Norma Legal Oficial del día 07 de abril del año 2002 (07/04/2002)

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TEXTO DE LA PÁGINA 29

MORDAZA, MORDAZA 7 de MORDAZA de 2002

NORMAS LEGALES

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utiliza para identificar las aeronaves en las comunicaciones entre centros terrestres de los servicios de MORDAZA aereo. "Identificacion radar": La situacion que existe cuando la posicion radar de determinada aeronave se ve en la MORDAZA radar y el controlador de MORDAZA aereo la identifica positivamente. "IFR": Simbolo utilizado para designar las reglas de vuelo por instrumentos. "IMC": Simbolo utilizado para designar las condiciones meteorologicas de vuelo por instrumentos. "INCERFA": Palabra clave para designar una fase de incertidumbre. "Incidente de Aviacion": Es todo MORDAZA relacionado con la utilizacion de una aeronave, que no llegue a ser un accidente, que afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones. "Inflamable": Con respecto a un fluido o gas, significa susceptible de inflamarse rapidamente o explotar. "Informacion de transito": Informacion expedida por una dependencia de servicios de MORDAZA aereo para alertar al piloto sobre otro MORDAZA conocido u observado que pueda estar cerca de la posicion o ruta previstas de vuelo y para ayudar al piloto a evitar una colision. "Informacion meteorologica": Informe meteorologico, analisis, pronostico y cualquier otra declaracion relativa a condiciones meteorologicas existentes o previstas. "Informe meteorologico": Declaracion de las condiciones meteorologicas observadas en relacion con una hora y lugar determinados. "Inspeccion Mayor": Trabajo tecnico aeronautico programado que se ejecuta en una aeronave y/o sus componentes por haber cumplido el limite de tiempo operacional indicado por el fabricante y/o las RAP, para llevarla a su condicion de aeronavegabilidad original. "Instruccion del control de MORDAZA aereo": Directrices impartidas por el control de MORDAZA aereo con la finalidad de exigir que un piloto MORDAZA determina medida. "Instrumento": Significa un dispositivo que usa un mecanismo interno para indicar en forma visual o auditiva la actitud, altitud o la operacion de una aeronave o de una parte de la misma. El mismo incluye dispositivos electronicos para el control automatico del avion en vuelo (piloto automatico). "Limite de autorizacion": Punto hasta el cual se concede a una aeronave una autorizacion de control de MORDAZA aereo. "Llegada normalizada por instrumentos (STAR)": Ruta de llegada designada segun reglas de vuelo por instrumentos (IFR) que une un punto significativo, normalmente en una ruta ATS, con un punto desde el cual puede comenzarse un procedimiento publicado de aproximacion por instrumentos. "Luz aeronautica de superficie": Toda luz dispuesta especialmente para que sirva de ayuda a la navegacion aerea, excepto las ostentadas por las aeronaves. "Mantenimiento": Significa inspeccion, revision, reparacion, conservacion y cambio de partes, pero excluye el mantenimiento preventivo. "Mantenimiento Preventivo": Significa operaciones de preservacion simples o menores y el cambio de partes estandares pequenas, que no significa operaciones de montaje complejas. "Manual de Vuelo Aprobado de la Aeronave": Es un manual aprobado por la Autoridad Aeronautica de diseno/ fabricacion, aceptable para el Estado del explotador, que contiene procedimientos, listas de verificacion, limitaciones, informacion sobre performance, detalles de los sistemas de la aeronave, y otros textos pertinentes a las operaciones de las aeronaves. "Mapa radar": Informacion superpuesta en una MORDAZA radar para proporcionar indicacion directa de datos seleccionados. "Maxima velocidad con flaps extendidos" (VFE): Significa la mayor velocidad permisible con los flaps de ala en una posicion extendida. "Maxima velocidad con tren de aterrizaje extendido" (VLE): Significa la velocidad MORDAZA a la que puede volar una aeronave con el tren de aterrizaje extendido.

"Maxima velocidad de operacion del tren de aterrizaje" (VLO): Significa la velocidad MORDAZA a la que se puede extender o retractar con seguridad el tren de aterrizaje. "Medios de fijacion de la carga externa": Significa los componentes estructurales usados para fijar una carga externa, la estructura con los refuerzos correspondientes en la estructura de fijacion y cualquier dispositivo de desprendimiento rapido usado para lanzar la carga externa. "Miembro de la Tripulacion": Significa una persona titular de una licencia, asignada para ejecutar tareas en la aeronave durante la jornada de servicio de vuelo. "Miembro de la Tripulacion Tecnica (de vuelo)": Miembro de la tripulacion, titular de la correspondiente licencia, a quien se asignan obligaciones esenciales para la operacion de una aeronave durante el periodo de servicio de vuelo (ejemplo: piloto, copiloto, ingeniero de vuelo, navegante). "Modificacion Mayor": Ver "Alteracion Mayor". "Modificacion Menor": Significa una modificacion que no sea una modificacion mayor. "Motor critico": Significa el motor cuya MORDAZA afectaria en forma adversa la performance o las cualidades de control de una aeronave. "Motor de Altitud": significa un motor reciproco de aeronave, que posee una potencia de despegue nominal que se puede obtener desde el nivel MORDAZA y mantenerse hasta una altitud establecida mayor. "Motor de Aeronave": Significa un motor que es usado o esta destinado a ser usado para propulsar una aeronave. El mismo incluye turbo sobre alimentadores, componentes y accesorios necesarios para su funcionamiento, excluyendo helices. "Motor no sobrealimentado": Significa un motor reciproco de aeronave que tiene una potencia de despegue nominal que solo se puede generar a nivel del mar. "Navegacion de area (RNAV)": Metodo de navegacion que permite la operacion de aeronaves en cualquier trayectoria de vuelo deseada, dentro de la cobertura de las ayudas para la navegacion referidas a la estacion, o dentro de los limites de las posibilidades de las ayudas autonomas, o de una combinacion de ambas. "Nivel": Termino generico referente a la posicion vertical de una aeronave en vuelo, que significa indistintamente altura, altitud o nivel de vuelo. "Nivel de crucero": Nivel que se mantiene durante una parte considerable del vuelo. "Nivel de transicion": Nivel mas bajo de vuelo disponible para usarlo por encima de la altitud de transicion. "Nivel de Vuelo": Superficie de presion atmosferica MORDAZA relacionada con determinada referencia de presion, 1013,2 hPa, separada de otras superficies analogas por determinados intervalos de presion. Nota 1.- Cuando un baroaltimetro calibrado de acuerdo con la atmosfera tipo: a) se ajusta al QNH, indicara la altitud; b) se ajuste al QFE, indicara la altura sobre la referencia QFE; c) se ajuste a la presion del 1 013,2 hPa, podra usarse para indicar niveles de vuelo. Nota 2.- Los terminos "altura" y "altitud", usados en la Nota 1, indican alturas y altitudes altimetricas en lugar que alturas y altitudes geometricas. "Norma": Es toda regla, regulacion, requisito, estandar, procedimiento o sistema caracteristico promulgado por las RAP, cuya obediencia es reconocida como necesaria en interes de la seguridad, regularidad o eficiencia de la aeronavegabilidad. "NOTAM": Aviso distribuido por medio de telecomunicaciones que contiene informacion relativa al establecimiento, condicion o modificacion de cualquier instalacion aeronautica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo. "Numero Mach": Significa la relacion de la velocidad real y la velocidad del sonido.