 441 220 cional poliéster (1 950) (1 950) (2 925) (3 900) (3 900) (1 950) Igual o Rayón 186 186 290 373 373 186 mayor que (1 650) (1 650) (2 574) (3 300) (3 300) (1 650) 155 mm Nylon o 294 294 441 588 588 294 poliéster (2 600) (2 600) (3 900) (5 200) (5 200) (2 600) Menor de Todos 220 220 330 441 441 220 155 mm (1 950) (1 950) (2 925) (3 900) (3 900) (1 950) Radiales Igual o 294 294 441 588 588 294 mayor que (2 600) (2 600) (3 900) (5 200) (5 200) (2 600) 155 mm TABLA 3 - Neumáticos de Camión Ligero (Tipo III) - Valores mínimos de energía de rotura, en joules (J) y libras fuerza-pulgada (lbf-pulg). Característica del Neumático Valor mínimo de Energía de rotura Capacidad de Carga Joules ( lbf-pulg) C 361 (3 200) D 514 (4 550)E 576 (5 100)F 644 (5 700) G 711 (6 300) H 768 (6 800)TABLA 4 - Neumáticos para Buses y Camión (Tipo IV) - Valores mínimos de energía de rotura, en Joules y libras fuerza-pulgada (lbf-pulg). Característica del Neumático Valor mínimo de Energía de rotura Joules ( lbf-pulg) Capacidad de Carga Con cámara Sin Cámara F 1 783 (15 800) 1 411 (12 500) G 2 280 (20 200) 1 693 (15 000) H 2 596 (23 000) 2 088 (18 500) J 2 822 (25 000) 2 201 (19 500)L 3 047 (28 000) M 3 217 (28 500) N 3 386 (30 000) 5.2.4 Resistencia o Aguante del neumático Los neumáticos luego de ser ensayados de acuerdo al procedimiento indicado en el Anexo A, numeral A4, nodeberán: a) Presentar evidencia visual de: separación de ban- da de rodamiento, separación de costado, separación de pliego, separación de cuerdas, separación de forro interno, rotura de pestañas, rotura de rodado, roturade cuerdas, rajaduras o empalmes abiertos. b) Tener una presión del neumático menor a la pre- sión inicial especificada en Anexo A Tablas A1 y A2 Artículo 6º Requisitos de rotulado.- Los neumáticos deberán llevar grabado, como mínimo en uno de los costa-dos, en forma clara, visible y permanente, en idioma espa- ñol o ingles, la siguiente información: a) Nombre del fabricante y/o marca comercial. b) País de origen. c) La designación del tamaño del neumático, indicando ancho de sección y diámetro nominal del aro. d) Indicación clara, si el neumático es para uso “Sin Cámara”. Si la indicación no existe, se entenderá que elneumático es para uso “Con Cámara”. e) Fecha de fabricación en semana y año, expresada con cuatro (4) dígitos, en su defecto siglas que permitanidentificar mes y año de fabricación. f) La capacidad de carga (LR) o índice de carga (LI) o la capacidad de lonas (PR), de acuerdo a las definiciones delpresente reglamento. Artículo 7º Muestreo .- A fin de demostrar el cumpli- miento del presente Reglamento, la Certificación de los productos por muestreo deberá ser realizado por los Orga- nismos de Evaluación de la Conformidad a que se refiere elArtículo 9º, bajo responsabilidad del productor o importa- dor, según corresponda. Tratándose de la fiscalización o inspección, de competencia de la autoridad competente,el muestreo deberá realizarse en la fábrica, almacenes o mercado. El muestreo a ser aplicado en la certificación, inspec- ción o fiscalización de neumáticos, que se presentan en lotes aislados, deberá ser el siguiente: 7.1 Para la determinación de las características de apariencia se deberá aplicar el muestreo indicado en la Tabla 5, las muestras deben ser tomadas al azar. 7.2 Si de una muestra (n) tomada de un lote, el número de defectuosos en la primera muestra es igual o menor al valor indicado en la columna “Ac”, se acep-tará el lote; si el número de defectuosos es igual o mayor al valor indicado en la columna “Re”, se rechaza- rá el lote. 7.3 Si el número de defectuosos encontrados en la primera muestra está entre el número de aceptación y rechazo, se debe tomar una segunda muestra del ta-maño indicado en la Tabla 5, y se acumula el número de defectuosos encontrados en la primera y segunda muestra. Si el número de defectuosos del acumuladototal de la muestra es menor o igual al valor indicado en “Ac”, se aceptará el lote; si el número de defectuosos del acumulado total de la muestra es igual o mayor alvalor indicado en “Re” , se rechazará el lote.