Norma Legal Oficial del día 18 de octubre del año 2004 (18/10/2004)
Si dese vizualizar el documento entero como pdf click aqui.
TEXTO DE LA PÁGINA 34
Pag. 278564
Carretera San Alejandro-Neshuya Pte. Pumahuasi-Pte. MORDAZA Total Ruta Nacional 05N, 16 16 Kms. 50.11 35.40 85.51
NORMAS LEGALES
Inversion estimada (mill. US) 20.00 42.00 62.00
MORDAZA, lunes 18 de octubre de 2004
CARRETERA MORDAZA BELAUNDE TERRY: Tarapoto - Dv. Tingo Maria. El Proyecto se encuentra ubicado en los departamentos de San MORDAZA y Huanuco. La carretera esta conformada por los tramos:
Tramo Tarapoto - Juanjui Juanjui - Tocache Tocache - Pucayacu Pucayacu - dv. Tingo MORDAZA Total Ruta Nacional 05 N 05 N 05 N 05 N Kms 132.60 169.50 98.30 58.50 458.90
Considera la rehabilitacion y mejoramiento a nivel de carpeta asfaltica del tramo Tarapoto - Juanjui y la rehabilitacion y mejoramiento a nivel de tratamiento superficial bicapa de los tramos restantes.
Tramo Tarapoto - Juanjui Juanjui - Tocache Tocache - Pucayacu Pucayacu - dv. Tingo MORDAZA Total Inversion estimada (mill. U$) 68.52 (*) 52.60 (**) 35.73 5.27 162.12
De este total el MTC ejecutara 552.3 kms, de carreteras asfaltadas o afirmadas, 256.6 kms. de carreteras sin afirmar y 475.5 kms. de trochas no carrozables. Por su parte el MVCS (por intermedio de INADE) ejecutara 32.3 kms de carreteras sin afirmar, los gobiernos regionales 288.4 kms. de vias sin afirmar y los gobiernos locales 2,119.5 kms. de trochas carrozables. Cabe senalar que estas metas pueden variar dado que en varios casos se estan formulando los estudios los que determinaran en MORDAZA instancia el MORDAZA de obra a ejecutar en cada proyecto. Estas metas no incluyen las correspondientes a las concesiones a otorgar al sector privado, las que seran incorporadas una vez que se concreten las licitaciones correspondientes y tampoco la construccion o mantenimiento de caminos de herradura. Las trochas a cargo de los gobiernos locales comprenden una miscelanea de pequenos proyectos que no siempre cuentan con un adecuado sustento tecnico. Muchos han sido proyectos acordados con las Mesas de Concertacion MORDAZA de las elecciones municipales por lo que las autoridades elegidas no siempre reconocen dichos acuerdos. Por lo expuesto, es conveniente convenir con los gobiernos locales una revision del programa a efectos de concentrar esfuerzos en concluir proyectos en actual ejecucion y asegurar su transitabilidad todo el ano. El Programa alcanza un monto total de S/. 1,179.7 millones de los cuales corresponden al pliego del MTC S/. 822.4 millones, al MVCS S/. 32.5 millones, a los gobiernos regionales S/. 189.8 millones y a los gobiernos locales la diferencia o sea S/. 134.7 millones (Cuadro II.23).
Cuadro II.23 PPDII Programa de Transportes. MORDAZA 1/ Financiamiento Gobierno Nacional MTC MVCS Gobierno Regional Gobiernos Locales Total (S/.Miles) Gastos Corrientes Inversiones Otros de Capital 2004 257,922 247,901 9,803 40,895 31,205 330,021 24,326 305,283 412 2005 241,756 234,884 6,872 44,984 31,868 318,608 25,542 292,633 433 2006 186,868 179,309 7,559 49,482 34,679 271,030 25,542 245,033 455 2007 2004-07 168,649 855,195 160,334 822,428 8,315 32,549 54,431 189,792 36,973 134,724 260,052 1,179,711 25,542 100,953 234,033 1,076,981 477 1,777
(*) Descontando la inversion de los primeros 11 kms. licitados. (**) Descontado los US$ 32.00 millones de donacion AID.
