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Pág. 163056 NORMAS LEGALES Lima, jueves 13 de agosto de 1998 ANEXO – 4 CRONOGRAMA DE EVENTOS El cronograma de eventos de la certificación es un docu- mento que lista la fecha, la que mejor estime el solicitante, en la que éste puede contar con los contratos, manuales, docu- mentos, equipos, aviones, etc., requeridos para cada fase de certificación, en una secuencia lógica de términos. Por ejemplo, la fecha estimada para que inicie el entre- namiento en tierra de la tripulación, deberá ser posterior a la fecha estimada de presentación y aprobación de los respectivos manuales de entrenamiento. El solicitante llegará a la Reunión Inicial de Pre-aplica- ción con una propuesta de cronograma de eventos, para ser acordada con la DGTA. El tiempo razonable que debe tomarse la DGTA para la revisión, inspección y aprobación de cada documento, item o evento, será incorporado al documento propuesto y aprobado en dicha reunión inicial. Si en cualquier momento durante el proceso de certifica- ción el solicitante ve necesario revisar el cronograma de eventos acordado, deberá notificarlo al JPC (o al IPO) lo más pronto posible. Dicho Cronograma propuesto deberá definir las fechas de cumplimiento de lo siguiente: 1. La documentación requerida para acreditar capacidad financiera y legal; 2. Los manuales y documentos de operaciones y de mantenimiento requeridos; 3. Las especificaciones de operación; 4. La calificación del Personal Administrativo del Operador; 5. Modelo de cumplimiento final de las regulacio- nes; 6. Verificación de la infraestructura y la aplica- ción del Programa de Entrenamiento; 7. Calificación y Chequeo de los tripulantes y personal de operaciones; 8. Demostración de las facilidades con las que cuenta su Estación; 9. Demostración de sus procedimientos de archi- vos; 10. Demostración de su capacidad de control de los vuelos; 11. Demostración de sus procedimientos y archi- vos de mantenimiento e inspección; 12. Documentación de la aeronave; 13. Demostración de evacuación de emergencia de los pasajeros (si corresponde); 14. Pruebas de la aeronave, incluyendo demostra- ción de la habilidad de operarlas (si corresponde); y, 15. Otras demostraciones que las características de la operación exija. Sección 1D a ser llenado por el solicitante bajo RAP 121 ó 135. 8. Datos del Avión C. Area Geográfica donde va operar. Número de aviones Tipo (marca, modelo y serie) Número de Asientos de pasajeros y/o Capacidad de carga Sección 1E a ser llenada por todos los solicitantes (según corresponda). 10. Información adicional que proporciona un mejor entendimiento de la operación o Empresa propuesta (llenar al dorso, si fuese necesario agregar hojas adicionales). Sólo por solicitantes bajo RAP 121 ó 135 Tipo de contrato de la Aeronave Propia Arrendada Fletada Servicio de Mantenimiento Propio Por Contrato Firma Fecha Nombre y Cargo Sección 2 a ser llenado por la Dirección de Circulación Aérea (DCA) DGTA Recibido por : Número de Precertificación Fecha: Para: ( )Acción ( )Sólo Información Seccion 3. A ser llenado por la Dirección de Seguridad de Vuelo y Personal Aeronáutico(DSV) de la DGTA Equipo de Certificación responsable (Nombres): 1) 2) 3) 4)