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NORMAS LEGALES El Peruano Lima, sábado 16 de junio de 2012 468506 del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento contenidas en los Informes Técnicos de Tasación de fecha 06 de agosto de 2010, correspondientes a tres (3) predios afectados por la ejecución de la obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Ayacucho - Abancay, Tramo I: Km. 00+000 al Km. 50+000, ubicados en los distritos de San Juan Bautista y Chiara, provincia de Huamanga, departamento de Ayacucho, conforme se detalla a continuación: N° CÓDIGO VALOR COMERCIAL 1 T1-AYA-050-003 US $ 1 451,40 2 T1-AYA-050-005 US $ 23 875,80 3 T1-AYA-050-131 US $ 3 051,67 Regístrese, comuníquese y publíquese. CARLOS PAREDES RODRÍGUEZ Ministro de Transportes y Comunicaciones 801607-1 Aprueban formato, contenido y especificaciones técnicas del Certificado contra Accidentes de Tránsito, de la Calcomanía y del Holograma de Seguridad del CAT RESOLUCIÓN MINISTERIAL Nº 310-2012-MTC/02 Lima, 14 de junio de 2012 CONSIDERANDO: Que, el artículo 30 de la Ley Nº 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, modifi cado por la Ley Nº 28839 y por el Decreto Legislativo Nº 1051, creó como alternativa a la contratación del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito - SOAT, el Certifi cado contra Accidentes de Tránsito emitido por las Asociaciones de Fondos Regionales o Provinciales contra Accidentes de Tránsito – AFOCAT y destinado única y exclusivamente a vehículos del servicio de transporte regular de personas, urbano e interurbano, incluyendo el servicio de transporte especial en mototaxis que se presta al interior de la región o de la provincia; Que, el Reglamento de Supervisión de las Asociaciones de Fondos Regionales o Provinciales contra Accidentes de Tránsito y de Funcionamiento de la Central de Riesgos de Siniestralidad derivada de los Accidentes de Tránsito, aprobado por Decreto Supremo Nº 040-2006-MTC, establece en sus artículos 37 y 38 que las coberturas, características y demás condiciones del Certifi cado contra Accidentes de Tránsito deberán constar en un formato, cuyo contenido será aprobado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el cual tiene vigencia anual y regirá por todo el plazo señalado en el formato respectivo; Que, mediante Resolución Ministerial Nº 388-2011- MTC/02, se aprobó el formato y contenido del Certifi cado contra Accidentes de Tránsito - CAT, de la calcomanía y del holograma de seguridad por el período comprendido entre el 15 de junio de 2011 y el 14 de junio de 2012; Que, con Ofi cio Nº 14780-2012-SBS, la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP, formuló recomendaciones para el nuevo formato y especifi caciones técnicas del Certifi cado contra Accidentes de Tránsito - CAT, de la calcomanía y del holograma de seguridad, las cuales han sido acogidas por la Dirección General de Transporte Terrestre; Que, estando a lo expuesto, resulta necesario aprobar el formato y contenido del Certifi cado contra Accidentes de Tránsito - CAT, de la calcomanía y del holograma de seguridad para el período comprendido entre el 15 de junio de 2012 y el 14 de junio de 2013; De conformidad con lo dispuesto en la Ley Nº 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre; la Ley Nº 29370, Ley de Organización y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones; el Decreto Supremo Nº 040-2006-MTC, que aprobó el Reglamento de Supervisión de las Asociaciones de Fondos Regionales o Provinciales contra Accidentes de Tránsito y de Funcionamiento de la Central de Riesgos de Siniestralidad derivada de los Accidentes de Tránsito; y, el Decreto Supremo Nº 021-2007-MTC, que aprobó el Reglamento de Organización y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones; SE RESUELVE: Artículo 1º.- Aprobación del Formato y las Especifi caciones Técnicas del Certifi cado contra Accidentes de Tránsito – CAT Aprobar, para el período comprendido entre el 15 de junio de 2012 y el 14 de junio de 2013, el formato y contenido del Certifi cado contra Accidentes de Tránsito - CAT, conforme a las características y especifi caciones técnicas establecidas en el Anexo Nº 1, que forma parte integrante de la presente resolución. Artículo 2º.- Aprobación de la Calcomanía del Certifi cado contra Accidentes de Tránsito – CAT Aprobar, para el período comprendido entre el 15 de junio de 2012 y el 14 de junio de 2013, el formato y las especifi caciones técnicas de la Calcomanía del Certifi cado contra Accidentes de Tránsito - CAT, de acuerdo a lo establecido en el Anexo Nº 2, que forma parte integrante de la presente resolución. Artículo 3º.- Aprobación del Holograma de Seguridad del Certifi cado contra Accidentes de Tránsito – CAT Aprobar, para el período comprendido entre el 15 de junio de 2012 y el 14 de junio de 2013, el formato y las especifi caciones técnicas del Holograma de Seguridad a ser utilizado en el anverso del Certifi cado contra Accidentes de Tránsito - CAT y en el anverso de la calcomanía del referido certifi cado, según lo consignado en el Anexo Nº 3, que forma parte integrante de la presente resolución. Regístrese, comuníquese y publíquese. CARLOS PAREDES RODRÍGUEZ Ministro de Transportes y Comunicaciones ANEXO Nº 1 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL CERTIFICADO CONTRA ACCIDENTES DE TRÁNSITO - CAT 1. MATERIAL: Será impreso en papel de seguridad de 90 gramos +/- 6%, con marca de agua bitonal propia del fabricante, cuyo diseño deberá ser visible por el anverso y reverso del documento. El papel llevará fi brillas visibles y otras únicamente visibles a la luz ultravioleta. 2. DIMENSIONES: Ancho: 17.5 cm. +/- 5% Alto: 10.1cm. +/- 5% 3. COLORES: Pantone Verde 583 U de tipo resistente a la radiación solar. 4. MEDIDAS DE SEGURIDAD: - El diseño de seguridad del certifi cado contiene un fondo con efecto kaleidoscópico generado por una roseta de seguridad y una imagen sombreada de AFOCAT 2012. - También llevará imágenes difusas del MTC generadas por variación de grosor en el ancho de línea. - Llevará numeración compatible para aplicativos de lectura wap/web. - Holograma de seguridad según modelo. - Campo de control numérico. - Líneas de seguridad constituidas por microtextos con error forzado para la delimitación de los campos de impresión.