Norma Legal Oficial del día 31 de diciembre del año 2010 (31/12/2010)
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TEXTO DE LA PÁGINA 210
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NORMAS LEGALES
El Peruano MORDAZA, viernes 31 de diciembre de 2010
El Plan especifico contempla 02 accesos laterales, dos vias de acceso publico hacia las playas que cuentan con una seccion de via de 10.00 metros compuesta por 02 veredas peatonales de 1.20 ml cada uno, una berma de 2.20 ml y una pista de doble calzada de 5.40 ml, dando cumplimiento a lo establecido en el Reglamento de la Ley de Playas para cumplimiento de los proyectos de habilitacion MORDAZA posteriores a la entrada en vigencia de la Ley. VIAS DE ACCESO A LA HABILITACION El acceso principal al terreno se da desde la antigua Panamericana Sur, a la altura del km 101 de la Jurisdiccion del Distrito de Asia. PLANEAMIENTO INTEGRAL - El planeamiento integral se sustenta en el desarrollo de dos ejes (antigua Panamericana Sur y la autopista Panamericana Sur) y bolsones residenciales (Centros Poblados) aledanos a la MORDAZA de influencia del Proyecto. - uso Residencial de Baja densidad de las Habilitaciones Urbanas de MORDAZA temporal vacacional y recreacional en MORDAZA de playa. - Uso residencial de densidad media (Centro Poblado MORDAZA de Asia) y otros Centros Poblados del Distrito de Asia. - El uso comercial que corresponde a las vias de caracter Nacional como son la antigua Panamericana Sur y la autopista Panamericana Sur. CANALIZACION DE CURSO DE AGUA No se ha registrado MORDAZA de agua y/o desague que crucen o rodeen el terreno sobre el cual se ha desarrollado el Plan especifico. OBJETIVOS DE PLAN - OPTIMIZAR EL USO DEL SUELO Y LA PROPIEDAD PREDIAL. - OPTIMIZAR LOS SERVICIOS PUBLICOS Y CALIDAD DEL ENTORNO. - PROMOVER LA INVERSION PRIVADA, MEDIANTE EL RESPETO DE LAS NORMAS Y GARANTIZAR LA ESTABILIDAD JURIDICA DE LOS INVERSIONISTAS. - FOMENTAR EL TURISMO DEL DISTRITO DE ASIA. - OPTIMIZAR E INCREMENTAR LA RECAUDACION IMPUESTOS QUE REVIERTAN EN EL DESARROLLO DE LAS ZONAS MENOS FAVORECIDAS DEL DISTRITO DE ASIA. EN CUANTO A LA OPTIMIZACION DEL USO DEL SUELO Y PROPIEDAD La ubicacion del terreno y la proximidad de los servicios favorecen la valorizacion de la propiedad y el incremento de las dinamicas urbanas lo que justifica invertir en el mejoramiento de la propiedad inmueble sin depreciar el "habitat" y sus potencialidades. EN CUANTO A SERVICIOS PUBLICOS Y CALIDAD DEL ENTORNO - Espacios publicos: se consolida la via auxiliar de la antigua Panamericana Sur como un elemento integrador de la dinamica residencial y contribuye a ordenar el MORDAZA vehicular. - Servicios publicos: se busca el aprovechamiento racional de los servicios publicos y el "autoconsumo "en el caso del aprovisionamiento del agua potable - Calidad del entorno: concentrar en el eje vial Panamericana que valoricen el espacio MORDAZA con un registro visual que no lo sature. TIPOLOGIA DEL PLAN - Se trata de un proyecto de inversion para ejecutar una Habilitacion MORDAZA para uso de vivienda temporal en un eje interdistrital en MORDAZA MORDAZA de consolidacion urbana. - La habilitacion MORDAZA se ejecutara bajo la modalidad de lote unico y la edificacion se ejecutara en funcion a un
