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41 NORMAS LEGALES Miércoles 8 de agosto de 2018 El Peruano / Barreras en edi fi caciones a) Multifamiliares: Según la encuesta del INEI, podemos observar que menos del 40% de las personas con discapacidad perciben que sus viviendas en edi fi caciones multifamiliares tienen la infraestructura accesible en las áreas de uso común; además, vemos que lo más accesible son las rampas de acceso adecuadas, seguido de puertas y pasadizos, existencia de pasamanos, carteles de información, disponibilidad de estacionamientos preferenciales, y ascensores adecuados. Sin embargo, existen edi fi caciones antiguas multifamiliares y unifamiliares, que no cumplen las normas de accesibilidad, las cuales aún no han sido objeto de adaptación o adecuación. Aquí, son los ascensores y los estacionamientos preferenciales donde se deben aplicar criterios de “ajustes razonables” para acondicionar su accesibilidad. b) Edi fi caciones de atención al público: La Norma A.120 establece las condiciones y especi fi caciones de acceso que deben considerar las edi fi caciones para facilitar la movilidad y el desplazamiento autónomo de las personas en condiciones de seguridad; sin embargo, los avances al respecto los podemos contrastar con las difi cultades percibidas (55%) en instituciones educativas, por la poca accesibilidad a sus servicios higiénicos, y en los establecimientos de salud, donde las mayores barreras observadas (63.5%) están en los elevadores y servicios higiénicos. Adicionalmente, la incidencia de las di fi cultades de ingreso o desplazamiento a lugares públicos también se perciben en: - Los establecimientos de salud (29.3%), - Los paraderos (23.0%), - Los mercados (21.3%), - Los centros de rehabilitación (18.9%),- Los bancos o entidades fi nancieras (18.8%) - Los terminales y estaciones de transporte (18.6%). c) Unidades de vivienda: Respecto al desplazamiento al interior de las unidades de vivienda, las normas existentes no alcanzan a las unidades de vivienda unifamiliar o las que se encuentran en propiedad exclusiva y común. Las percepciones (22.8%) en este punto señalan las di fi cultades que tienen las personas con discapacidad para trasladarse dentro de su vivienda. Barrera de transporte Según el INEI en el 2012, el medio de transporte más utilizado entre las personas con discapacidad, es el desplazamiento a pie (53.6%), seguido del transporte público (38.2%), el taxi (28.6%) y la moto taxi (24.6%). El desplazamiento a pie es el medio más utilizado en todos los tipos de discapacidad, por lo que, las barreras existentes tienen mayor incidencia en la discapacidad para oír (57.5%), para relacionarse con los demás (56.3%), para hablar y comunicarse (53.8%) y para ver (53.5%) respectivamente. La mayor critica al transporte es que las vías por las que se desplazan se encuentran en mal estado (72.3%), a lo que se suma la di fi cultad para entender o aprender, hablar o comunicarse, di fi cultad para consultar, o informarse sobre una ruta y/o punto de destino del viaje; esto último, principalmente, porque los conductores u operadores de los servicios de transporte no están capacitados para la interpretación del lenguaje de señas y además que los vehículos no están implementados con avisos de la ruta y paradas. Barreras tecnológicas de la información y comunicaciones Las barreras para la accesibilidad a la información y comunicación se hacen evidentes con las di fi cultades que surgen para entender los mensajes que se transmiten a través de los medios de comunicación, por no encontrarse adaptados para personas con discapacidad de sensorial, o para personas con discapacidad intelectual; las que, aun disponiendo de medios de información y comunicación, estos no tienen condiciones que permiten sus acceso y uso con ajustes razonables.Son también observables aquellas di fi cultades que generan las barreras para el acceso navegación e interacción a servicios y transacciones por internet, como por ejemplo la escasa disposición de formatos accesibles y mecanismos para el uso adecuado de tarjetas y productos para cajeros automáticos. Un ejemplo en este campo es lo avanzado por CONADIS, quien ha implementado criterios de accesibilidad en su portal de internet, elementos que nos brindan una aproximación de cómo la comunicación vía internet se hace más efectiva si se construyen páginas virtuales asequibles, en especial tratándose de instituciones del estado. Es así que, en una rápida evaluación de los portales ofi ciales de los diferentes sectores e instituciones que promueven la accesibilidad, se revisaron las respectivas páginas web institucionales a fi n de veri fi car su nivel de acceso a las personas con discapacidad, en base a si presentan mínimamente la opción del “color purpura” que la hace comprensible para personas con discapacidad intelectual, o proporciona orientación en base a la “lengua de señas” que hará asequible el sitio web para personas con discapacidad auditiva, sin dejar de lado la discapacidad visual, motora y el trastorno de espectro autista (TEA). Esta revisión también consideró la posibilidad que, a través de las plataformas sectoriales, se informe de las acciones que se desarrollan en favor de las personas con discapacidad. Cuadro N° 04: Perú: Instituciones Públicas con Páginas Web Accesibles. INSTITUCIONES PAGINA WEB INSTITUCIONAL Accesible: Color y Lenguaje de SeñasContenido sobre AccesibilidadContenido sobre Personas con Discapacidad Ministerio de Vivienda, Construcción y SaneamientoNO NO NO Ministerio de Transportes y ComunicacionesNO NO NO Presidencia del Consejo de Ministros NO NO NO Ministerio de Economía y Finanzas (OSCE)NO NO NO Ministerio de Educación NO NO NO INDECI-CENEPRED NO NO NO Ministerio de Cultura NO NO NOMinisterio del Interior NO NO NO SUTRAN NO NO NO Ministerio de Justicia NO NO NO Ministerio de Industria y Turismo NO NO NO Ministerio de Comercio Exterior y TurismoNO NO NO Ministerio de la Mujer y Poblaciones Vulnerables -CONADISSI SI SI Ministerio de Salud NO SI SI Ministerio de Inclusión Social NO NO NO Ministerio de Trabajo NO NO NO Ministerio de Relaciones Exteriores NO NO SI Fuente: Pagina Web de CONADIS, Portal de Transparencia de Páginas web de cada Institución. Elaboración: Dirección General de Accesibilidad y Desarrollo Tecnológico. La incidencia de las barreras a la accesibilidad sobre las personas con discapacidad Utilizando el método de ponderaciones, es posible dimensionar el peso que tienen las cuatro (04) principales barreras en las condiciones actuales de accesibilidad. En una calificación de las limitaciones que generan las barreras a la accesibilidad entre bajo (1) medio (2) y alto (5) identificamos que la del entorno urbano es la barrera que tiene mayor incidencia sobre las dificultades que tienen las personas con discapacidad, seguidamente la información y comunicación tiene un peso importante también por encima del nivel medio para generar limitaciones en la movilidad de las