Norma Legal Oficial del día 02 de mayo del año 2001 (02/05/2001)

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NORMAS LEGALES

MORDAZA, miercoles 2 de MORDAZA de 2001

d. La tripulacion de los remolcadores deben estar provistos de chalecos salvavidas. e. El personal de tierra que participa en las operaciones de atraque y desatraque de naves en muelle, debe contar con chalecos salvavidas. 11. PRACTICAS DE SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES CON LA MERCANCIA 11.1 Operaciones con carga fraccionada Se debera considerar las recomendaciones siguientes: a. Conocer del peso y naturaleza del contenido del bulto. b. Usar el equipo de proteccion personal apropiado. c. El almacenaje de esta mercancia se debe efectuar dentro de las areas senalizadas para tal fin. 11.2 Operaciones con carga en contenedores Ademas de las recomendaciones formuladas en el numeral anterior, en la directiva se debe precisar que el manipuleo se debe efectuar con cuidado y con el equipo apropiado. 11.3 Operaciones con carga solida a granel En esta actividad es importante que el manipuleo se efectue con equipos adecuados de proteccion personal. Ademas se debe contar con un sistema de comunicacion portatil. 11.4 Operaciones con carga liquida a granel En este MORDAZA de mercancia se debe minimizar las fugas, por lo que se debe dar normas en el sentido que: a. Los camiones cisternas tengan sus sistemas de valvulas debidamente hermetizadas. b. Las uniones de las tuberias durante la operacion deben estar perfectamente selladas. c. En la MORDAZA del muelle se debe contar con material recomendado (arena) para evitar cualquier derrame o fuga del liquido que pueda expandirse. 11.5 Operaciones con carga rodante Este MORDAZA de mercancia debe contar con dispositivos especiales que inmovilicen las ruedas mientras se encuentra en MORDAZA de muelle para ser embarcado o en zonas de almacenamiento. 11.6 Operaciones con carga refrigerada Se debe contar con normas precisas respecto a: Control del sistema de alimentacion electrica para prevenir posibles cortocircuitos o descargas electricas. Verificar el funcionamiento del equipo de refrigeracion del contenedor. 11.7 Operaciones con mercancia peligrosa En este rubro estan consideradas las mercancias que estan clasificadas como tal por el Codigo IMDG que se presenta a continuacion: · Clase 1 - Explosivos · Clase 2 - Gases: Comprimidos, licuados o disueltas a presion · Clase 3 - Liquidos inflamables · Clase 4 - Solidos inflamables - Sustancias que pueden experimentar combustion espontanea - Sustancias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables · Clase 5 - Sustancias (agentes) comburentes - Peroxidos organicos · Clase 6 - Sustancias toxicas o venenosas - Sustancias infecciosas · Clase 7 - Materiales radiactivos · Clase 8 - Sustancias corrosivas · Clase 9 - Sustancias y articulos peligrosos varios. 12. PREVENCION Y CONTROL DE LA CONTAMINACION DEL MEDIO AMBIENTE DERIVADA DE OPERACIONES EN LOS TERMINALES PORTUARIOS POLITICA AMBIENTAL El objetivo es regular ciertos tipos de contaminacion que se generan en un Recinto Portuario, evaluando su

impacto sobre el medio ambiente en su conjunto, y observar el MORDAZA de utilizar las mejoras tecnicas disponibles para minimizar este problema sin que conlleve a un costo excesivo y para ello se requiere de un plan de manejo ambiental en el que contemple las actividades siguientes: 12.1 Manipuleo y Almacenamiento de mercancias Tiene implicancia ambiental tanto dentro como fuera del Recinto Portuario, por lo que se debe normar esta actividad en lo que respecta a reducir al minimo los perjuicios e impactos ambientales causado por el funcionamiento del Recinto Portuario, particularmente en lo que se refiere a: a. Polvo. b. Contaminacion atmosferica por filtraciones y emisiones. c. Contaminacion del agua y del suelo por filtraciones y vertidos. d. Ruidos. 12.2 Del control de contaminacion A todos los buques atracados en los muelles, fondeados y amarrados que esten dentro del Recinto Portuario, les queda prohibido, achicar sentinas y arrojar otras sustancias contaminantes en el puerto. En cuanto al MORDAZA de sus tanques de combustible se MORDAZA cumpliendo las disposiciones de seguridad y evitando todo MORDAZA de contaminaciones. 12.3 Del mantenimiento a buques en los muelles Los trabajos de mantenimiento en cubierta, en barcos atracados, fondeados o amarrados, se podran permitir con la autorizacion de la Entidad Prestadora bajo ciertas medidas de seguridad para evitar que la pintura rasqueteada o picaduras de oxido de MORDAZA y otros caigan al mar. No se permitira trabajos que conlleven a la caida de oxidos o residuos que produzcan contaminacion. Ningun trabajo de esta naturaleza debe interferir las operaciones del Recinto Portuario. 12.4 De las medidas de prevencion de derrames de combustible Se deberan tomar las precauciones necesarias para impedir derrames de combustibles en los muelles y aguas del Recinto Portuario, para el efecto, se colocaran recipientes debajo de las conexiones de las tuberias. En caso de observar derrames o fugas, el operador suspendera las operaciones hasta que se garantice la reparacion de las MORDAZA, cinendose a los convenios internacionales en la materia. 12.5 De la implantacion de equipos de control de contaminacion Los terminales e instalaciones que produzcan efectos contaminantes como son las emisiones de gases, olores de particulas solidas y liquidas no deberan exceder los niveles maximos permisibles que establezcan las normas tecnicas ecologicas expedidas para tal efecto. Para cumplir con lo anterior la Entidad Prestadora estara obligada a instalar los equipos adecuados que deberan ser aprobados por entidades autorizadas. 12.6 De la evacuacion de la basura y desecho de los buques Para evitar contaminaciones en las areas del Recinto Portuario, la basura y desecho de los buques debera sacarse de a bordo en los lapsos y condiciones que fije la Entidad Prestadora, manejandose envases apropiados para su traslado a la MORDAZA de disposicion final. 12.7 Del cumplimiento de las normas de ecologia La entidad prestadora debera dictar medidas para la observancia de las normas aplicables que minimicen los impactos ambientales y coordinar que la ejecucion de obras y actividades que se requieran deban cumplir con la legislacion ambiental vigente. 12.8 De las instancias en materia de contaminacion y ecologia Explicar los procedimientos de coordinacion con la Capitania del Puerto sobre problemas de contaminacion o riesgo ambiental y ayuda en el control y solucion del caso. Por otro lado en actividades portuarias que esten relacionadas con la proteccion ambiental se deberan tramitar previamente las licencias o permisos ante las autoridades correspondientes.