Norma Legal Oficial del día 20 de julio del año 2007 (20/07/2007)

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NORMAS LEGALES

El Peruano MORDAZA, viernes 20 de MORDAZA de 2007

declarada como informacion reservada por el organo que la recibio12. 19. El secreto comercial se encuentra relacionado con la actividad comercial o financiera de una empresa y en estos casos, no se trata de datos relacionados con los conocimientos tecnologicos con que cuenta la empresa para desarrollar su actividad economica sino de "informes confidenciales que sin poderse considerar verdaderos y propios secretos, son mantenidos celosamente en reserva por cada fondo de comercio"13. Asi, constituye secreto comercial, por ejemplo, la relacion de clientes de una empresa, los volumenes de ventas, costos de produccion, planes de desarrollo, etc. 20. Al respecto, esta Sala considera que la informacion contenida en la version confidencial del Informe Tecnico presentado por Fetrans y que ha sido omitida en la version publica del referido documento, es de caracter reservado, toda vez que constituye informacion con un valor comercial de importancia para la denunciada por cuanto la misma esta referida a un plan de negocios sobre la viabilidad de la entrada de un competidor. La elaboracion de un plan de negocios de esta naturaleza requiere una inversion que podria ser evadida por terceros que accedieran a dicha informacion, otorgandoles una ventaja competitiva indebida, lo que podria afectar la competencia en dicho MORDAZA en perjuicio de Fetrans. 21. La reserva de dicha informacion protegeria el secreto comercial de Fetrans, sin afectar el derecho de defensa de las partes, considerando que la version publica del Informe Tecnico presentado por Fetrans omite exclusivamente la informacion calificada como secreto comercial. 22. Sobre la base de estas consideraciones, mediante Resolucion Nº 029-2005/CLC del 13 de junio de 2005, la Comision declaro la confidencialidad de la misma informacion presentada por Fetrans ante dicha instancia. 23. Por tanto, corresponde declarar la reserva y confidencialidad de la informacion contenida en el Informe Tecnico (version confidencial) presentado por Fetrans en su escrito del 9 de MORDAZA de 2007. Delimitacion del MORDAZA Relevante La estructura de la cadena de operacion del FSO 24. La actividad ferroviaria consiste en el uso del ferrocarril como medio de transporte para el traslado de personas y mercancias desde un punto geografico hacia otro. Basicamente, la actividad ferroviaria implica: (i) la administracion de la infraestructura ferroviaria; y, (ii) el servicio de transporte ferroviario (ver Grafico Nº 1).14 MORDAZA actividades son complementarias al requerir el servicio de transporte del uso de la infraestructura ferroviaria; y la inversion en infraestructura tiene razon de ser en tanto MORDAZA operadores que utilicen la via ferrea. Grafico Nº 1 La Actividad Ferroviaria
- Mantenimiento del material tractivo y rodante -Servicios complementarias (estaciones, equipos de monitoreos, senalizacion y telecomunicacion es). Embarque, traslado y desembarque.

26. La administracion de dicha infraestructura comprende los servicios de: (i) el otorgamiento de acceso a la via ferrea a operadores ferroviarios para permitirles la entrada y utilizacion de la via para brindar el servicio de transporte ferroviario; (ii) la programacion y coordinacion de los horarios durante los cuales el material manejado por los operadores ferroviarios podran recorrer la via; (iii) la construccion, rehabilitacion y mantenimiento de las vias ferreas, los terraplenes16, puentes, tuneles, rieles y durmientes17; y, (iv) la instalacion de infraestructura complementaria que comprende patios, talleres, estaciones y puntos de conexion intermodal18. 27. El servicio de transporte ferroviario puede ser de dos tipos: de pasajeros y de mercancias. El servicio de transporte de pasajeros o de mercancias, consiste en el traslado de personas o mercancias (y de ser el caso el embarque o carga y desembarque o descarga) desde un punto geografico de origen hacia otro de destino, y que requiere necesariamente del uso de material19 20. 28. Mediante un Contrato de Concesion que entro en vigencia el 20 de setiembre de 1999, el Estado peruano (Concedente) otorgo a favor de Fetrans (Concesionario), de acuerdo con las estipulaciones contenidas en el mismo