c. Objetivo, Metas y Presupuesto c.1 Objetivo El Objetivo del Programa es asegurar la transitabilidad de las vias a fin de mantener permanentemente la comunicacion vial de la MORDAZA con el resto del MORDAZA y de cada una de las capitales departamentales con sus capitales provinciales. c.2 Metas y Presupuesto El programa incluye elaboracion de estudios, ejecucion de obras, mantenimiento y rehabilitacion de carreteras y de puentes, asi como de algunas pistas de aterrizaje. Por razones de brevedad se especifican solo las metas en mejoramiento y rehabilitacion de carreteras pero lo montos presupuestarios incluyen el financiamiento de los otros aspectos del programa como el mantenimiento y la realizacion de estudios. Las Metas previstas para el 2004-2007 comprenden el mejoramiento y rehabilitacion de un total de 3,724.6 kms. de vias, de las cuales 1,129.7 kms. son carreteras, 2,119.5 kms. trochas carrozables y 475.5 trochas no carrozables o caminos de herradura. (Cuadro II.22).
Cuadro II.22 PPDII Programa de Transportes. Metas Mejoradas y Rehabil. Total kms Asfaltadas/ afirmadas MTC MVCS Sin Afirmar kms. MTC Gob. Regionales Trochas kms. MTC * Gob. Locales * Trochas no carrozables. Fuente: Asfalt./Afirm. MTC, resto CND 2004 1,409.0 129.5 119.7 9.8 318.3 256.6 61.7 961.3 475.5 485.8 2005 774.4 205.4 198.6 6.8 67.6 0.0 67.6 501.5 0.0 501.5 2006 758.2 135.5 128.0 7.5 75.3 0.0 75.3 547.4 0.0 547.4 2007 2004-07 783.0 3,724.6 114.3 584.6 106.0 552.3 8.3 32.3 83.9 545.0 0.0 256.6 83.9 288.4 584.8 2,594.9 0.0 475.5 584.8 2,119.5
Fuente: Financiamiento: 2004 MEF. Resto CND.
En otras palabras el gobierno nacional ejecutara el 72.5% del monto programado, los gobiernos regionales el 16.1% y los gobiernos locales el 11.4% Estos montos no incluyen los correspondientes a las concesiones previstas a ser otorgadas al sector privado Los proyectos bandera que cuentan con la mas alta prioridad de las autoridades nacionales, regionales y locales son los que figuran en el Cuadro s/n adjunto (es el mismo que el Cuadro I.40), a los que ya se ha hecho referencia anteriormente.
PPDII. PROYECTOS BANDERA 2004 - 2007 (S/. Miles)
2004-07 2004 2005 2006 2007 Carreteras Total Presup. Program. Program. Program. 1. Tarapoto - Yurimaguas* 187,250 0 70,000 100,000 17,250 2. Tarap.- Juanjui - Tocache - T. Maria* 212,760 12,071 9,589 91,875 99,225 3. T.Maria - Aguaytia - S.Alejandro* 151,238 61,657 89,581 4. Pasco - Yanahuanca 28,661 773 560 17,328 10,000 5. Cerr. Pasco - Huachon- Oxapampa 65,972 523 1,500 30,000 33,949 6. Yanahuanca - Oyon - MORDAZA 171,500 0 2,000 71,500 98,000 7. Jauja- Lomo Largo- Tarma 88,000 27,000 50,000 11,000 Subtotal 905,381 102,024 223,230 321,703 258,424 * A entregarse en concesion en el IV trimestre del 2004. Fuente: Programa de Transportes
La relacion detallada de los proyectos que comprende este Programa se encuentra en el Anexo IV.