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/G50/GE1/G67/G2E/G20 /G32/G38/G38/G31/G31/G39 /G4E/G4F/G52/G4D/G41/G53/G20/G4C/G45/G47/G41/G4C/G45/G53 Lima, lunes 28 de febrero de 2005 4. Requerimientos necesarios A efecto de lograr una adecuada evaluación del desarrollo del SOAT, se requiere que a partir del 1º de abril de 2005 cada vehículo que contrate una póliza SOAT debe contar con unnúmero de certificado individualizado, con vigencia anual. Esta disposición es extensiva a las renovaciones de pólizas que se contraten a partir de la fecha indicada. 5. Vigencia La presente Circular entrará en vigencia a partir de la información correspondiente del mes de abril de 2005. 6. Disposiciones Transitorias6.1 La información requerida en el numeral 2 corres- pondiente a los meses de julio de 2004 a abril de 2005deberá ser presentada a más tardar el 31 de mayo del presente año en la forma señalada en el numeral 3 de la presente Circular y siguiendo las instrucciones que sedetallan en los siguientes numerales: 6.2 La información de los meses de julio 2004 a mar- zo 2005, correspondiente al anexo 01, se reportará indi-vidualmente por cada mes, de manera consecutiva, mien- tras que las referidas a los anexo Nºs 2 y 3 serán repor- tadas sin movimiento. 6.3 La información del mes de abril 2005 será envia- da luego de recibir la conformidad del envío, a través del SUCAVE, de la información referida en el numeral 6.2. 6.4 El anexo Nº 2 del mes de abril del 2005 compren- derá a todos los siniestros ocurridos hasta el 30 de abril de 2005, que a la fecha del reporte se encuentren: a) En la condición de pendientes de pago. b) Pagados en forma definitiva durante el período julio 2004 a abril 2005 Atentamente,JUAN JOSÉ MARTHANS LEÓN Superintendente de Banca y Seguros INDICACIONES GENERALES DEL LLENADO DE ANEXOS 1. La información remitida por las empresas debe guardar relación con los importes considerados en laelaboración de los Estados Financieros correspondien- tes al mes que se reporta. 2. Los vehículos asegurados informados en el Anexo Nº 1 “Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito - Pro- ducción de primas del mes” deben utilizar la clasificación de vehículos automotores que se indica a continuación: Clase y uso de los vehículos automotores /1 Clase del vehículo /2 Uso del vehículo /2 Automóvil (AUTO) Oficiales (OFI) Station Wagon (SW) M isión diplomática (DIP) Camioneta pick-up (CPUP) Particulares (PART) Camioneta panel (CPAN) De alquiler (ALQ) Camioneta rural (CRUR) De transporte público de pasajeros - Ómnibus (OMN) Se rvicio Internacional (TPSI) Camión (CAM) De transporte público de pasajeros - Furgoneta (FURG) Servicio Nacional (TPSN) Remolcador o Tracto camión De transporte público de pasajeros - (REM) Servicio Ur bano (TPSU) Remolque (RML) De transporte público de pasajeros - Semirremolque (SRML) Servicios Especiales (TPSE) Vehículos menores automotores D e transporte de carga (CARG) (VMEN) Especiales (ESP) Notas.- Usar los códigos que se indican entre paréntesis. /1 De acuerdo a la clasificación vehicular dispuesta por el Decreto Supremo Nº 034-2001-MTC y sus modificaciones. /2 Se deberán usar las siglas que se indican entre parénte- sis. 3. La información de primas y siniestros de los vehículos asegurados debe utilizar la clasificación se- gún el código de UBIGEO del Instituto Nacional de Esta-dística e Informática (INEI) hasta el nivel de provincias. INDICACIONES GENERALES DEL ANEXO Nº 1 PRODUCCIÓN DE PRIMAS DEL MES 1. La información relativa a primas debe corresponder a todas aquellas pólizas cuyas fechas de emisión se encuen- tran dentro del mes a informar. En este sentido todas laspólizas emitidas durante el mes a informar deberán haber sido registradas contablemente. Es de señalar que estafecha puede ser distinta a la fecha de inicio de vigencia de la póliza. 2. La información requerida sobre primas es por cada vehículo, por lo que cada uno debe poseer un certificadoindividual cuya vigencia es anual, independientemente si la póliza asociada es individual o grupal. La codificación es de cargo de cada compañía. En el caso de renova-ciones se debe generar un nuevo número de certificado. 