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/G50/GE1/G67/G2E/G20 /G32/G39/G38/G35/G37/G37 /G4E/G4F/G52/G4D/G41/G53/G20/G4C/G45/G47/G41/G4C/G45/G53 Lima, domingo 14 de agosto de 2005 alternativa; control de vuelos de crucero en ruta, vuelos a grandes distancias. (6) Preparación y presentación de planes de vuelo requeridos por los servicios de tránsito aéreo. (7) Principios básicos de los sistemas de planificación por computadora. (8) Meteorología Aeronáutica: El desplazamiento de los sistemas de presión; la estructura de los frentes y elorigen y características de los fenómenos del tiempo significativo que afectan a las condiciones de despegue, al vuelo en ruta y al aterrizaje. (9) La interpretación y aplicación de los informes meteorológicos aeronáuticos, mapas y pronósticos; claves y abreviaturas; los procedimientos para obtenerinformación meteorológica y uso de la misma. (10) Los fundamentos de la navegación aérea, con referencia particular al vuelo por instrumentos. (11) La utilización de documentos aeronáuticos. (12) Los procedimientos operacionales para el transporte de carga y mercancías peligrosas. (13) Los procedimientos relativos a accidentes e incidentes de aeronaves; los procedimientos de vuelo para emergencias. (14) Los procedimientos relativos a la interferencia ilícita y el sabotaje contra aeronaves. (15) Los principios de vuelo relativos a la categoría correspondiente de aeronave. (16) Los procedimientos para comunicarse con las aeronaves y estaciones terrestres pertinentes. (17) Actuación humana pertinente a las funciones de despacho. (18) Seguridad. Situaciones de emergencia y anómalas. 65.57 Requerimientos de experienciaEl solicitante de una licencia de despachador de vuelo debe presentar documentación y evidencia que satisfagaa la DGAC, de que él tiene la experiencia prescrita en uno de los párrafos que siguen. (a) Un total, de por lo menos dos (2) de los tres (3) años anteriores a la fecha de la solicitud, en programas de operaciones de transporte, programa militar de operación de aviones, o alguna otra operación aérea que la DGAC encuentre equivalentes en experiencia. (1) Como piloto o miembro de una tripulación técnica; (2) Como un meteorólogo que haya participado como asistente de un organismo dedicado al despacho deaeronaves de transporte; (3) Haber realizado deberes de un despachador de vuelo como asistente; o (4) Haber realizado otros deberes que la DGAC encuentre como experiencia equivalente. (b) Un total de por lo menos dos (2) de los tres (3) años anteriores a la fecha de la solicitud, como controlador de tráfico aéreo en ruta o en la torre decontrol. (c) Un total de un (1) de los dos (2) años anteriores a la fecha de la solicitud, como asistente a un programa dedespachador de vuelo de aviones de transporte y haber realizado despacho de aviones bajo la supervisión directa de un despachador de vuelo con licencia. (d) Aprobado satisfactoriamente un curso de instrucción autorizado por la DGAC, conforme al apéndice A de esta Parte. El solicitante tendrá derecho a acreditar cualquier combinación de experiencia en el párrafo (a), o párrafo (a) y (b), de esta Sección, si el agregado de experienciaes por lo menos de dos (2) años. 65.59 Requerimientos de periciaEl solicitante de una licencia de despachador de vuelo debe acreditar haber realizado entrenamiento prácticoen la aeronave a habilitarse, bajo la supervisión de un despachador de vuelo con licencia vigente, durante noventa (90) días como mínimo, dentro del período deseis meses anteriores a su solicitud y, además, aprobar una evaluación oral y práctica con Inspector DGAC, que comprenda:(a) Con respecto al tipo de aeronave grande usada en transporte aéreo de carga. En limitaciones de peso ybalance: (1) Limitaciones de peso y balance; (2) Limitaciones en la performance de operación ; (3) Uso de las cartas de control de crucero ; (4) Capacidad de combustible y aceite y el régimen de consumo; y (5) Uso del manual de operaciones. (b) Efectuar un análisis operacionalmente aceptable de las condiciones atmosféricas reinantes valiéndose de una serie de mapas y partes meteorológicos diarios;proporcionar un informe válido sobre las condiciones meteorológicas prevalecientes en las inmediaciones de una ruta aérea determinada; pronosticar las tendenciasmeteorológicas que afectan al transporte aéreo, especialmente en relación con los aeródromos de destino y de alternativa. (c) En las características de rutas aéreas y aeropuertos particularmente en lo referente a: (1) Áreas de aterrizaje; (2) Facilidades de aterrizaje; (3) Facilidades y procedimientos en la aproximación y el aterrizaje. (d) En el uso y limitaciones de los altímetros de tipo sensible. En la aplicación disponible de los pronósticos del tiempo y reportes que determinen el tiempo para el vuelo en condiciones de seguridad. (e) En el uso de la guía del despachador y del manual de información de vuelo (AIP). (f) En despachar y asistir un vuelo en condiciones adversas de tiempo y en procedimientos de emergencia. (g) Determinar la trayectoria de vuelo óptima correspondiente a un tramo determinado y elaborar enforma manual o por computadora, planes de vuelo precisos. (h) Proporcionar la supervisión operacional y la asistencia necesaria a los vuelos en condiciones meteorológicas adversas, reales o simuladas, apropiadas a las obligaciones del titular de una licencia dedespachador de vuelo. 65.60 Renovación de la licencia y experiencia reciente de despachador de vuelo (a) La licencia del despachador de vuelo se renovará cada dos (2) años, con la presentación a la DGAC de los siguientes documentos: (1) Constancia laboral que acredite haberse dedicado a las actividades propias de su licencia por lo menos tres (3) meses durante los últimos doce (12) meses. (2) Constancia de curso y evaluación de refresco recibido dentro de los doce (12) meses anteriores a su solicitud. (b) De no acreditar experiencia reciente dentro del período determinado, deberá: (1) Aprobar evaluación práctica con Inspector DGAC, en los equipos a recalificarse, si excede el año; o (2) Aprobar evaluación escrita de conocimientos y el chequeo señalado en el punto precedente, si excede los dos (2) años. 65.61 Cursos para despachadores de vuelo (a) Los cursos iniciales para despachadores de vuelo pueden provenir de: (1) Un explotador certificado. (2) Un centro de instrucción/Escuela de Aviación certificada, si en sus especificaciones de entrenamientoesta contenido el curso inicial de despachadores de vuelo. (b) El explotador que solicita la aprobación de un curso inicial para despachadores de vuelo, debe enviar una carta a la DGAC solicitando el consentimiento. Asimismo, debe enviar las copias del programa de instrucción y