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DECRETO LEGISLATIVO Nº 807. LEY SOBRE FACULTADES, NORMAS Y ORGANIZACION DEL INDECOPI. Articulo 6º.- La informacion recibida por una Comision, Oficina o Sala del Tribunal de Defensa de la Competencia y de la Propiedad Intelectual, que constituya un secreto industrial o comercial, debera ser declarada reservada por la Comision, Oficina o Sala del Tribunal respectiva. En tal caso la Comision, Oficina o Sala del Tribunal tomara todas las medidas que MORDAZA necesarias para garantizar la reserva y confidencialidad de la informacion bajo responsabilidad. Unicamente tendran acceso a los documentos e informacion declarada reservada los integrantes de la respectiva Comision, Oficina o Tribunal, los funcionarios del Indecopi asignados al procedimiento y, en su caso, los miembros y personal encargados del Tribunal de Defensa de la Competencia y de la Propiedad Intelectual. Los funcionarios que atenten contra la reserva de dicha informacion o en cualquier forma incumplan con lo establecido en el presente articulo seran destituidos e inhabilitados hasta por un plazo de diez anos para ejercer cualquier funcion publica, sin perjuicio de la responsabilidad penal a que MORDAZA lugar. La destitucion o inhabilitacion sera impuesta por el Directorio. ENCICLOPEDIA JURIDICA OMEBA, Tomo XXV. Bibliografica Omeba, EditoresLibreros. 1968. Buenos Aires. Argentina. Pagina 216. KOGAN, MORDAZA H (editor). Rieles con Futuro. Desafios para los ferrocarriles de MORDAZA del Sur. Corporacion MORDAZA de Fomento, Caracas, 2004, p. 216, 217, 235. Especie de acera a lo largo de la via, mas o menos ancha, y con la altura conveniente para que los viajeros entren en los vagones y se apeen de ellos, asi como tambien para cargar y descargar equipajes y efectos. Ver: http://www.rae. es/, MORDAZA web de la Real Academia Espanola. Macizo de tierra con que se levanta para hacer una defensa o un camino. (Esta definicion es aplicada a puentes). Ver: http://www.geocities.com/jescud2000/ lospuentes/glosario.htm (visitada el 9 de junio de 2005). Se llaman durmientes o traviesas a las piezas que se colocan transversalmente sobre el balasto (cierta clase de material, tal como MORDAZA triturada, grava, escoria o cenizas, que se coloca sobre el MORDAZA sin pavimentar) para proporcionar a los rieles de la via un soporte adecuado. Los durmientes no solo soportan los rieles sino que proporciona un medio para que los rieles se conserven con seguridad a la distancia correcta del escantillon (plantilla que sirve para trazar las lineas y fijar las dimensiones segun las cuales se han de labrar las piezas en diversos artes y oficios mecanicos). La mayor parte de los durmientes que se emplean en los ferrocarriles son de madera. Tambien existen los durmientes de concreto, metal, concreto con piezas de metal o de MORDAZA insertadas. Ver: http://construaprende. com/caminos/ferr/tf1/tf1_p3.htm. (visitada el 9 de junio de 2005). La realizacion de dichos servicios requiere equipos especiales, tales como cambiadores de durmientes, rameadores, niveladores, equipo de encarrilar, lubricadores de rieles, perforadores de durmientes, tirafoneras, ajustadores, entre otros. Ver: Clausula Primera del Contrato de Concesion de Ferrocarriles: Definiciones y Reglas de Interpretacion. Locomotoras, autovagones, vagones, coches de pasajeros, jaulas de carga, entre otros. El transporte ferroviario requiere de una serie de servicios complementarios para el normal funcionamiento de sus operaciones, tales como: (i) el mantenimiento del material tractivo y rodante, para que este opere en las condiciones adecuadas y se eviten o minimicen las fallas tecnicas; (ii) equipos de monitoreo y senalizacion, que permitan el optimo y seguro recorrido del material tractivo y rodante sobre la via ferrea y se eviten congestiones y accidentes; (iii) estaciones para la partida y arribo de pasajeros; y (iv) equipos especiales para la carga y descarga de las mercancias a ser transportadas (por ejemplo, gruas o fajas).

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Transporte de pasajeros
Servicio de transporte ferroviario

Transporte de carga

Carga, traslado y descarga.

- Acceso de operadores a la via.

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Administracion de la infraestructura

- Construccion, rehabilitacion y mantenimiento de vias. - Instalacion de patios, talleres y puntos de conexion intermodal.

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Elaboracion: ST-CLC/INDECOPI
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25. La infraestructura ferroviaria esta conformada por la linea ferrea, las estaciones y los andenes15; los sistemas de senalizacion y comunicaciones; los patios de maniobras y desvios; asi como, los terrenos y demas instalaciones que permiten la operacion de trenes, el abordaje y descenso de los pasajeros y la manipulacion de la carga.