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NORMA LEGAL OFICIAL DEL DÍA 14 DE SEPTIEMBRE DEL AÑO 2005 (14/09/2005)

CANTIDAD DE PAGINAS: 68

TEXTO PAGINA: 50

/G50/GE1/G67/G2E/G20 /G33/G30/G30/G32/G35/G30 /G4E/G4F/G52/G4D/G41/G53/G20/G4C/G45/G47/G41/G4C/G45/G53 Lima, miércoles 14 de setiembre de 2005 7.2. Transferencia de Información En tanto alguna concesionaria no disponga de su propia página Web, excepcionalmente previa autorización de la Gerencia de Fiscalización Eléctrica del OSINERG, transferirá la información especificada en los Cuadros Nº 1, 2, 3, 4, 5 y 6 y el Formato Nº 1, con una periodicidad anual, mediante el correo electrónico a la dirección Servidumbres@osinerg.gob .pe - El período de evaluación se considera del 1 de enero al 31 de diciembre de cada año. - La información requerida será presentada a OSINERG los días 20 de enero de cada año, posteriores al término del período de evaluación. 8. DE LA SUPERVISIÓN En base a la información proporcionada por las concesionarias, OSINERG mantendrá un control permanente de las Fajas de Servidumbre, mediante lafiscalización anual del indicador y del cumplimiento de la programación de la implementación del respectivo programa de saneamiento. OSINERG, seleccionará una muestra representativa de todas las líneas de transmisión a su cargo, para efectuar la fiscalización de comprobación medianteformatos de campo emitidos por la Gerencia de Fiscalización Eléctrica, con los cuales se constatará el estado situacional de las Fajas de Servidumbre. Los criterios de selección de la muestra serán comunicados por la Gerencia de Fiscalización Eléctrica a la concesionaria. La supervisión de OSINERG consistirá en: - Verificar la información enviada por las Entidades. - Verificar las distancias mínimas de seguridad. - Verificar la implementación del saneamiento de las Fajas de Servidumbre, conforme a su programa desaneamiento. 9. SUBSANACIÓN DE SITUACIONES DE RIESGO ELÉCTRICO 9.1 La concesionaria deberá corregir las situaciones de riesgo eléctrico de las líneas de transmisión que operen, sea que cuenten o no con Resolución de Servidumbre o que tengan tramos exceptuados,cumpliendo con las distancias mínimas de seguridad establecidas en el Código Nacional de Electricidad, así como con los respectivos sistemas de proteccióneléctrica. Para este fin utilizarán el procedimiento antes indicado, considerando todos los vanos como las fajas de servidumbre. 10. MULTAS Y SANCIONES El incumplimiento a lo dispuesto en el presente procedimiento por parte de las concesionarias, se considerará como infracción correspondiendo aplicarsanción, de acuerdo a lo dispuesto en la Escala de Multas y Sanciones emitidas por OSINERG, en los siguientes casos: - Por entrega de información inexacta y/o inoportuna. - Por no alcanzar la información y/o el valor del índice cuantitativo (Ic) del período de evaluación. - Por no cumplir con presentar el Programa de saneamiento al OSINERG, de acuerdo a lo previsto en elpresente procedimiento. - Por permitir la invasión de su faja de servidumbre de las líneas de transmisión, posterior al inicio del períodode evaluación correspondiente. - Por no cumplir con corregir las situaciones de riesgo eléctrico, de acuerdo a lo establecido en el numeral 9 delpresente procedimiento. 11. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS Y TRANSITORIAS 11.1 Los lineamientos para la presentación del programa de saneamiento serán oportunamente entregados por la Gerencia de Fiscalización Eléctrica del OSINERG.11.2 Los Cuadros y el Formato indicados en el presente Procedimiento, podrán ser modificados por la Gerencia de Fiscalización Eléctrica cuando lo amerite, en cuyo caso será comunicado a las Entidades oportunamente. 11.3 El programa de saneamiento de aquellas líneas de transmisión que en virtud del respectivo contrato de concesión sean asumidas por el Estado, será presentado previa aprobación de éste al OSINERG. 11.4 La entrada en vigencia del presente procedimiento será a partir del primero de enero del 2006. Cuadro Nº 1 Líneas de Transmisión (Estructura de la Base de Datos) Nombre Tipo Longitud Observaciones Campo Enteros Decimales CODEMP ALFANUMÉRICO 3 0 Código de la Empresa (Según Cuadro Nº 3) CODLIN ALFANUMÉRICO 6 0 Código de la Línea TENS NUMÉRICO 3 0 Nivel de Tensión (kV) SESAL ALF ANUMÉRICO 15 0 SE Salida UTMESSAL NUMÉRICO 6 0 UTM Este (S.E. de salida) UTMNOSAL NUMÉRICO 7 0 UTM Norte (S.E. de salida) SELLE ALF ANUMÉRICO 15 0 SE Llegada UTMESLLE NUMÉRICO 6 0 UTM Este (S.E. de llegada) UTMNOLLE NUMÉRICO 7 0 UTM Norte (S.E. de llegada) LONG NUMÉRICO 4 2 Longitud (Km) RESCONS ALFANUMÉRICO 15 0 Res . Suprema de Concesión de Transmisión RESSERV ALFANUMÉRICO 15 0 Res. Ministerial de Imposición de Servidumbre NUMTVA NUMÉRICO 3 0 Nº T otal de vanos con construcciones NUMTVAS NUMÉRICO 3 0 Nº T otal de vanos saneados en el período Nota:Corresponde a todas las líneas de transmisión de la concesionaria y comprende a todos los vanos con deficiencias Cuadro Nº 2 Inventario de Deficiencias de Vanos de Líneas de Transmisión (Estructura de la Base de Datos) Nombre Tipo Longitud Observaciones Campo Enteros Decimales CODLIN ALF ANUMÉRICO 6 0 Código de la Línea UBIGEO NUMÉRICO 6 0 Código de Ubicación Geográfica del Departamento, Provincia y Distrito según “INEI” CODANT ALFANUMÉRICO 8 0 Código de la estructura anterior ESTANT NUMÉRICO 6 0 Coordenadas UTM Este NORANT NUMÉRICO 7 0 Coordenadas UTM Norte TIPOANT ALF ANUMÉRICO 1 0 Tipo de estructura (Según Cuadro Nº 4) MATANT ALFANUMÉRICO 1 0 Material de la estructura (Según Cuadro Nº 5) CODPOS ALFANUMÉRICO 8 0 C ódigo de la estructura posterior. ESTPOS NUMÉRICO 6 0 Coordenadas UTM Este NORPOS NUMÉRICO 7 0 Coordenadas UTM Norte TIPOPOS ALF ANUMÉRICO 1 0 Tipo de estructura (Según Cuadro Nº 4) MATPOS ALF ANUMÉRICO 1 0 Material de la estructura (Según Cuadro Nº 5) FECDET FECHA dd/mm/aaaa Fecha Detección NUMVIV NUMÉRICO 2 0 Nº Viviendas NUMCOL NUMÉRICO 2 0 Nº Colegios NUMCAP NUMÉRICO 2 0 Nº Capillas NUMLOC NUMÉRICO 2 0 Nº Local NUMMER NUMÉRICO 2 0 Nº Mercado NUMDEP NUMÉRICO 2 0 Nº Losa Deportiva NUMGRIF NUMÉRICO 2 0 Nº Grifos NUMHOS NUMÉRICO 2 0 Nº Hospital Posta NUMSER NUMÉRICO 2 0 Nº Puesto de Servicio y/o Venta NUMPUE NUMÉRICO 2 0 Nº Puente Peatonal