Norma Legal Oficial del día 11 de noviembre del año 2008 (11/11/2008)

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TEXTO DE LA PÁGINA 31

El Peruano MORDAZA, martes 11 de noviembre de 2008

NORMAS LEGALES
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expresas, colectoras y arteriales de la MORDAZA, conforme a la Ordenanza Nº 341 emitida en el 2001. Articulo Quinto.- RECOMENDAR a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA que fomente la profesionalizacion de los choferes y, en tal sentido, exija que todos los conductores de las empresas de transporte MORDAZA, incluso los que se encuentran prestando el servicio en la actualidad, pasen por las escuelas de choferes como requisito indispensable para conducir cualquier unidad de transporte urbano. Articulo Sexto.- RECOMENDAR a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA que establezca normativamente la exigencia a los choferes de transporte MORDAZA de aprobar evaluaciones fisicas y psicologicas, con periodicidad anual. Articulo Septimo.- RECOMENDAR a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA que garantice el uso eficiente del espacio publico destinado al transporte MORDAZA, mediante la implementacion de un MORDAZA sistema de transporte que priorice el transporte publico, con la finalidad de disminuir los riesgos a la MORDAZA, la salud y la integridad personal, y de mejorar la calidad de MORDAZA de la poblacion. En particular se recomienda: A. Definir la entrada en vigencia de El Metropolitano, el Tren Electrico y el transporte no motorizado, junto con las rutas complementarias, de manera que estos inicien sus operaciones de manera sistemica, coordinada y en plazos razonables. B. Garantizar la accesibilidad de los ciudadanos al MORDAZA sistema de transporte, asi como asegurar altos niveles de calidad del servicio, de manera que se incentive el uso del transporte publico urbano. C. Difundir a la ciudadania la informacion referida al funcionamiento del MORDAZA sistema de transporte MORDAZA de Lima. D. Aprobar y difundir su propuesta normativa, que incluye un cronograma de racionamiento de la sobreoferta de servicio existente, la cual pretende exigir para el ano 2012 una antiguedad MORDAZA a los vehiculos de transporte publico. E. Aprobar y difundir el programa de mitigacion de los impactos sociales derivados de la implementacion del MORDAZA sistema de transporte publico urbano. Articulo Octavo.- RECOMENDAR a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA que regule, mediante una nueva Ordenanza Municipal de Transporte MORDAZA Regular, los estandares para las empresas y sus vehiculos, y desarrolle los temas que la normatividad nacional ha delegado expresamente a los Gobiernos Locales para su desarrollo, a saber, MORDAZA de empresa, capital minimo, derechos y condiciones laborales, antiguedad MORDAZA de los vehiculos y numero minimo de vehiculos propios que deben tener las empresas. Articulo Noveno.- RECOMENDAR a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA y al Ministerio de Trabajo y Promocion del Empleo que celebre y ejecute un convenio interinstitucional para intercambiar informacion que permita al Ministerio de Trabajo y Promocion del Empleo hacer una mejor supervision laboral a las empresas de transporte urbano. Articulo Decimo.- RECOMENDAR a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA que, coordinando criterios con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, emita una Ordenanza que regule como se desarrollara el MORDAZA de chatarreo de vehiculos, evaluando la posibilidad de entregar una compensacion a los choferes de estos vehiculos de transporte publico que seran retirados del mercado. Articulo Undecimo.- RECOMENDAR al Ministerio de Transportes y Comunicaciones y a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA que unifiquen criterios y establezcan parametros minimos y maximos sobre lo que la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones estan dispuestos a pagar a los propietarios de los vehiculos que seran chatarreados, tomando como criterios la antiguedad del vehiculo y sus condiciones, y que sea una tercera entidad la que realice el analisis de las condiciones del vehiculo y proponga el valor de este.

