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Pág. 163051 NORMAS LEGALES Lima, jueves 13 de agosto de 1998 de dichos plazos, el permiso correspondiente será otorgado en los términos en que fue solicitado. DETALLES DE LA PRESENTACION Las copias de la documentación y sobre todo de los Manuales a presentarse a la DGTA, deben tener la misma presentación y dimensión que los originales utilizados por el Operador (Archivador de tapas duras de 3 argollas; título del Manual y logotipo de la empresa en el lomo y la carátula del mismo; y separadores de capítulos y de temas tipo Index). Asimismo, los puntos o temas no requeridos y que consi- dere deben estar incluidos en sus manuales, deben ser codificados como Apéndices diferenciados por letras, tra- tando de evitar confusión con la codificación establecida en los requerimientos. No está demás recordarle que sus manuales deben estar en concordancia con las regulaciones aeronáuticas vigentes, y en los puntos no desarrollados por éstas, en las regulacio- nes establecidas en los Anexos y documentos de OACI. DIFERENCIAS ENTRE EL PERMISO DE OPERACION Y EL PERMISO DE VUELO La LEY Nº 26917 ha incorporado los siguientes concep- tos y procedimientos para cada uno de esto permisos: El Permiso de Operación es una autorización de carácter administrativo que la Dirección General de Trans- porte Aéreo otorga a un particular para la explotación regular de servicios aéreos en general. Tiene una duración de hasta cinco (5) años. Unicamente los Operadores extranjeros que explotan servicios de Transporte Aéreo No Regular están exentos de requerir un Permiso de Operación. El Permiso de Vuelo es una autorización de carácter administrativo que la Dirección General de Transporte Aéreo otorga a un particular para la explotación eventual de servicios aéreos en general. Tiene una duración de hasta un (1) año. Los Operadores extranjeros que brindan servicio de Transporte Aéreo Internacional No Regular, sólo necesitan de un Permiso de Vuelo para efectuar sus operaciones. Cualquier persona natural o jurídica nacional, que requiera de un Permiso de Vuelo para una operación even- tual, deberá contar previamente con un Permiso de Opera- ción. Los requerimientos para obtener un Permiso de Vuelo pueden obviarse si el solicitante cuenta ya con un Permiso de Operación vigente. En este caso, sólo requerirá de la presentación de la Solicitud – Declaración Jurada señalada en el Anexo – 7. REQUISITOS PARA PERMISO DE OPERACION A OPERADORES PARTICULARES, RECREACIONALES Y DEPORTIVOS (Propietarios de aeronaves pequeñas) Los requisitos para acceder a un Permiso de Operación para la Aviación particular, recreativa y/o deportiva, que busquen operar con sus propias aeronaves pequeñas es como sigue: 1. Una solicitud/Declaración Jurada para obtener el Permiso de Operación, según el modelo que se detalla; 2. Copia de la Licencia (mínimo de Piloto Privado) y habilitaciones del propietario y de los eventuales usuarios de la aeronave; 3. Manual de Vuelo de la aeronave (Que viene otorgada por el fabricante); 4. Certificado de Aeronavegabilidad de la aeronave (a ser convalidada o emitida por la DGTA); 5. Copia de la Inscripción de matrícula de la aeronave; y, 6. Copia de la póliza de Seguros. Una vez que la autoridad apruebe la documentación correspondiente, se le otorgará un Permiso de Operación por tiempo indefinido, salvo suspensión, revocación o cancelación de la misma, por causas plenamente justifi- cadas. MODELO DE SOLICITUD / DECLARACION JURADA: AVIACION PARTICULAR, RECREATIVA Y/O DEPORTIVA SEÑOR DIRECTOR GENERAL DE TRANSPORTE AEREO: Yo, __________; con L.E.________; Piloto______; con Licencia Nº_____; domiciliado en ______; propietario de la(s) aeronave(s) Tipo______; Nº de serie______; y regis- trada con matrícula______, ante Ud. Me presento para solicitarle que, de conformidad con los procedimientos establecidos en el Oficio Circular Nº 0009-98-MTC/ 15.16.6 del 2 de junio de 1998, se me otorgue un Permiso de Operación para la(s) aeronave(s) mencionadas, con el fin de realizar un Servicio Aéreo Complementario Priva- do No Remunerado del Tipo_____, con base establecida en_____ Declaro por la presente, que el mantenimiento de la(s) aeronave(s) nombradas será realizado por medio de_____, cumpliendo con el siguiente cronograma autorizado por el fabricante de la(s) misma(s):________ Declaro conocer las leyes, normas y regulaciones que rigen la aviación civil en el Perú, particularmente el RAP 91 y el RAP 61, y me comprometo a respetarlas y ceñirme a ellas en todos sus alcances durante las opera- ciones aéreas. Declaro finalmente que todo lo arriba expuesto es verda- dero y las someto a la verificación por parte de la DGTA en cualquier momento y circunstancia. Soy consciente que de verificarse fraude, falsedad o incumplimiento de los requi- sitos exigibles y de lo declarado en este documento, implica que el Permiso de Operación solicitado queda automática- mente sin efecto, y sería sometido a las acciones administra- tivas y penales correspondientes por delito contra la fe pública. Firmado............... Día...de...........19 A P E N D I C E S APENDICE A DOCUMENTACION FINANCIERA REQUERIDA PARA ACCEDER AL CERTIFICADO DE EXPLOTADOR DE SERVICIOS AEREOS 1.- Balance de Situación con no más de 30 días de antigüedad, firmado por el Gerente General y el Contador General del solicitante. 2.- Flujo de Caja proyectado por un horizonte de dos años, en forma mensual para el primer año y en forma semestral para el segundo, expresado en miles de Nuevos Soles y/o en Dólares, adjuntando las consideraciones y supuestos que sirvieron de base para su elaboración, que deberá ser firmado por el Gerente General y el responsable de su elaboración. Después de otorgado el Permiso de Operación, este documento deberá ser presentado el 30 de noviembre de cada año. 3.- Después de otorgado el Permiso de Operación, los Explotadores Aéreos también deberán presentar el Balance de Situación y Estado de Ganancias y Pérdidas al 30 de junio y al 31 de diciembre de cada año, a más tardar al día 25 del mes siguiente al que se informa. Estos documentos, deberán ser firmados por el Gerente General y el Contador General. APENDICE B DOCUMENTACION LEGAL REQUERIDA PARA ACCEDER AL CERTIFICADO DE EXPLOTADOR DE SERVICIOS AEREOS 1. Copia de la Escritura Pública de Constitución de la Empresa 2. Ficha Registral de la Empresa actualizada a la fecha de la solicitud 3. Contratos del Personal Administrativo y Aeronáutico 4. Certificado de Inscripción de la(s) aeronave(s) en los Registros Públicos 5. Contrato de Servicio de Mantenimiento con taller autorizado (si corresponde) 6. Copia del Certificado de matrícula de cada aeronave vigente