Norma Legal Oficial del día 21 de octubre del año 2001 (21/10/2001)
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TEXTO DE LA PÁGINA 16
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2.4.2 En Helicoptero
NORMAS LEGALES
4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 4.13 4.14 4.15 4.16 4.17 4.18 4.19 4.20 4.21 4.22 4.23 5. 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 6. 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13 7. 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 8. 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7
MORDAZA, MORDAZA 21 de octubre de 2001
Un total de 40 horas de vuelo de instruccion y de vuelo solo, incluyendo por lo menos: (1) 20 horas de instruccion con instructor autorizado, 15 de ellas deben ser en un helicoptero, incluyendo:
(i) 3 horas de vuelo de travesia en helicoptero. (ii) 3 horas de vuelo nocturno VFR, incluyendo 10 aterrizajes y despegues. Cada vuelo debe ser separado por un segmento en la ruta de vuelo; (iii) 3 horas de vuelo en helicopteros en preparacion para un vuelo de chequeo dentro de los 60 dias anteriores a la prueba. (iv) Un vuelo en un helicoptero con un aterrizaje en un punto fuera de un aeropuerto. (v) Tres horas de vuelo instrumental. (2) 20 horas de vuelo solo, 15 de las cuales deben haber sido realizadas en un helicoptero, incluyendo por lo menos:
Certificados y Licencias exigidas Experiencia reciente en vuelo Aeronaves de alta performance Cambio de domicilio Responsabilidad y autoridad del Piloto al Mando. Accion de pre-vuelo. Cinturones de seguridad Alcohol y drogas Normas referentes al derecho de paso. Desviacion de las instrucciones del ATC Altitudes minimas de seguridad Minimos meteorologicos: VFR Basico Altitudes de crucero VFR Categorias de aeronaves Vuelo en formacion y caida de objetos. Planes de vuelo VFR Limites de velocidad Mantenimiento e inspecciones Directivas de aeronavegabilidad (AD) y Oficios Circulares (OC) PROCEDIMIENTOS Y OPERACIONES AEROPORTUARIAS Aeropuertos controlados y no controlados por Torre. MORDAZA en Aeropuertos. Iluminacion de Aeropuertos Operaciones en superficie Aptitud fisica para el vuelo Evitamiento de colision Luces de Aeronaves METEOROLOGIA El calentamiento de la tierra Circulacion y viento Temperatura Humedad Masas de aire y frentes Estabilidad de la atmosfera Nubes Turbulencias Tormentas Cortante de viento Congelamiento Neblina Escarcha PERFORMANCE DE AERONAVES Peso y Balance Calculo de problemas sobre peso y balance mediante el uso de una Tabla. Calculo de problemas sobre peso y balance mediante el uso de un grafico. Altitud de Densidad y performance de Aeronave Distancia de despegue Tabla de valores de potencia crucero Graficos y tablas para la distancia de aterrizaje. Graficos de componente de viento de frente y viento MORDAZA
(i)
Cinco horas en vuelo de travesia en helicoptero, incluyendo un vuelo de por lo menos 100 MN, con aterrizaje en 3 o mas puntos distanciados en mas de 25 millas nauticas, y (ii) Tres despegues y aterrizajes en helicoptero en un aeropuerto con una MORDAZA de control operativa, los que deben estar separados por un segmento de ruta. 2.4.3 La experiencia senalada anteriormente de vuelo por instrumentos y nocturno, no da derecho al titular de una licencia de piloto privado a operar aeronaves en vuelo IFR. TEMAS DEL EXAMEN TEORICO PARA PILOTO PRIVADO (Avion/Helicoptero lo que corresponda). AERODINAMICA BASICA Ejes de rotacion Cuatro fuerzas que actuan en vuelo * Sustentacion * Gravedad * Empuje * Resistencia Estabilidad Virajes, cargas y factores de carga Perdidas y giros Flaps Efecto suelo Rebufo SISTEMAS Motores reciprocos Sistemas de ignicion Sistemas de induccion de combustible. Hielo en el carburador Combustible de aviacion Temperatura de motor Helices Torque Procedimiento de inspeccion de pre-vuelo Sistemas de Helicopteros (si es aplicable). INSTRUMENTOS DE VUELO Instrumentos Pitot-Estaticos. Velocidades aereas y el indicador de velocidad aerea. El altimetro y las altitudes. Instrumentos giroscopicos * Indicador de posicion * Coordinador de viraje * Indicador de rumbo REGULACIONES Introduccion Privilegios y limitaciones de la Licencia de Piloto Habilitaciones de Piloto Certificados medicos
2.5
1. 1.1 1.2
1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2. 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 3. 3.1 3.2 3.3 3.4
VUELO EN RUTA Pilotaje Tiempo Cursos de Ploteo Variacion magnetica Desviacion magnetica El viento y sus efectos Determinacion del MORDAZA de correccion de viento y velocidad en tierra. 8.8 Determinacion del tiempo, regimen y distancia 8.9 Calculo de consumo de combustible. 8.10 Determinacion de velocidad aerea verdadera y altitud de densidad. 8.11 Espacio aereo. 9. 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 NAVEGACION VOR Orientacion por VOR Determinacion de curso Aerovias VOR Punto de chequeo de receptor VOR. ADF
4. 4.1 4.2 4.3 4.4