Norma Legal Oficial del día 25 de febrero del año 2012 (25/02/2012)

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TEXTO DE LA PÁGINA 46

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NORMAS LEGALES
INDISPONIBILIDADES EN HORAS PUNTA Hora de inicio de la indisponibilidad fortuita Hora finalizacion de la indisponibilidad fortuita Tiempo de indisponibilidad fortuita en Horas de Punta Horas de operacion Horas de reserva fria Causa

El Peruano MORDAZA, sabado 25 de febrero de 2012 DIA1 DIA2 DIA3 DIA4 DIA5 DIA6 DIA7

El sistema de transmision electrica asociado a la generacion considerara los equipos de transmision por donde se evacua la generacion, a partir de su transformador elevador hasta el punto de conexion con el SEIN. Este factor sera el mismo para todas las unidades de generacion que utilizan el mismo sistema de transmision electrico asociado. b) Factor de Capacidad Indisponible por falta de capacidad garantizada de transporte de combustible (FCIc)

FCI C

P 1- A Pef 0;

T * ; HPM

Si PA Si PA

Pef Pef

INDISPONIBILIDAD PROGRAMADA EJECUTADA UNIDAD: Hora de inicio de la indisponibilidad programada Hora finalizacion de la indisponibilidad programada Tiempo de indisponibilidad programada en Horas de Punta INDISPONIBILIDAD PARCIAL FORTUITA UNIDAD: Hora de inicio de la indisponibilidad parcial fortuita Hora finalizacion de la indisponibilidad parcial fortuita Tiempo de indisponibilidad parcial fortuita en Horas de Punta Potencia Restringida (Pr) Causa INDISPONIBILIDAD PROGRAMADA UNIDAD: Hora de inicio de la indisponibilidad parcial programada Hora finalizacion de la indisponibilidad parcial programada Tiempo de indisponibilidad programada en Horas de Punta Potencia Restringida (Pr) Causa INCENTIVOS A LA DISPONIBILIDAD UNIDAD: Potencia Asegurada (PA) (MW) (*) parcial PARCIAL

Donde: PA : Potencia asegurada (MW) declarada por la empresa de generacion conforme a lo dispuesto en el numeral 5.1.4 del presente procedimiento. : Potencia efectiva de la unidad (MW). Se considera la capacidad dual (combustible alternativo) de la unidad de generacion siempre que ello resulte en beneficio para la empresa de generacion. En tal caso, se promedian los factores de capacidad indisponible para cada sistema de transporte de combustible. : Periodo dentro de las Horas de Punta del Sistema en el que la Potencia Asegurada de la unidad es menor que el 100% de la Potencia efectiva. : Numero total de Horas de Punta del Sistema durante el mes.

Pef

T

HPM

Este factor es cero (0) para unidades hidraulicas. 5.6.2 UTILIZACION DEL FACTOR K Si uno o ambos factores de capacidad indisponible de una unidad generadora son distintos de cero, y solo para efectos de determinar su potencia firme remunerable, la unidad sera considerada, para la evaluacion del mes siguiente, con un costo variable de operacion igual al costo de racionamiento para la fraccion de su potencia efectiva no garantizada, tal como lo indica el PR-Nº 28 o el que lo sustituya. 6. VALORES REFERENCIALES INDISPONIBILIDADES MAXIMOS DE

Los valores maximos de indisponibilidades en Horas de Punta del Sistema del periodo de evaluacion son: · Indisponibilidad fortuita mensual para termicas: 14% · Indisponibilidad programada mensual para termicas: 17% · Indisponibilidad programada mensual para hidraulicas: 14% · Indisponibilidad programada anual para termicas e hidraulicas: 30% 7. PERIODICIDAD Los factores de indisponibilidad, los factores de presencia y los incentivos a la disponibilidad se calculan mensualmente y deben encontrarse disponibles a mas tardar al tercer dia habil del mes siguiente.
ANEXO A INFORMACION BASICA PARA EL CALCULO DE INDISPONIBILIDADES DE UNIDADES DE GENERACION

(*) De acuerdo a lo dispuesto en el literal e) del numeral 5.1.4

unidades unidades unidades unidades
CENTRAL COMBUSTIBLE HORAS % FORTUITA PROGRAMADA FORTUITA PROGRAMADA VAPOR CARBON PETROLEO GAS GAS JET GAS DIESEL DIESEL TODOS 392.4 323.2 283.8 274.2 297.8 359.2 261.0 233.0 263.7 884.8 985.5 955.7 472.2 480.9 528.0 164.7 694.7 692.9 4.5 3.7 3.2 3.1 3.4 4.1 3 2.7 3.0 10.1 11.3 10.9 5.4 5.5 6.0 1.9 7.9 7.9

ANEXO B FACTOR DE INDISPONIBILIDAD

INDISPONIBILIDADES EN HORAS PUNTA INDISPONIBILIDAD FORTUITA UNIDAD:

DIA1 DIA2 DIA3 DIA4 DIA5 DIA6 DIA7

CICLO COMBINADO HIDRAULICAS

Fuente: National Energy Reliabilty Council (Historical Availability Statistics, 19822009)