Norma Legal Oficial del día 06 de diciembre del año 2007 (06/12/2007)
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TEXTO DE LA PÁGINA 37
El Peruano MORDAZA, jueves 6 de diciembre de 2007
NORMAS LEGALES
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con un plazo MORDAZA de noventa (90) dias habiles para su correspondiente habilitacion, para ello, la autoridad competente queda facultada para aceptar en sustitucion de la licencia municipal de funcionamiento exigida por el Decreto Supremo N° 009-2004-MTC, un estudio de impacto vial elaborado por un profesional o institucion autorizada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en el que se establezca que el funcionamiento del terminal terrestre o estacion de ruta no impacta negativamente en la circulacion de la via en que se encuentra localizado y en su entorno; Que, mediante la Setima Disposicion Final del Reglamento Nacional de Administracion de Transportes, aprobado por Decreto Supremo Nº 009-2004-MTC, se senala que la Direccion General de Circulacion Terrestre ahora Direccion General de Transporte Terrestre, expedira las disposiciones que permitan la mejor aplicacion del presente reglamento; Que, en consecuencia resulta necesario dictar las normas complementarias para establecer los lineamientos que debe contener el estudio de impacto vial a que hace referencia la Sexta Disposicion Complementaria Final del Decreto Supremo Nº 037-2007-MTC; De conformidad con la Ley Nº 27181, Ley General de Transporte y MORDAZA Terrestre, el Decreto Supremo Nº 037-2007-MTC y sus modificatorias, el Decreto Supremo Nº 009-2004-MTC - Reglamento Nacional de Administracion de Transportes; SE RESUELVE: Articulo 1º.- Aprobacion Directiva Aprobar la Directiva Nº 007-2007-MTC/15 "GUIA METODOLOGICA DE CONTENIDO DE LOS ESTUDIOS DE IMPACTO VIAL", que se presentara al Ministerio de Transportes y Comunicaciones en cumplimiento de lo dispuesto en la Cuarta Disposicion Transitoria del D.S. N° 037-2007-MTC, la misma que forma parte integrante de la presente Resolucion Directoral (Anexo 1). Articulo 2º.- Vigencia La presente Resolucion Directoral entrara en vigencia al dia siguiente de su publicacion en el Diario Oficial El Peruano. Registrese, publiquese y cumplase. MORDAZA DE LA MORDAZA L. Director General (e) Direccion General de Transporte Terrestre
b) Secciones transversales de las vias c) Uso de suelo adyacente al terminal d) Identificacion de mobiliario para el transporte publico (paraderos, nº carriles, veredas, bahias, entre otros) e) Semaforos f) Conteos de trafico vehiculares y peatonales y determinacion de horas punta (en un dia tipico y un dia atipico) i. Vias de menor importancia ii. Vias de mayor importancia g) Nivel de servicio vehicular y peatonal h) Conclusiones de la situacion actual 6.Impactos del Proyecto a) Trafico generado por el proyecto (vehicular buses, taxis, etc. - y peatonal) b) Calculo del trafico generado (demanda) c) Distribucion horaria del trafico generado por el proyecto d) Total trafico generado en la vias 7. Trafico sin y con proyecto (comparacion entre el trafico actual y el proyectado) a) Composicion del trafico vehicular (sin y con proyecto) b) Volumen de trafico (sin y con proyecto) c) Nivel de servicio vehicular y peatonal (sin y con proyecto) 8. Simulacion de los escenarios, sin y con proyecto Detallando el metodo utilizado 9. Conclusiones 10. Recomendaciones Propuestas para evitar, mitigar o corregir los potenciales efectos viales generados por el proyecto (diseno geometrico, tratamientos de veredas, estacionamientos, etc.) 11. Anexos a) Volumenes vehiculares y peatonales (actual y proyectado) b) Fotografias c) Carta de compromiso suscrita por el operador de terminales comprometiendose a cumplir con las recomendaciones senaladas en el punto 10 del estudio de impacto vial, dentro del plazo a que MORDAZA referencia la Resolucion Directoral senalada en el articulo 47º del Reglamento Nacional de Administracion de Transportes. 139610-1
ANEXO 1 DIRECTIVA Nº 007-2007-MTC/15. GUIA METODOLOGICA DE CONTENIDOS DE LOS ESTUDIOS DE IMPACTO VIAL (D.S. Nº 037-2007-MTC) ESTUDIO DE IMPACTO VIAL 1. Aspectos Generales a) Introduccion b) Objetivos (generales y especificos) 2. Descripcion del Proyecto a) Generalidades b) El proyecto (caracteristicas del terminal) 3. Area de estudio a) Rutas de acceso y salida b) Area de impacto principal c) Area de impacto MORDAZA 4. Metodologia de trabajo a) Descripcion 5. Situacion Actual a) Sentidos de circulacion de la MORDAZA
Autorizan al Instituto Superior Tecnologico Privado "Peruano Aleman" como Entidad de Capacitacion de Conductores del Servicio de Transporte Interprovincial de Personas de ambitos nacional y regional, asi como de Transporte de Mercancias
RESOLUCION DIRECTORAL Nº 15336-2007-MTC/15 MORDAZA, 27 de noviembre de 2007 VISTOS: El expediente con numero de registro 097033, presentado por el Instituto Superior Tecnologico Privado "Peruano Aleman", mediante el cual se solicito autorizacion para ser reconocido como Entidad de Capacitacion de Conductores del servicio de transporte interprovincial de personas y transporte de mercancias, de acuerdo a lo dispuesto en el Reglamento Nacional de Administracion de Transportes, aprobado mediante Decreto Supremo Nº 009-2004-MTC y sus modificatorias;