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Pág. 202159 NORMAS LEGALES Lima, miércoles 2 de mayo de 2001 Area de Operaciones Acuáticas: Espacio acuático comprendido entre los muelles de terminales con facilidades de atraque directo y los rom- peolas artificiales, o entre dichos muelles y la línea demar- catoria fijada mediante balizas u otros puntos de señaliza- ción o el espacio necesario para el amarre y desamarre a boyas. Armador: Propietario y/o quien dirige la explotación de la nave. Arqueo Bruto: Es la expresión del volumen total de una embarcación, determinada de acuerdo con las disposiciones internacio- nales y nacionales vigentes. Arqueo Neto: Es la expresión de la capacidad utilizable de un buque, determinada de acuerdo con las disposiciones internacio- nales y nacionales vigentes Atraque: Operación de conducir la nave desde el fondeadero oficial del puerto y atracarla al muelle o amarradero designado. Autoridad Portuaria: Es la D.G.T.A. Calado: Es la profundidad sumergida de una nave en el agua Cambio de Sitio: Operación de desatracar la nave de un amarradero y atracarla a otro o cambiarla de posición en el mismo amarradero. Cargar: Es el proceso de embarcar a bordo de una nave efectos y mercancías para transportarlas de un puerto a otro. Carga de Cabotaje: Carga transportada, embarcada y desembarcada en- tre puertos nacionales, cualquiera fuera su origen o desti- no. Carga de Exportación: Carga nacional o nacionalizada, embarcada con desti- no a otros países. Carga de Importación: Carga procedente de otros países, descargada y nacio- nalizada con destino al consumo nacional. Carga de Reembarque: Carga de importación manifestada para el puerto de arribo de la nave, nuevamente embarcada con destino a su puerto de origen u otro puerto. Carga de Transbordo: Carga manifestada como tal, procedente de países extranjeros, para otros países o puertos nacionales, trans- portada por vía marítima o fluvial. Carga de Tránsito: Carga manifestada como tal, procedente de países extranjeros con destino al exterior del país. Carga en Contenedores: Carga manifestada como tal, movilizada en contenedo- res durante todas las fases de la operación. Carga Fraccionada: Carga sólida o líquida movilizada en forma envasada, embalada o en piezas sueltas. Carga Liquida a Granel: Todos los líquidos cargados o descargados a través de tuberías y/o mangas. Carga Movilizada entre Bodegas de la Nave: Traslado de carga entre bodegas de la nave, cuyo movimiento es realizado en el Recinto Portuario.Carga Rodante: Vehículos de transporte de personas o carga, así como equipos rodantes destinados para la agricultura, minería u otras actividades, movilizados por sus propios medios. Carga Sólida a Granel: Producto sólido movilizado sin envase o empaque. Clase de mercancía: Se refiere a la descripción de la mercancía como por ejemplo: Aceite de pescado, aceite vegetal, ácido sulfúrico, arroz, arvejas, autos, avena, azúcar, café, camiones, carne congelada, cebada, cebollas, cemento, cerámicos, cobre, conserva de pescado, espárragos, fertilizantes, frutas, gas licuado, gasolina, harina de pescado, hierro, kerosene, leche en polvo, llantas, madera, maíz, papel, pescado congelado, petróleo crudo, petróleo diesel, plásticos, pe- tróleo residual, plomo, resinas, sal, soya, trigo, vehículos, vidrios, zinc, otros (Detallar). Código IMDG: Es el código marítimo internacional de mercancías peligrosas Contingencia: Situación de riesgo, derivada de actividades humanas o fenómenos naturales, que pueden ocurrir y poner en peligro la integridad de las personas, del Recinto Portua- rio y de uno o varios ecosistemas. Cuadrilla: Grupo de Estibadores que en un puerto se ocupan en estibar la mercancía a bordo de las naves, así como también de su desembarque. Su número dependerá, si es una cuadrilla manual que manipula físicamente la mer- cancía o cuadrilla mecánica que usa equipo mecanizado de manipuleo de mercancía, de la naturaleza de la operación de carga que se realiza o las costumbres del puerto. D.G.T.A.: Dirección General de Transporte Acuático del Ministe- rio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Cons- trucción (MTC). Desatraque: Operación inversa al atraque. Descarga Directa: Traslado de carga que se efectúa directamente de una nave o lancha a vehículos para su inmediato retiro del Recinto Portuario. Descarga Indirecta: Traslado de carga que se efectúa de una nave o lancha a muelle para su almacenamiento en el Terminal. Descargar: Es el proceso inverso al de cargar. DICAPI: Dirección General de Capitanías y Guardacostas DICSCAMEC: Dirección General de Control de Servicios de Seguri- dad-Control de Armas-Munición y Explosivos de uso Civil Ecología: Relación existente entre los animales y plantas y el medio ambiente donde se desenvuelven Estiba: Es el proceso de acomodar la carga en un espacio del almacén, muelle o medio de transporte. Embarque Directo: Traslado de carga que se efectúa directamente de vehículos particulares a una nave o lancha. Embarque Indirecto: Traslado de carga que se efectúa de áreas de almace- namiento del Terminal a una nave o lancha. Empresa de Estiba: Comprende a las empresas de estiba, desestiba y cooperativas de estiba y desestiba.