3. Los montos de las primas deben estar consolidados, es decir, reportados netos de anulaciones, devoluciones, o cual-quier variación en el monto de la prima, por lo que, no se pueden reportar cifras negativas en ninguno de los conceptos: prima anual, prima cobrada, prima por cobrar y comisiones. 4. No se deben reportar como registros las anulaciones de pólizas o certificados y cualquier otra modificación. De esta manera, el total de registros que se reporte debe co-incidir con el total de vehículos asegurados en dicho mes. 5. La información reportada debe estar completa. INDICACIONES GENERALES DEL ANEXO Nº 2 ESTADO DE LOS SINIESTROS PENDIENTES DE PAGO 1. La información de este anexo comprende el detalle de los siniestros registrados contablemente por la empre- sa como pendientes de pago y que corresponden a los ocurridos al mes de reporte o a los meses anteriores. Asi-mismo, también forman parte de esta información todos aquellos siniestros que fueron totalmente pagados durante el mes del reporte (siniestros que en el mes informadocambiaron la condición de pendiente a pagado y que fueron registrados en meses anteriores o en el mes de reporte). Estos últimos ya no deben volver a ser informados. 2. El requerimiento de información identifica como evento al accidente que pueden involucrar a varias per- sonas afectadas. Los siniestros corresponden a cadapersona afectada y que obtendrá los beneficios del SOAT. 3. Cada compañía debe asignar una codificación que identifique individualmente a cada siniestro y evento Uncódigo de siniestro corresponde a una sola persona afec- tada, y una persona afectada por un determinado acciden- te o evento sólo puede ser identificada con un solo códigode siniestro. El número de un evento puede repetirse en más de un registro de siniestro, si existe relación entre ambos, es decir si existen varias personas afectadas. 4. Cada siniestro debe reportarse en un solo registro y con información consolidada; es decir, incluido los ajus- tes de siniestros, las anulaciones de los siniestros ocualquier otra modificación, con el propósito de que el total de registros que se reporte coincida con el total de personas afectadas (siniestros). 5. La fecha de reporte puede ser diferente de la fecha de ocurrencia del siniestro. 6. A efectos de procurar un manejo adecuado de la información relativa a los costos de cada siniestro, es necesario tomar en cuenta lo siguiente: - El monto de “Siniestro Total” por cada siniestro (columna 14) puede desagregarse en más de un tipo de beneficio (falle-cimiento, gastos de curación, invalidez permanente, incapaci- dad temporal y sepelio), por lo que su monto debe correspon- der a la suma de los montos totales por cada uno de losbeneficios reportados por la compañía (columna 11). - El monto de siniestro “total” de cada beneficio (columna 11) correspondiente a un siniestro pendiente de pago, inclu-ye los montos de todos los pagos a cuenta efectuados (co- lumna 9) y la reserva, que es sinónimo de pendiente de pago, (columna 10) a la fecha del reporte, por lo que el montode “Siniestro Total” del siniestro (columna 14) debe ser igual a la suma de los montos de “Siniestro Pagado” (columna 12) y “Reserva de Siniestro” (columna 13). - Cuando un siniestro es informado como totalmente paga- do, se entiende que ha sido liquidado en su totalidad, por lo que el monto de “Siniestro Total” del siniestro (columna 14) debeser igual al monto de “Siniestro Pagado” (columna 12). 7. La información reportada debe estar completa. INDICACIONES GENERALES DEL ANEXO Nº 3 INFORMACIÓN RESUMEN DE LAS OPERACIONES DEL SOAT 1. El anexo resume la información detallada en los Anexos Nºs. 1 y 2 que corresponda al mes reportado. 2. Corresponde a la única información que formalmente debe remitirse en forma impresa a la Superintendencia. 3. La fila I debe corresponder a la suma de las filas Ñ y O. 4. La fila I es la sumatoria de las columnas J a la N.