diseno arquitectonico integral (una unica Habilitacion MORDAZA con una distribucion de unidades de vivienda de propiedad exclusiva y rodeada de vias internas y areas comunes) y se plantea la construccion de viviendas unifamiliares (01 piso en la Primera fila y 02 pisos en la MORDAZA fila) y multifamiliares (edificios) con una altura de 10 pisos en la tercera y cuarta fila, de conformidad con lo establecido en el Reglamento Nacional de Edificaciones y el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo MORDAZA, y cuyo diseno estructural de las mismas estara condicionada a los estudios de suelos correspondientes y las normas de seguridad exigidas para este MORDAZA de proyectos. - PROGRAMAS Y PROYECTOS ARQUITECTONICOS A EJECUTAR - Programa de edificaciones unifamiliares de MORDAZA temporal vacacional y recreacional, con provision de areas de recreacion y areas comunes; desarrollo de Proyectos en Condominio. - Programa de edificaciones multifamiliares (edificios) con la finalidad de incrementar las areas verdes y recreacion sin alterar la densidad establecida para la zonificacion R-1 (ZONIFICACION RESIDENCIAL DE BAJA DENSIDAD). ZONIFICACION Y VIAS De conformidad con los criterios establecidos en el R.N.E. (Reglamento Nacional de Edificaciones) y la ordenanza N°06-95-MPC; y tomando algunos aspectos considerados adecuados y que corresponden a la propuesta de aprobacion de zonificacion y vias del plan de desarrollo MORDAZA del distrito de MORDAZA se ha determinado un planeamiento integral de la MORDAZA de influencia que se grafica en la lAmina N° PI-01 y que se detalla a continuacion: COMPATIBILIDAD DE USOS DE LA ZONIFICACION ATE (AREA DE TRATAMIENTO ESPECIAL) CON LAS ZONIFICACIONES R-1 (ZONIFICACION RESIDENCIAL DE BAJADENSIDAD, R-3, (ZONIFICACION RESIDENCIAL DE DENSIDAD MEDIA) ZCRE (ZONIFICACION DE COMERCIO RECREACIONAL)
DESCRIPCION ZONIFICACION DISTRITAL (ZONA DE INFLUENCIA SEGUN PLANEAMIENTO INTEGRAL) EXPANSION MORDAZA CON COMERCIO RECREACIONAL RESIDENCIAL DENSIDAD MEDIA MORDAZA RESIDENCIAL DE BAJA DENSIDAD. MORDAZA COMERCIAL EN LA ANTIGUA PANAMERICANA SUR Y LA AUTOPISTA PANAMERICANA SUR. NOMENCLATURA ZRE. Concordancia en el D.S N° 012-2004-VIVIENDA MORDAZA DE REGLAMENTACION ESPECIAL > ZCRE R-3 R-1 y R-2 MORDAZA DE COMERCIO POR CONSOLIDACION Y CATEGORIA DE LAS VIAS
RDM RDB
C1-C2
PROPUESTA VIAL
DENOMINACION VIAS PUBLICAS EXISTENTES CLASIFICACION VIAL
AUTOPISTAPANAMERICANA VIA EXPRESA O AUTOPISTA SUR VIA DE CATEGORIA NACIONAL. ANTIGUA PANAMERICANA VIA DE CATEGORIA SUR NACIONAL (HOY EL USO DE INTERDISTRITAL) VIA DE INGRESO A CENTRO POBLADO MORDAZA DE MORDAZA MORDAZA
VIAS PUBLICAS PROYECTADAS EN EL PLAN MORDAZA ESPECIFICO.
INGRESO LATERAL DERECHO A LA PLAYA (ACCESO PUBLICO) INGRESO LATERAL MORDAZA A LA PLAYA (ACCESO PUBLICO)
MORDAZA
MORDAZA
ETAPA DE DESARROLLO DEL PLAN PROGRAMACION DE EJECUCION Y FINANCIAMIENTO COSTO ESTIMADO DEL 50´754,609.00 PROYECTO > US $