Norma Legal Oficial del día 03 de octubre del año 2008 (03/10/2008)

Si dese vizualizar el documento entero como pdf click aqui.

TEXTO DE LA PÁGINA 68

380858

NORMAS LEGALES
CARACTERISTICA VIAL TRAMO

El Peruano MORDAZA, viernes 3 de octubre de 2008 SECCION VIAL

6. Resolucion Directoral Municipal N° 1899-96-MML/ DMTU ­ Regula el Transporte Pesado y de Carga en la Provincia de Lima. 7. Ordenanza Nº 104 ­ Reglamento del Servicio Publico de Transporte MORDAZA e Interurbano de Pasajeros en Omnibus y otras Modalidades en la Provincia de MORDAZA, y sus modificatorias. 8. Ordenanza Nº 341 ­ Sistema Vial Metropolitano de Lima. 9. Decreto de Alcaldia Nº 147 del 10/12/01, publicada el 6 de enero del 2002 ­ y sus modificatorias; establecen vias de transporte pesado y de carga en general para Residuos Solidos Municipales y no Municipales. 10. Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM; Aprueban el Reglamento de Estandares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido. 11. Decreto Supremo Nº 074-2001-PCM; Aprueban el Reglamento de Estandares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire. 12. Decreto Supremo Nº 047-2001-MTC del 31 de octubre del 2001, el cual establece los Limites Maximos Permisibles de Emisiones Contaminantes para Vehiculos Automotores que Circulan en la Red Vial. 13. Ordenanza Municipal Nº 458, que Regula los Procesos de Fiscalizacion de Emision de Contaminantes Producidos por Vehiculos Automotores que Circulan en la Provincia de Lima. 14. Ordenanza Municipal N° 954, que establece los lineamientos de politica municipal de transporte publico MORDAZA para el Area de MORDAZA Metropolitana. 15. Decreto Supremo Nº 007-2002-MTC; que Establece los Procedimientos para la Homologacion y Autorizacion de Equipos a Utilizarse en el Control Oficial de los Limites Maximos Permisibles de Emision de Contaminantes para Vehiculos Automotores. 16. Ordenanza Municipal Nº 812; Aprueba el Reglamento de Organizacion y Funciones de la Municipalidad Metropolitana de Lima. TITULO II: OBJETIVOS Articulo 1°.- Son objetivos del presente Reglamento: 1. Preservar la correcta y MORDAZA operacion y circulacion de todos los vehiculos que se desplazan por la avenida MORDAZA MORDAZA Grau mediante directrices para el correcto uso del mobiliario vial y la prestacion de un servicio de transporte eficiente y eficaz. 2. Contribuir a elevar el nivel de calidad de MORDAZA de las personas que viven y transitan en la avenida MORDAZA MORDAZA Grau y zonas aledanas, a traves del cumplimiento de los Estandares de Calidad Ambiental, del Aire y del Ruido. 3. Contribuir a la reduccion y control de los niveles de emision de gases contaminantes de los vehiculos que se desplazan por la avenida MORDAZA MORDAZA Grau. 4. Preservar la tranquilidad y la integridad fisica de los peatones, conductores y moradores, mediante correctos patrones de conducta en el Sub-sistema de transporte publico de la avenida MORDAZA MORDAZA Grau. TITULO III: AMBITO DE APLICACION Articulo 2°.- Las disposiciones del presente Reglamento se aplican exclusivamente a la circulacion de todo MORDAZA de vehiculo automotor o no motorizado en la Av. MORDAZA MORDAZA Grau en toda su extension comprendida desde la Plaza Grau hasta el Jr. Cajacay, la misma que atraviesa los distritos del Cercado de MORDAZA, La MORDAZA y El MORDAZA pertenecientes a la provincia de Lima. TITULO IV: DEFINICIONES Articulo 3°.- Para efectos de la aplicacion del presente Reglamento, rigen las siguientes definiciones sobre la Av. MORDAZA MORDAZA Grau:

Via Segregada

Pista Central: 02 carriles por sentido de circulacion exclusivo Desde la Pza. MORDAZA Grau hasta la Av. para el desplazamiento Aviacion en el sentido oeste ­ este; y de transporte publico desde el Jr. Alto de la Alianza hasta la MORDAZA de pasajeros. Pza. MORDAZA Grau en el sentido este ­ oeste. Pista Lateral: 03 carriles por sentido de circulacion para MORDAZA mixto. MORDAZA mixto No segregado: Variable de 03 a 05 Desde la Av. Aviacion hasta el Jr. carriles por sentido Cajacay. de circulacion para el MORDAZA de transporte publico y transporte privado. Forma parte de la pista central: 02 carriles por sentido Desde la Pza. MORDAZA Grau hasta el Jr. de circulacion a Lucanas. desnivel, exclusivos para el desplazamiento de transporte publico MORDAZA de pasajeros.

Via Mixta

Via Deprimida

1. Via Segregada: Via publica habilitada para el trafico general de vehiculos en la que se ha establecido una separacion fisica longitudinal, asignando una parte de la via exclusivamente al trafico de transporte publico MORDAZA de pasajeros. 2. Via Deprimida: Via que se encuentra a una cota inferior a la del terreno circulante, con una longitud de 1.8 kilometros desde el Jr. Lucanas hasta la Pza. Grau, cuyo tramo corresponde a la pista central exclusiva para la circulacion del servicio publico MORDAZA de pasajeros. 3. Pista Central: pista exclusiva para la circulacion del servicio de transporte publico MORDAZA de pasajeros, segregada del resto de trafico, autorizados por la Municipalidad Metropolitana de Lima. 4. Pista Lateral: Parte de la seccion vial ubicado al lado derecho de la via, establecida para la circulacion de MORDAZA mixto (transporte particular y transporte publico). Sirve de acceso a las vias transversales y propiedades adyacentes. 5. Via Mixta: Via a nivel sin separacion fisica, por la cual circulan distintos modos de transporte, que prestan el servicio publico de transporte regular de pasajeros, el servicio de transporte especial o modal de pasajeros, el transporte de carga y el transporte particular. 6. Empresa de Transporte: Persona juridica constituida conforme a ley, cuyo objeto es prestar servicio de transporte de pasajeros. 7. Paradero de Transporte Publico: Es el espacio en la calzada de la via publica identificado y autorizado por la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA para la detencion unicamente de vehiculos del servicio publico de transporte regular de pasajeros debidamente autorizados, del MORDAZA OMNIBUS y/o MICROBUS, exclusivamente para el embarque y desembarque de pasajeros. La senalizacion del paradero constara de la senalizacion vertical mediante una placa informativa de "Paradero de Buses" (Codigo I-20 segun Manual de Dispositivos de Control del MORDAZA Automotor para Calles y Carreteras R.M. Nº 210-2000 MTC) ubicado en el inicio del paradero y la senalizacion horizontal mediante MORDAZA en el pavimento de los casilleros y la leyenda BUS o MICRO segun corresponda. 8. Paradero O cial de Taxi: Es el espacio en la calzada de la via publica identificado y autorizado por la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA para la detencion de vehiculos del servicio publico de transporte de pasajeros