Norma Legal Oficial del día 03 de abril del año 2004 (03/04/2004)
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TEXTO DE LA PÁGINA 47
MORDAZA, sabado 3 de MORDAZA de 2004
NORMAS LEGALES
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Cuando se tenga que efectuar una sola evaluacion, como en el caso del acogimiento al pago al contado, se debera reducir en 60% en el ultimo trimestre el numero de las infracciones con relacion al primer trimestre del ano. Este factor tendra un peso de 60% al momento de otorgarse el Incentivo por mejora de la calidad del servicio de transporte. En ningun caso, para efecto del computo, se consideraran las multas impugnadas, salvo que se MORDAZA producido su resolucion administrativa. El SAT reglamentara dicha disposicion. El cumplimiento de esta reduccion da lugar hasta al 6% de descuento de la parte sujeta al incentivo (45%), en el primer trimestre. En el MORDAZA, tercer y MORDAZA trimestres, el descuento sera de hasta el 12, 18 y 24% respectivamente. 2. REDUCCION DE CONTAMINACION AMBIENTAL: Disminuir progresivamente la contaminacion que generan los vehiculos que integran la flota de las empresas en cada una de sus rutas. Debera acreditarse: A. En el primer trimestre, que el 10% de la flota vehicular por ruta, produce emisiones por debajo de los limites maximos permisibles. B. En el MORDAZA, que el 10% del trimestre anterior mas otro 10% se encuentra dentro de dichos limites. C. En el tercero, que el 20% del trimestre anterior mas otro 10% se encuentra dentro de los limites senalados. D. En el MORDAZA, que el 30% del trimestre anterior mas otro 10% se encuentra dentro de dichos limites. Esta acreditacion se MORDAZA ante la DMTU con certificados de entidades o instituciones autorizadas por el organismo competente, expedidos para cada vehiculo con una antiguedad MORDAZA de 30 dias naturales, donde conste que produce emisiones por debajo de los limites maximos permisibles. La DMTU verificara toda la flota certificada por primera vez y aleatoriamente a la que ya fue acreditada en el trimestre anterior, comunicando los resultados al SAT. Este factor tendra un peso de 20% para efectos del Incentivo por mejora de la calidad del servicio de transporte. El cumplimiento de esta regla da lugar hasta al 2% de descuento de la parte sujeta al incentivo (45%), en el primer trimestre. En el MORDAZA, tercer y MORDAZA trimestres, el descuento sera de hasta el 4, 6 y 8% respectivamente. Si en cualquier momento, la empresa acredita que el 100% de su flota produce emisiones por debajo de los limites maximos permisibles, se MORDAZA acreedor al 20% de descuento. 3. IMPLEMENTACION Y RESPETO DE PARADEROS: Implementar y respetar los paraderos de ruta, los cuales seran instalados con autorizacion de la DMTU y conforme a las disposiciones que MORDAZA establezca. Este factor tendra un peso de 20% para efectos del Incentivo por mejora de la calidad del servicio de transporte. El procedimiento y porcentajes de implementacion de los paraderos seran establecidos por la DMTU. El cumplimiento de esta regla da lugar hasta al 2, 4, 6 y 8% de descuento de la parte sujeta al incentivo (45%), en el primer, MORDAZA, tercer y MORDAZA trimestres, respectivamente. Articulo 14º.- DE LA APLICACION DEL INCENTIVO El cumplimiento de los tres factores senalados en el articulo anterior MORDAZA derecho al otorgamiento progresivo del Incentivo segun el siguiente detalle: a) En el caso de pago de Fraccionamiento Especial: 1. El 100% del cumplimiento o la parte proporcional de los tres factores en el primer trimestre dan derecho hasta el 10% del 45% del Incentivo otorgado por la mejora de la calidad del servicio de transporte. 2. El 100% del cumplimiento o la parte proporcional de los tres factores en el MORDAZA trimestre da derecho hasta el 20% del 45% del Incentivo otorgado por la mejora de la calidad del servicio de transporte. 3. El 100% del cumplimiento o la parte proporcional de los tres factores en el tercer trimestre da derecho hasta el 30% del 45% del Incentivo otorgado por la mejora de la calidad del servicio de transporte.
4. El 100% del cumplimiento o la parte proporcional de los tres factores en el MORDAZA trimestre da derecho hasta el 40% del 45% del Incentivo otorgado por la mejora de la calidad del servicio de transporte. La suma de los porcentajes podra dar como resultado el 100% del 45% del Incentivo, en el caso que se cumpla al 100% con los factores de aplicacion del mismo. b) En el caso de Pago al contado: Se efectuara una sola evaluacion respecto del cumplimiento de los tres factores indicados. Para efectos del calculo de la reduccion de infracciones se debera reducir en 60% en el ultimo trimestre el numero de las infracciones con relacion al primer trimestre del ano. Asimismo, para el calculo de la reduccion de contaminacion ambiental, las empresas deberan contar con que el 40% de su flota se encuentre calificada como no contaminante en el ultimo trimestre del ano; asi como haber implementado y respetado los paraderos de ruta en los porcentajes y condiciones que la DMTU disponga. Articulo 15º.- RESOLUCION DE APLICACION DEL INCENTIVO La DMTU y el SAT informaran al final de cada trimestre, y en lo que les corresponda, a la Direccion General de Finanzas de la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA, para efecto que esta emita la resolucion administrativa a traves de la cual se declara la aplicacion del incentivo y se dispone la aplicacion de los descuentos correspondientes conforme a lo regulado en la presente Ordenanza. En el caso de la deuda fraccionada solo se podra aplicar los descuentos cuando se termine de cancelar todas las cuotas, y en caso del pago al contado cada tres (3) meses. Articulo 16º.- SALDO QUE NO SE EXTINGUE CON EL INCENTIVO En caso que la empresa MORDAZA cumplido con pagar todas las cuotas del pago fraccionado, pero no ha podido extinguir mediante el incentivo la totalidad de la deuda cuya exigibilidad se encontraba suspendida, debera proceder a cancelar dicho saldo, encontrandose el SAT facultado a efectuar la cobranza respectiva.
CAPITULO IV PERDIDA DEL INCENTIVO
Articulo 17º.- DE LA PERDIDA La acumulacion de dos cuotas impagas del Fraccionamiento Especial o de la MORDAZA cuota del mismo ocasionara la perdida total tanto del Fraccionamiento Especial como del Incentivo otorgado por la mejora de la calidad del servicio de transporte, asi MORDAZA cumplido con el 100% o la parte proporcional de los tres factores senalados en el articulo 13. En este caso, el SAT procedera al cobro del total de la deuda sin considerar los porcentajes de descuento que hubieran podido acumularse. Articulo 18º.- PERDIDA DE AUTORIZACION Y CONCESION PARA PRESTAR EL SERVICIO La perdida del Fraccionamiento y, por tanto, del Incentivo, ocasionara que las empresas pierdan su autorizacion o concesion para prestar dicho servicio.
CAPITULO V FONDO PARA FISCALIZACION
Articulo 19º.- FONDO PARA EL PROGRAMA DE FISCALIZACION El 10% del monto total recaudado por las deudas de transporte MORDAZA, como consecuencia del regimen de incentivos regulados en la presente Ordenanza, sera destinado exclusivamente a un fondo para la implementacion del programa de fiscalizacion que debera llevar a cabo la DMTU.
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS Y FINALES
Primera.- El SAT y la DMTU, dentro del ambito de sus competencias, quedan facultados a dictar las disposiciones complementarias que MORDAZA necesarias para la adecuacion y mejor aplicacion de lo dispuesto en la presente ordenanza.