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El Peruano Viernes 28 de marzo de 2014 519736 7.4 Finalmente, en caso de cumplir el Explotador con la totalidad de los requisitos establecidos en esta NTC, la DCA a través de la CTC de la DGAC emitirá un documento dando Conformidad Técnica a los trabajos y al documento de Ampliación de recurso emitido por el Diseñador/Fabricante del producto aeronáutico. 7.5 Incumplimiento.- En todos los casos, el incumplimiento parcial o total de lo establecido en esta NTC implicará la No-Conformidad Técnica a la ampliación de recurso del producto aeronáutico y consecuentemente la suspensión del Certifi cado de Aeronavegabilidad/ Constancia de Conformidad o la no-renovación del mismo. 1067064-1 Aprueban texto de la Norma Técnica Complementaria “Requisitos para que un poseedor de AOC obtenga la Conformidad Técnica de una ampliación de recurso de vida útil (life limit) y tiempo entre overhaul (TBO) otorgado por un Diseñador de un producto aeronáutico: aeronave (helicóptero MI- 8 series y modificaciones), motores, planta auxiliar, reductores y aquellos componentes que el Diseñador considere sean aplicables de ampliación del recurso” RESOLUCIÓN DIRECTORAL N° 111-2014-MTC/12 Lima, 27 de febrero de 2014 CONSIDERANDO: Que, la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, es la entidad encargada de ejercer la Autoridad Aeronáutica Civil del Perú, siendo competente para aprobar y modifi car, entre otras, las directivas técnicas, conforme lo señala el literal c) del artículo 9º de la Ley Nº 27261, Ley de Aeronáutica Civil del Perú; Que, el artículo 2° del Reglamento de la Ley de Aeronáutica Civil, aprobado por Decreto Supremo N° 050-2001-MTC señala que los aspectos de orden técnico y operativo que regulan las actividades aeronáuticas civiles se rigen, entre otras, por las normas técnicas complementarias; Que, de otro lado, los artículos 13° y 14° del Decreto Supremo N° 001-2009-JUS – Reglamento que establece disposiciones relativas a la publicidad, publicación de proyectos normativos y difusión de normas legales de carácter general, prescriben que las entidades públicas difundirán las normas legales de carácter general que sean de su competencia, a través de sus respectivos Portales Electrónicos, revistas institucionales y en general, en todos aquellos medios que hagan posible la difusión colectiva por un plazo no menor de treinta (30) días antes de la fecha prevista para su entrada en vigencia; Que, en cumplimiento de la referida norma, mediante Resolución Directoral Nº 580-2013-MTC/12, del 14 de noviembre de 2013, se aprobó la difusión a través de la página web del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, del texto de la Norma Técnica Complementaria denominada “Requisitos para que un poseedor de AOC obtenga la Conformidad Técnica de una ampliación de recurso de vida útil (life limit) y tiempo entre overhaul (TBO) otorgado por un Diseñador de un producto aeronáutico: aeronave (helicóptero MI-8 series y modifi caciones), motores, planta auxiliar, reductores y aquellos componentes que el Diseñador considere sean aplicables de ampliación del recurso”; Que, ha transcurrido el plazo legal de difusión del proyecto mencionado sin haberse recibido comentarios, siendo procedente expedir el acto que apruebe la norma, el que cuenta con las opiniones favorables de la Dirección de Certifi caciones y Autorizaciones, la Dirección de Seguridad Aeronáutica, la Dirección de Regulación y Promoción y la Asesoría Legal, otorgadas mediante memoranda Nº 2028-2013-MTC/12.07, N° 2180-2013- MTC/12.04, N° 886-2013-MTC/12.08 y Nº 1528-2013- MTC/12.LEG, respectivamente; De conformidad con la Ley Nº 27261, Ley de Aeronáutica Civil del Perú y su Reglamento, aprobado por Decreto Supremo Nº 050-2001-MTC y el Decreto Supremo N° 001-2009-JUS; SE RESUELVE: Artículo 1º.- Aprobar el texto de la Norma Técnica Complementaria denominada “Requisitos para que un poseedor de AOC obtenga la Conformidad Técnica de una ampliación de recurso de vida útil (life limit) y tiempo entre overhaul (TBO) otorgado por un Diseñador de un producto aeronáutico: aeronave (helicóptero MI-8 series y modifi caciones), motores, planta auxiliar, reductores y aquellos componentes que el Diseñador considere sean aplicables de ampliación del recurso”, que forma parte integrante de la presente resolución. Regístrese, comuníquese y publíquese. JAVIER HURTADO GUTIÉRREZ Director General de Aeronáutica Civil ( e) NORMA TÉCNICA COMPLEMENTARIA NTC : N° 002-2014 FECHA : 27/02/2014 REVISIÓN : ORIGINAL EMITIDA POR : DCA/DSA TEMA: Requisitos para que un poseedor de AOC, obtenga la Conformidad Técnica de una Ampliación de Recurso de Vida Útil (Life Limit) y Tiempo entre Overhaul (TBO), otorgado por un Diseñador de un producto Aeronáutico: aeronave (helicóptero Mi-8 series y modifi caciones), motores, planta auxiliar, reductores y aquellos componentes que el Diseñador considere sean aplicables de ampliación de recurso. 1. ANTECEDENTES La NTC-SDA-N° 001-2001 Rev. 2 de fecha 05/08/2003, correspondientes a los procedimientos para aceptar extensiones de las horas, ciclos y tiempo entre Overhaul (extensiones de recurso) los helicópteros, motor de helicópteros y componentes de procedencia Rusa; la cual actualmente no se encuentra vigente. 2. OBJETIVO El objetivo de esta Norma Técnica Complementaria (NTC) es establecer requisitos a los Explotadores de los helicópteros en relación a la ampliación de recursos de vida útil y tiempo entre Overhaul, propuestos por el Diseñador de los helicópteros modelo MI-8 series y sus modifi caciones, motores y componentes, a fi n de que la DGAC-Perú pueda emitir la Conformidad Técnica correspondiente. 3. APLICABILIDAD La presente NTC es aplicable a los Explotadores de los helicópteros modelo MI-8 series y sus modifi caciones con Certifi cado de Aeronavegabilidad / Constancia de Conformidad vigente, que actualmente se encuentran operando bajo un AOC emitido por la DGAC de Perú. 4. DEFINICIONES Para efectos de la presente NTC, se consideran las siguientes defi niciones: 4.1. Overhaul: Inspección mayor de acuerdo a lo especifi cado por el programa de mantenimiento del Fabricante. 4.2. Vida Util o Life Limit (LL): Tiempo límite de vida total, asignado por el Diseñador y/o Fabricante de un producto aeronáutico.