Norma Legal Oficial del día 07 de abril del año 2002 (07/04/2002)

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TEXTO DE LA PÁGINA 25

MORDAZA, MORDAZA 7 de MORDAZA de 2002

NORMAS LEGALES

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"Atmosfera Estandar": Es una atmosfera ficticia definida matematicamente y que se utiliza como patron de comparacion. "Autorizacion de Orden Tecnica Estandar (AOTE o TSOA)": Es una aprobacion de diseno de un articulo que cumple con una especificacion de Orden Tecnica Estandar (OTE), definida en la Parte 21, Subparte "N" de las Regulaciones Aeronauticas del Peru. "Autorrotacion": Significa la condicion de vuelo de un giroavion, en la cual el rotor sustentador es accionado totalmente por la accion del aire cuando el giroavion esta en movimiento. "Avion" (aeroplano): Aerodino propulsado por motor, que debe su sustentacion en vuelo principalmente a reacciones aerodinamicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo. "Avionica": Expresion que designa a todo dispositivo electronico (y su parte electrica) utilizado a bordo de las aeronaves, incluyendo las instalaciones de radio, los mandos de vuelo automaticos y los sistemas de instrumento y navegacion. "Calificacion": Significa la capacidad, conocimientos y habilidad certificada para realizar alguna actividad especifica en forma cabal y eficiente con la seguridad que la naturaleza de esa actividad requiera. "Calle de rodaje": Via definida en un aerodromo terrestre, establecida para el rodaje de aeronaves y destinada a proporcionar enlace entre una y otra parte del aerodromo, incluyendo: MORDAZA de acceso al puesto de estacionamiento de aeronave: La parte de una plataforma designada como MORDAZA de rodaje y destinada a proporcionar acceso a los puestos de estacionamiento de aeronaves solamente. MORDAZA de rodaje en la plataforma: La parte de un sistema de calles de rodaje situada en una plataforma y destinada a proporcionar una via para el rodaje a traves de la plataforma. MORDAZA de salida rapida: MORDAZA de rodaje que se une a una pista en un MORDAZA agudo y esta proyectada de modo que permita a los aviones que aterrizan virar a velocidades mayores que las que se logran en otras calles de rodaje de salida y logrando asi que la pista este ocupada el minimo tiempo posible. "Cambio Mayor": Es el que afecta apreciablemente el peso y balance, la resistencia estructural, la performance, la operacion del motor, las caracteristicas de vuelo y otras cualidades que inciden sobre la aeronavegabilidad. Debe contar con la aprobacion de la Autoridad Aeronautica. "Cambio Menor": Todo cambio que no sea un Cambio Mayor. "Capa de transicion": Espacio aereo entre la altitud de transicion y el nivel de transicion. "Carga Externa": Significa, una carga que es llevada fuera de la aeronave. "Carga Limite": Con respecto a los requerimientos de resistencia, es la MORDAZA carga que se espera en servicio. "Carga Final": Con respecto a los requerimientos de resistencia, es la Carga Limite multiplicada por el Factor de Seguridad. "Categoria": (1) De acuerdo a lo usado con relacion a la certificacion, clasificacion, excepciones, y a las limitaciones del personal aeronautico, la misma esta basada en la clasificacion de las aeronaves. Los ejemplos incluyen: aviones, giroavion, planeadores, vehiculos mas livianos que el aire; (2) De acuerdo a lo usado con relacion a la certificacion de aeronaves, significa el agrupamiento de estas, basado en el uso o en las limitaciones de operacion de las mismas. Los ejemplos incluyen: Transporte, Normal, Acrobatico, Utilitario, Restringido y Provisionales: "Categoria "A": ( RESERVADO) "Categoria Acrobatica": Comprende a aeronaves para uso sin restricciones.

"Categoria "B": ( RESERVADO) "Categoria Commuter": Es una aeronave propulsada por helices, multimotor, con una configuracion de 19 asientos o menos, excluido el asiento del piloto, y un peso MORDAZA de despegue de 19,000 libras o menos. "Categoria Normal": Limitada a aeroplanos para operacion no acrobatica, con una configuracion de 9 pasajeros o menos y un peso MORDAZA de despegue de 12,500 libras o menos. "Categoria Primaria": Es una aeronave que no pesa mas de 2700 libras o no mas de 3,375 libras para aeronave acuatica; sin motor o con uno de aspiracion normal; con una velocidad de perdida (stall) de 61 kt o menos (como esta definida en el FAR 23.49); o es una aeronave a rotor de 6 libras por pie MORDAZA de limitacion de carga en el disco del rotor principal en condiciones de nivel MORDAZA estandar; tiene una capacidad no mayor de 4 asientos, incluido el piloto; y tiene un cabina no presurizada. "Categoria Restringida": Corresponde a aeronaves que realicen operaciones de vuelo para "Trabajo Aereo", correspondiendo entre otras actividades: 1) Agricola: Fumigacion, rociado, espolvoreo, siembra, aplicacion de fertilizantes, defoliacion, entre otros. 2) Fotografia: Aerofotogrametria, prospeccion, magnetometria, deteccion, medicion, filmacion, relevamientos fototopograficos, entre otros. 3) Publicidad: Sonora, arrastre de pancarta y/o manga, arrojo de volantes y material publicitario, luminosa, radial, con humo, entre otros. 4) Inspeccion y vigilancia: Prevencion de incendios, control de lineas de transmision, niveles de agua, sistemas de riego, embalses y vertientes, vigilancia de oleoductos, gasoductos, busquedas y salvamentos, control y fijacion de limites, entre otros. 5) Defensa y proteccion de la fauna: Siembra en MORDAZA y MORDAZA, sanidad animal, arreo de ganado, control de alambrados, control de manadas, entre otros. 6) Prospeccion: minera, petrolera, pesquera, entre otros. 7) Carga externa. 8) Cualquier otra actividad aerea especificada por la DGAC "Categoria Transporte": Reservado "Categoria Utilitaria": Aeronave de 9 o menos pasajeros, un peso MORDAZA de despegue de 12,500 libras o menos, y que pueda realizar limitadas operaciones acrobaticas. "Categoria del vuelo": Indicacion respecto a si las dependencias de los servicios de control de MORDAZA aereo deben conceder o no trato especial a una aeronave dada. "Clase": (1) Termino usado con relacion a la certificacion, clasificacion, excepciones y limitaciones del personal aeronautico, significa la clasificacion dentro de una categoria de las aeronaves que tienen caracteristicas similares de operacion. Los ejemplos incluyen: monomotor, multimotor, terrestre, acuatico, giroavion, helicoptero, dirigible, globo libre; y (2) Termino usado con relacion a la certificacion de las aeronaves, significa una clasificacion de aquellas que tienen caracteristicas similares de propulsion, vuelo o aterrizaje. Los ejemplos incluyen aeroplanos, giroavion, planeador, globo, aeronave terrestre o acuatica e hidroavion. "Centro de control de area": Dependencia establecida para facilitar servicio de control de MORDAZA aereo a los vuelos controlados en las areas de control bajo su jurisdiccion. "Centro de informacion de vuelo": Dependencia establecida para facilitar servicio de informacion de vuelo y servicio de alerta. "Certificado de Aeronavegabilidad": Es un Documento Publico otorgado por la DGAC y certifica que la aeronave a la que se refiere, reune las condiciones aptas de aeronavegabilidad para operacion segura. "Certificado de Explotador Aereo" (AOC): es un documento que acredita la comprobacion y la verificacion por