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NORMA LEGAL OFICIAL DEL DÍA 07 DE ABRIL DEL AÑO 2002 (07/04/2002)

CANTIDAD DE PAGINAS: 48

TEXTO PAGINA: 36

Pág. 220974 NORMAS LEGALES Lima, domingo 7 de abril de 2002 CONC Hormigón COND Condición(es) CONS Continuo CONST Construcción o construido CONT Continúe, continua o continuación COOR Coordine o coordinación COORD Coordenadas COP Punto de cambio COR Corrija o corrección o corregido (utilizado para indicar un mensaje meteorológico corregido, designador de tipo de mensaje) COT En la costa COV Abarcar o abarcado o abarcando CPDLC Comunicaciones por enlace de datos contro- lador -piloto CPL Plan de vuelo actualizado (designador de tipo de mensaje) CRC Verificación por redundancia cíclica CRZ Crucero CS Cirrostratus CS Distintivo de llamadas CTA Área de control CTAM Suba hasta y mantenga CTC Contacto CTL Control CTN Precaución CTR Zona de control CU Cumulus CUF Cumuliforme CUST Aduana CVR Registrador de la voz en el puesto de pilotaje CW Onda continua CWY Zona libre de obstáculos D D En disminución (tendencia del RVR durante los 10 minutos previos) D... Zona peligrosa (seguida de la identificación) DA Altitud de decisión D-ATIS (debe pronunciarse “DI-ATIS”) Servicio auto- mático de información terminal por enlace de datos DCD Dúplex de doble canal DCKG Atraque DCPC Comunicaciones directas controlador - piloto / DCS Simples de doble canal DCT Directo (con relación a los permisos del plan de vuelo y tipo aproximación) DE De (se utiliza para que proceda a la señal dis- tintiva de la estación que llama) (para utilizar en AFS como señal de procedimiento) DEC Diciembre DEG Grados DEP Salga o salida DEP Salida (designador de tipo de mensaje) DES Descienda a o descendiendo a DEST Destino DETRESFA Fase de socorro DEV Desviación o desviándose DFDR Registrador digital de datos de vuelo DFTI Indicador de la distancia al punto de toma de contacto DGAC Dirección General de Aeronáutica Civil DH Altura de decisión DIF Difusas (nubes) DIST Distancia DIV Desvíese de la ruta o desviándome de la ruta DLA Demora (designador de tipo de mensaje) DLA Demora o demorado DLIC Capacidad de iniciación de enlace de datos DLY Diariamente DME Equipo radiotelemétrico DNG Peligro o peligroso DOM Nacional o interior DP Temperatura del punto de rocío DPT Profundidad DR A estimaDR . . . Ventisca baja (seguida de DU = polvo, SA = arena o SN = nieve) DRG Durante DS Tempestad de polvo DSB Banda lateral doble DTAM Descienda hacia y mantenga DTG Grupo fecha - hora DTHR Umbral de pista desplazado DTRT Empeora o empeorando DTW Ruedas gemelas en tándem DU Polvo DUC Nubes densas en altitud DUPE Este es un mensaje duplicado (para utilizar en AFS como señal de procedimiento) DUR Duración D-VOLMET Enlace de datos VOLMET DVOR VOR Doppler DW Ruedas gemelas DZ Llovizna E E Este o longitud este EAS Velocidad equivalente EAT Hora prevista de aproximación EB Dirección este EEE Error (para utilizar en AFS como señal de pro- cedimiento) EET Duración prevista EFC Prever nueva autorización EHF Frecuencia extremadamente alta [30 000 a 300 000 MHZ] ELBA Radiobaliza de emergencia para localización de aeronave ELEV Elevación ELR Radio de acción sumamente grande ELT Transmisor de localización de emergencia EM Emisión EMBD Inmersos en una capa (para indicar los Cu- mulonimbus inmersos en las capas de otras nubes) EMERG Emergencia END Extremo de parada (relativo al RVR) ENE Estenordeste ENG Motor ENR En ruta ENRC Carta en ruta (seguida del nombre/título) EOBT Hora prevista de fuera calzos EQPT Equipo ER Aquí . . . o adjunto ESE Estesudeste EST Estimar o estimado o estimación (designador de tipo mensaje) ETA Hora prevista de llegada o estimo llegar a las . . ETD Hora prevista de salida o estimo salir a las . . . ETO Hora prevista sobre punto significativo EV Cada EXC Excepto EXER Ejercicio(s) o ejerciendo o ejercer EXP Se espera o esperado o esperando EXTD Se extiende o extendiéndose F F Fijo(a) FAA Federal Aviation Administration FAC Instalaciones y servicios FAF Punto de referencia de aproximación final (no precisión) FAL Facilitación del transporte aéreo internacio- nal FAP Punto de referencia de aproximación final (precisión) FAR Federal Aviation Regulations FATO Área de aproximación final y de despegue FAX Transmisión facsímil