Norma Legal Oficial del día 07 de abril del año 2002 (07/04/2002)

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NORMAS LEGALES

MORDAZA, MORDAZA 7 de MORDAZA de 2002

"Oficina de notificacion de los servicios de MORDAZA aereo": Oficina creada con objeto de recibir los informes referentes a los servicios de MORDAZA aereo y los planes de vuelo que se presentan MORDAZA de la salida. Nota.- Una oficina de notificacion de los servicios de MORDAZA aereo puede establecerse como dependencia separada o combinada con una dependencia existente, tal como otra dependencia de los servicios de MORDAZA aereo, o una dependencia del servicio de informacion aeronautica. "Pais de Fabricacion/Diseno": El Estado o los Estados encargados de certificar un producto aeronautico. "Paracaidas": Significa un dispositivo usado o destinado a ser usado para retardar la caida de un cuerpo u objeto a traves del aire. "Parte (de producto)": Es todo material, componente o accesorio aeronautico. "Performance de navegacion requerida (RNP)": Declaracion de la performance de navegacion necesaria para operar dentro de un espacio aereo definido. Nota.- La performance y los requisitos de navegacion se definen para un MORDAZA o aplicacion de RNP en particular. "Persona": Es todo ente capaz de adquirir derechos y contraer obligaciones; puede ser natural (ser humano) o juridica (distintos tipos de sociedades o instituciones), cuya voluntad es desempenada por un gerente o un representante legal. "Personal que ejerce funciones delicadas desde el punto de vista de la seguridad": Personas que podrian poner en peligro la seguridad de la aviacion si cumplieran sus obligaciones y funciones del modo indebido, lo cual comprende, sin limitarse solo a los que siguen, a los miembros de tripulaciones, al personal de mantenimiento de aeronaves y a los controladores de MORDAZA aereo. "Peso de Calculo para el Aterrizaje": Es el peso MORDAZA de la aeronave que, para fines de calculo estructural, se supone que se prevera para aterrizar. "Peso de Calculo para el Despegue": Es el peso MORDAZA de la aeronave que, para fines de calculo estructural, se supone que tendra al comienzo de la MORDAZA de despegue. "Peso de Calculo para el Rodaje": Es el peso MORDAZA de la aeronave para la cual se calcula la estructura con la carga que se supone tendra durante la utilizacion de la aeronave en el suelo MORDAZA de iniciar el despegue. "Pilotar": Significa maniobrar y conducir una aeronave. "Pilotaje": Significa volar en relacion a referencias visuales sobre el terreno. "Piloto al Mando": Piloto designado por el explotador, o por el propietario en el caso de la aviacion general, para estar al mando y encargarse de la realizacion MORDAZA de un vuelo. "Pista": Area rectangular definida en un aerodromo terrestre preparada para el aterrizaje y despegue de las aeronaves. "Plan de Vuelo": Planificacion e informacion especifica que, con respecto a un vuelo proyectado o a parte de un vuelo de una aeronave, elabora el responsable para utilizarlo como referencia obligatoria para dicha operacion. Dicho plan de vuelo es sometido a las dependencias ATS respectivas, de acuerdo a los requerimientos de forma y fondo vigentes. "Plan de vuelo actualizado": Plan de vuelo que comprende las modificaciones, si las hay, que resultan de incorporar autorizaciones posteriores. " Plan de vuelo presentado": Plan de vuelo, tal como ha sido presentado a la dependencia ATS por el piloto o su representante designado, sin ningun cambio subsiguiente. " Plan de vuelo repetitivo (RPL)": Plan de vuelo relativo a cada uno de los vuelos regulares que se realizan frecuentemente con identicas caracteristicas basicas, presentados por los explotadores para que las dependencias de los servicios de MORDAZA aereo (ATS) los conserven y utilicen repetidamente.

" Planeador": Significa una aeronave mas pesada que el aire, que es mantenida en vuelo por la reaccion dinamica del aire contra las superficies de sustentacion y cuyo vuelo libre no depende principalmente de un motor. " Plataforma ": Area definida en un aerodromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves para los fines de embarque o desembarque de pasajeros, correo o carga, abastecimiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento "Potencia al Eje": Significa la potencia entregada al eje de la helice (Transmision principal o toma de potencia principal) del motor de una aeronave. "Potencia de despegue": (1) Con respecto a motores reciprocos, significa la potencia al freno desarrollada bajo las condiciones de los r.p.m. del ciguenal y presion de admision del motor aprobado para el despegue normal, y limitado su uso continuo al periodo de tiempo indicado en la especificacion aprobada del motor; y, (2) Con respecto a motores potenciados por turbina, significa la potencia al freno desarrollada bajo condiciones estaticas a una altitud especificada y temperatura atmosferica, bajo las condiciones de r.p.m. MORDAZA del eje rotor y temperatura de gas, aprobadas para el despegue normal y limitado en uso continuo, al periodo de tiempo indicado en la especificacion aprobada del motor. "Potencia de Despegue Nominal": Respecto a la certificacion MORDAZA de los motores alternativos y motores potenciados por turbina, significa la potencia al eje aprobada la cual es desarrollada estaticamente bajo condiciones estandar al nivel MORDAZA, dentro de las limitaciones de operacion establecidas bajo la FAR 33 y limitadas en su uso a periodos no mayores de 5 minutos para la operacion de despegue. "Potencia Indicada para 2 1/2 minutos": Respecto a motores potenciados por turbina de helicopteros, significa la potencia aleje desarrollada estaticamente en atmosfera estandar al nivel MORDAZA, o a una altitud especificada para la operacion con un motor detenido para helicopteros multimotores, para 2 1/2 minutos a las r.p.m. del eje del rotor y a temperatura de gas establecida para este regimen. "Potencia Indicada para 30 minutos": Con respecto a motores potenciados por turbina de helicopteros, significa la MORDAZA potencia al Eje desarrollada bajo condiciones estaticas a altitudes especificadas y temperaturas atmosfericas bajo condiciones de los r.p.m. maximas del eje del rotor y temperatura de gas limitado su uso a periodos no mayores de 30 minutos como esta indicado en las especificaciones del motor. "Potencia MORDAZA Continua Nominal": Respecto a motores alternativos, motores potenciados por turbina significa la potencia al Eje aprobada que es desarrollada estaticamente o en vuelo, en atmosfera estandar a nivel MORDAZA dentro de las limitaciones de operacion establecidas bajo la FAR 33 y aprobada para periodos ilimitados de uso. "Presentacion radar": MORDAZA electronica de informacion derivada del radar que representa la posicion y movimiento de las aeronaves. "Presion de Admision": Significa la presion absoluta de acuerdo como es medida en el punto apropiado en el sistema de admision y normalmente expresado en pulgadas de MORDAZA o milimetros de mercurio. "Procedimiento": Metodo utilizado o modo de accion para el logro de un objetivo previamente definido. "Procedimiento de aproximacion frustrada": Procedimiento que hay que seguir si no se puede proseguir la aproximacion. "Procedimiento de aproximacion por instrumentos": Serie de maniobras predeterminadas realizadas por referencia a los instrumentos de a bordo, con proteccion especifica contra los obstaculos desde el punto de referencia de aproximacion inicial o, cuando sea el caso, desde el inicio de una ruta definida de llegada hasta un punto a partir del cual sea posible hacer el aterrizaje; y luego si no se realiza este, hasta una posicion en la cual se apliquen los criterios de circuito de espera o de margen de franqueamiento de obstaculos de ruta.