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PÆg. 302673 NORMAS LEGALES Lima, jueves 20 de octubre de 2005 velocidad de la oxidación. Para una evaluación precisa de la estabilidad para fines de pre-embarque el método ASTM de la bomba de oxígeno es mucho más confiable que la certificación del remanente de antioxidante al momento del embarque, ya que significa la evaluación del comportamiento de la harina bajo una condición forzada de oxidación. Esto asegura que una muestra de harina es sometida a un elevada temperatura en una atmósfera de oxigenación bajo precisión. La presión se registra continuamente y al final del período de inducciones registrado por un abrupto descenso de la presión. Si la asimilación de oxígeno es alta, el contenido de grasa de la muestra de la harina es altamente activa, no siendo recomendable el embarque. Si la asimilación de oxígeno es normal, indica que la harina es estable y adecuada para embarcar. 7.- Al momento del embarque la temperatura no deberá exceder los 37.5 °C. El monitoreo de temperatura de toda la carga de harina ensacada o a granel durante la travesía puede llevarse a cabo mediante sensores cuidadosamente distribuidos, lo cual no da una garantía total en razón de la ubicación de los sensores al lugar de calentamiento. Las temperaturas en bodega no deben exceder los 45 °C. 8.- Para evitar la combustión espontánea de la harina de pescado hay que estabilizarla: aplicándole eficazmente durante el proceso de fabricación una dosis de 400 a 1 000 mg/kg (ppm) de etoxiquina o de hidroxitolueno butilado líquido o de 1 000 a 4 000 mg/kg (ppm) de hidroxitolueno butilado en polvo. Entre esa aplicación y la fecha de embarque no deberían transcurrir más de 12 meses. ANEXO "C" FORMATO DE REGISTRO 1. NOMBRE DE LA ENTIDAD : 2. DIRECCION :3. TELEFONO/FAX/E-MAIL :4. FECHA DE ESTABLECIMIENTO DE LA ENTIDAD5. REGISTRO DE ACREDITACION ANTE EL INDECOPI6. NOMBRE Y CARGO DEL RESPONSABLE DEL LABORATORIO 7. DETALLES DEL PERSONAL QUE REALIZA LOS ANALISIS a. Nombres b. Cargos c. Formación profesional d. Experiencia laboral e. Otros 8. METODOS UTILIZADOS PARA REALIZAR LOS ANALISIS DE LA HARINA DE PESCADO 9. CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS UTILIZADOS PARA REALIZAR LOS ANALISIS DE LABORATORIO: - NOMBRE DE LOS EQUIPOS - NOMBRE DE LOS REACTIVOS UTILIZADOS - CLASE DE EXACTITUD (margen de error) - PERÍODO DE CALIBRACIÓN 10. CUANTOS INFORMES DE INSPECCIÓN EMITE O ESTA EN CAPACIDAD DE EMITIR AL MES 11.ES POSIBLE QUE ATIENDA LAS SOLICITUDES DE CERTIFICACION DE HARINA DE PESCADO LAS 24 HORAS DEL DIA? 12.CONOCE LOS PARAMETROS ESTABLECIDOS EN EL CODIGO MARITIMO INTERNACIONAL DE MERCANCIAS PELIGROSAS (CODIGO IMDG), PARA LA CERTIFICACION DE HARINA DE PESCADO COMO CARGA NO PELIGROSA 13. QUE TIPO DE ANTIOXIDANTE UTILIZA, PARA ESTABILIZAR LA HARINA DE PESCADO? 14. CONCLUSIONES 17733ECONOMÍA Y FINANZAS Ratifican acuerdo de PROINVERSIÓN que aprobó Plan de Promoción de la Inversión Privada del Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal Portuariodel Callao - MUELLE SUR RESOLUCIÓN SUPREMA Nº 136-2005-EF Lima, 19 de octubre de 2005 CONSIDERANDO:Que, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 11.1 de la Ley Nº 27943 del Sistema Portuario Nacional, así como el artículo 48º de su reglamento, aprobado por Decreto Supremo Nº 003-2004-MTC, la Autoridad Portuaria Nacional y las Autoridades Portuarias Regionales son competentes para conducir los procesos de promoción de la inversión privada en la infraestructura e instalaciones portuarias de su competencia, contando para su ejecución con el apoyo de PROINVERSIÓN mediante la suscripción de convenios de cooperación; Que, en el marco de lo establecido en las normas citadas en el considerando precedente, con fecha 10 de marzo de 2005, la Autoridad Portuaria Nacional suscribió con PROINVERSIÓN un Convenio Marco de Cooperación a fin que esta entidad brinde su apoyo para el desarrollo y ejecución de los procesos de promoción de la inversión privada en la infraestructura e instalaciones portuarias de su titularidad pública nacional; Que, mediante Resolución Suprema Nº 098-2005 se ratificó el acuerdo adoptado por el Consejo Directivo de PROINVERSIÓN, mediante el cual dicha entidad aceptó tomar a su cargo la promoción de la inversión privada en la infraestructura e instalaciones portuarias de titularidad pública nacional, dentro de los alcances de la Ley Nº 27943, Ley del Sistema Portuario Nacional, su reglamento y el Convenio Marco de Cooperación suscrito con la Autoridad Portuaria Nacional con fecha 10 de marzo de 2005; Que, de conformidad a lo dispuesto por el referido Convenio Marco de Cooperación, corresponde a la Autoridad Portuaria Nacional, entre otros, conducir los procesos de promoción de la inversión privada en infraestructura portuaria pública a través de la aprobación de los respectivos Planes de Promoción; Que, asimismo, el Convenio establece que corresponde al Comité de PROINVERSIÓN en Proyectos de Infraestructura y Servicios Públicos constituido por Resolución Suprema Nº 444-2001-EF, modificada por Resoluciones Supremas Nº 228-2002-EF y Nº 009-2003- EF, elaborar y someter los Planes de Promoción a la aprobación de la Autoridad Portuaria Nacional; Que, el Plan de Promoción de la Inversión Privada del Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal Portuario del Callao - MUELLE SUR elaborado por el Comité de PROINVERSIÓN al que se refiere el considerando precedente, fue aprobado por la Autoridad Portuaria Nacional mediante acuerdo de directorio de fecha 29 de setiembre de 2005; Que, posteriormente, con fecha 13 de octubre de 2005, el Consejo Directivo de PROINVERSIÓN acordó aprobar el Plan de Promoción de la Inversión Privada del Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal Portuario del Callao - MUELLE SUR; Que, conforme a lo dispuesto en los Decretos Supremos Nº 059-96-PCM, Nº 060-96-PCM, Nº 027- 2002-PCM, la Ley Nº 27943 y su reglamento aprobado por Decreto Supremo Nº 003-2004-MTC; y, Estando a lo acordado; SE RESUELVE:Artículo 1º.- Ratificar el acuerdo adoptado por el Consejo Directivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada - PROINVERSIÓN mediante el cual se aprobó el Plan de Promoción de la Inversión Privada del Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal Portuario del Callao - MUELLE SUR, el mismo que