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Pág. 207461 NORMAS LEGALES Lima, miércoles 25 de julio de 2001 Podrán efectuar revisiones a vehículos ligeros y ‘pesados de acuerdo a la disposición del MTC. En lo demás cumplirán con todas las disposiciones que regulan las Revisiones Técnicas. B. Equipamiento mínimo 1. Foso de inspección y/o elevador hidráulico con capacidad apropiada a los vehículos que revisarán. 2. Equipo para medir intensidad y alineamiento de luces (luxometro). 3. Analizador de gases, mínimo cuatro gases. 4. Opacimetro para medir el material particulado.5. Equipo para medición de eficiencia de frenos (rodillos). 6. Calibrador de relieve de neumáticos (profundime- tro). 7. Una computadora personal con línea de interco- nexión con la base de datos del MTC. C. Se efectuará la revisión correspondiente a las siguientes etapas de la Revisión automatizada indicadaen el Articulo 59º. - Etapa 1 Identificación - Etapa 2 Inspección visual exterior e interior - Etapa 3 Luces - Etapa 5 Emisiones de gases - Etapa 6 Emisiones de material particulado - Etapa 11 Inspección visual inferior Etapa 4. Frenos, se medirá la eficiencia de éstos de acuerdo a las especificaciones y manual de proce- so del equipo que se use. Se controlará el pedal delfreno, el que no deberá tener juego lateral mayor a 10 mm. y la carrera libre del pedal no deberá exceder 1/3 de ésta. Si no se instala equipo para medir frenos, deberá hacerse una prueba de frenos con el vehículo en mar- cha, y controlando la fuerza del pedal. Artículo 61º.- De los equipos para Revisiones Técnicas A. Todos los equipos utilizados para la revisión técnica deben ser homologados. Todas las plantas deben tener a disposición los manuales de los equipos, así como los procedimien- tos de mantenimiento establecidos por el fabrican-te. Los equipos deben calibrarse antes de su puesta en servicio y en forma periódica de acuerdo a las indicacio-nes del fabricante. Deben contar con salidas de comunicaciones para PC. B. Equipos para medición de gases B.1. Equipos Analizadores de Gases para ve- hículos de encendido por Chispa que usan gaso- lina, gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos. Gases a ser medidos y unidades de medición CO = Monócxido de carbono (% volumen) HC = Hidrocarhburos (ppm) CO 2= Dióxido de carbono (% volumen) O2= Oxido (% volumen) Equipo Medidor de emisiones infrarrojo no dispersivo (NDIR), capaz de medir CO, HC, CO2, y O2, así como de registrar las revoluciones del motor y la temperaturadel aceite de motor, como mínimo. El equipo debe ser fabricado y autorizado para uso automotriz. Normas de referencia La evaluación y homologación de los equipos deberá tomar como referencia una de las siguientes normas: - International Recommendation OIMLR 99 (Edi- tion 1998) Título: Instruments for measuring vehicleixhaust emissions. - Norma Americana Bar 90.Sistema de comunicación Salida de comunicaciones para PC (RS-232) Mínimo 1 (uno) para los equipos a ser utilizados en las plantas de revisiones técnicas. Sistema de calibración Sistema de autocalibración interno así como dispo- sitivos de autodiagnóstico que limiten el uso del equipo en caso de presentar fallas. La calibración del analizador de gases deberá realizarse, por un laboratorio de calibración acredi- tado ante el MTC, cada seis meses o cada vez que se sustituya alguna de sus partes internas o haya sidosometido a reparación. El certificado de calibración deberá estar disponible pata la revisión de los usua- rios de los vehículos. Para comprobar si el analizador de gases se encuen- tra perfectamente calibrado se deberán realizar medi- ciones con gases patrón certificados. En el caso deequipos instalados en las plantas de revisiones técni- cas, esta operación deberá realizarse cada vez que el programa de cómputo lo pide y será registrado en eldisco duro de la computadora, según la tecnología del equipo. Tipo de uso La homologación de los equipos deberá precisar el tipo de uso para el cual está habilitado. 1. Revisión en vía pública: equipo homologado ofi- cial, puede ser de tipo portátil y con funcionamiento abatería. Con capacidad operativa buena. 2. Línea de revisión técnica: equipo homologado oficial, de tipo fijo, con salida de comunicación PC (RS-232). Emisión de comprobantes Los comprobantes a ser emitidos por el equipo serán los siguientes por uso de equipo: 1. Revisión en vía pública: impresora interna para comprobante con copia, o impresión doble ori- ginal para ser firmada por el responsable o conduc-tor del vehículo, quien retiene la copia. El compro- bante debe contener la siguiente información por- centajes de CO, CO 2 y O2, y ppm de HC, tipo y Número de serie del equipo de medición, fecha, hora y nombre de la dependencia que está realizando la inspección. Así como un espacio para consignar laplaca de rodaje. 2. Línea de revisión técnica: comunicación directa con el sistema de informática de la planta, con lasiguiente información: porcentajes de CO, CO 2 y O2, y ppm de HC, tipo y número de serie del equipo de medición, nombre y dirección de la planta de revisionestécnicas donde se ha realizado la inspección, y fecha y hora de la medición. Otras consideraciones 1. Para la medición de emisiones de vehículos que usan Gas Licuado de Petróleo (GLP), los equipos deben contar con el selector correspondiente, para dicha me- dición. 2. Los equipos que medirán las emisiones a una altura mayor de 1800 m.s.n.m. deberán estar adecua- dos para realizar las correcciones por altitud. B.2. EQUIPOS ANALIZADORES DE PARTICU- LADOS PARA VEHICULOS DE ENCENDIDO PORCOMPRESION QUE USAN COMBUSTIBLE DIE- SEL Particulados a ser medidos y unidades de me- dición Opacidad en: coeficiente de absorción: factor k (m-1) o porcentaje (%). Equipo Se utilizará un opacímetro de flujo parcial. El equipo debe ser fabricado y autorizado para uso automotriz. Normas de referencia La evaluación y homologación de los equipos deberá tomar como referencia la siguiente norma: