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PÆg. 239312 NORMAS LEGALES Lima, lunes 17 de febrero de 2003 - Áreas de aproximación final y de despegue - Zonas libres de obstáculos para helicópteros- Áreas de toma de contacto y de elevación inicial- Áreas de seguridad - Calles de rodaje en tierra para helicópteros - Calles de rodaje aéreo- Rutas de desplazamiento aéreo- Plataformas- Emplazamiento de un área de aproximación final y de despegue en relación con una pista o calle de rodaje 3.2 Helipuertos elevados - Área de aproximación final y de despegue y área de toma de contacto y de elevación inicial - Área de seguridad 3.3 Heliplataformas - Área de aproximación final y de despegue y área de toma de contacto y de elevación inicial 3.4 Helipuertos a bordo de buques - Área de aproximación final y de despegue y área de toma de contacto y de elevación inicial 4. Restricción y eliminación de obstáculos 4.1 Superficies y sectores limitadores de obstáculos - Superficie de aproximación - Superficie de transición- Superficie horizontal interna - Superficie cónica - Superficie de ascenso en el despegue- Sector/superficie despejada de obstáculos - heliplata- formas - Superficie con obstáculos sujetos a restricciones - heliplataformas 4.2 Requisitos de limitación de obstáculos - Helipuertos de superficie - Helipuertos elevados- Heliplataformas - Helipuertos a bordo de buques 5. Ayudas visuales5.1 Indicadores 5.1.1 Indicadores de la dirección del viento 5.2 Señales y balizas 5.2.1 Señal de área de carga y descarga con malacate5.2.2 Señal de identificación de helipuerto5.2.3 Señal de masa máxima permisible5.2.4 Señal o baliza de área de aproximación final y de despegue 5.2.5 Señal de designación de área de aproximación final y de despegue 5.2.6 Señal de punto de visada5.2.7 Señal de área de toma de contacto y de eleva- ción inicial 5.2.8 Señal de punto de toma de contacto 5.2.9 Señal de nombre de helipuerto5.2.10 Señal de sector despejado de obstáculos de heliplataforma 5.2.11 Señal de calle de rodaje5.2.12 Balizas de calle de rodaje aéreo 5.2.13 Balizas de ruta de desplazamiento aéreo 5.3 Luces 5.3.1 Generalidades5.3.2 Faro de helipuerto5.3.3 Sistema de luces de aproximación 5.3.4 Sistema de guía de alineación visual 5.3.5 Indicador visual de pendiente de aproximación5.3.6 Luces de área de aproximación final de despe- gue 5.3.7 Luces de punto de visada5.3.8 Sistema de iluminación de área de toma de con- tacto y de elevación inicial 5.3.9 Reflectores de área de carga y descarga con malacate 5.3.10Luces de calle de rodaje5.3.11Ayudas visuales para señalar los obstáculos 5.3.12Iluminación de obstáculos mediante reflectores 6. Servicios en los helipuertos 6.1 Salvamento y extinción de incendios - Generalidades - Nivel de protección que ha de proporcionarse- Agentes extintores - Equipo de salvamento - Tiempo de respuesta APÉNDICES1. Requisitos de calidad de los datos aeronáuticos ANEXO TÉCNICO 15 SERVICIOS DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA 1. El presente Anexo Técnico del Reglamento de la Ley de Aeronáutica Civil describe los temas que, como mínimo,deben incluir y desarrollar las Regulaciones Aeronáuticasdel Perú (RAP) y demás normas complementarias que laDirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), en ejerciciode la Autoridad Aeronáutica Civil, exige y aplica con rela- ción a la operación de aeronaves. 2. Los temas que a continuación se indican han sido recogidos del Anexo 15 al Convenio sobre Aviación CivilInternacional el cual, en cumplimiento del literal f) del Ar-tículo 10º de la Ley de Aeronáutica Civil y el literal a) delArtículo 2º de su Reglamento, sirve de base para la formu- lación del presente documento. 3. Las diferencias que, con relación a los Anexos al Convenio sobre Aviación Civil Internacional, se encuentrenen las Regulaciones Aeronáuticas del Perú y demás nor-mas complementarias, deberán ser notificadas a la Organi-zación de Aviación Civil Internacional, conforme a los pro- cedimientos establecidos para ello, a fin de que dicha or- ganización proceda a la publicación correspondiente. 1. Introducción La finalidad del servicio de información aeronáutica es asegurar que se distribuya la información necesaria para la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegación aé- rea. En tal sentido, las Regulaciones Aeronáuticas del Perúy demás normas complementarias considerarán las nor-mas establecidas en el Anexo 15 - Servicios de informaciónaeronáutica, al Convenio sobre Aviación Civil Internacio-nal. 2. Definiciones De ser requerido, las Regulaciones Aeronáuticas del Perú y demás normas complementarias considerarán lasdefiniciones establecidas por la OACI y otras pertinentes. 3. Generalidades Al respecto, las Regulaciones Aeronáuticas del Perú y demás normas complementarias considerarán, necesaria-mente, los siguientes aspectos: 3.1 Responsabilidades y Funciones 3.2 Sistemas de Calidad 3.3 Intercambio de información y datos aeronáuticos3.4 Derechos de propiedad intelectual3.5 Recuperación de costos3.6 Especificaciones generales 4. Publicaciones de información aeronáutica (AIP) Al respecto, las Regulaciones Aeronáuticas del Perú y demás normas complementarias considerarán, necesaria-mente, los siguientes aspectos: 4.1 Contenido 4.2 Especificaciones generales 4.3 Especificaciones relativas a las Enmiendas AIP4.4 Especificaciones relativas a los Suplementos AIP4.5 Distribución 5. NOTAM Al respecto, las Regulaciones Aeronáuticas del Perú y demás normas complementarias considerarán, necesaria-mente, los siguientes aspectos: 5.1 Iniciación 5.2 Especificaciones generales