Articulo Duodecimo.- RECOMENDAR a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA que incorpore efectivamente el transporte no motorizado al sistema de transporte MORDAZA, incentivando de este modo el transporte intermodal dentro de la ciudad. Asimismo se le recomienda que promueva el uso de la bicicleta en la MORDAZA como un medio de transporte eficiente, economico, saludable y amigable con el ambiente, mediante campanas de difusion y la infraestructura necesaria, como las ciclovias y los ciclomodulos. Articulo Decimotercero.RECOMENDAR a las Municipalidades Distritales que cooperen con la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA en el trabajo del transporte no motorizado y, de ser el caso, en la instalacion, operacion y mantenimiento de las ciclovias y los ciclomodulos. Articulo Decimocuarto.- RECOMENDAR a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA que lidere la tarea de sensibilizar y educar a la poblacion en seguridad vial dentro de la MORDAZA de MORDAZA, trabajando coordinadamente con las municipalidades distritales y con el Consejo Nacional de Seguridad Vial, en el MORDAZA del Plan Nacional de Seguridad Vial. Articulo Decimoquinto.- RECOMENDAR al Ministerio de Educacion que incorpore contenidos relativos a educacion vial en la curricula escolar y en la formacion de los docentes. Articulo Decimosexto.- RECOMENDAR al Ministerio de Transportes y Comunicaciones que apruebe un curso de educacion vial unico en todo el territorio nacional, que desarrolle los diferentes puntos que comprenden los temas del curso de educacion vial y los tiempos asignados a cada uno de estos temas, y ponga enfasis en los temas de actualizacion de las normas de MORDAZA y transporte y, sobre todo, en tecnicas de manejo a la defensiva, buscando promover la seguridad vial como el objetivo que se debe lograr. Articulo Decimoseptimo.- RECOMENDAR al Congreso de la Republica que apruebe el proyecto de Ley Nº 165/2006-CR, mediante el cual se pretende crear el Sistema Nacional de Seguridad Vial. Articulo Decimoctavo.- RECOMENDAR a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA que fortalezca la Subgerencia de Fiscalizacion del Transporte de la Gerencia de Transporte MORDAZA, debiendo ampliar el numero de inspectores de fiscalizacion, dotandolos de los instrumentos necesarios, y tomando como criterio el numero de empresas de transporte autorizadas y la flota vehicular que debe ser supervisada. Articulo Decimonoveno.- RECOMENDAR a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA que amplie el numero de depositos municipales, los cuales se deben ubicar en los lugares de la MORDAZA donde actualmente no existen depositos y en lugares adecuados que permitan a los inspectores de la Municipalidad de MORDAZA y de las Municipalidades Distritales -aquellos que tienen la facultad de supervisar el transporte MORDAZA en sus jurisdiccionescontar con depositos dentro de un perimetro razonable. Articulo Vigesimo.RECOMENDAR a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA que celebre y ejecute convenios con Municipalidades Distritales que muestren interes en la supervision del transporte MORDAZA y que cuenten con capacidad logistica para cumplir con la labor de fiscalizacion, facultando a funcionarios de estas comunas a realizar actividades de supervision del servicio de transporte MORDAZA regular, taxi y transporte escolar. Articulo Vigesimo Primero.- RECOMENDAR al Ministerio de Transportes y Comunicaciones que modifique el articulo 180º del Decreto Supremo Nº 092004-MTC, Reglamento Nacional de Administracion de Transporte, permitiendo que en la supervision del servicio de transporte terrestre se puedan utilizar equipos electronicos para detectar las irregularidades de las empresas operadoras, tales como camaras de video. Articulo Vigesimo Segundo.- RECOMENDAR al Ministerio del Interior que modifique la Directiva Nº DPNP10-01-2004, estableciendo un sistema mas riguroso de informacion estadistica, que permita analizar las afectaciones de los accidentes de MORDAZA a sectores vulnerables, como los de los ninos, los estudiantes escolares y los adultos mayores, ademas de determinar las zonas de frecuentes accidentes fatales y no fatales, asi como distinguir con