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NORMAS LEGALES El Peruano Lima, jueves 12 de febrero de 2009 390712 previo para prevenir la corrosión consistente en arenado y la aplicación inmediata de base epóxica de 4 mm. de espesor. 5. El Pórtico permitirá la instalación de tres semáforos, uno sobre cada carril de circulación, cuyos gabinetes se ubican en los espacios libres interiores que dejan las secciones paralelas. Además podrá instalarse semáforos con contador de cuenta regresiva de 1C-1L. 6. Los semáforos, estarán fl anqueados por una señal informativa y una señal reglamentaria, fabricadas con gabinetes homogéneos para encajar en los mismos espacios libres de la viga transversal. TIPO SEMI-PÓRTICO 1. Es una estructura modular de envergadura, que abarca dos carriles de circulación sobre la vía; está fabricada íntegramente con planchas de fi erro estructural de 3/16” de espesor, contando con un parante lateral de sección rectangular de 0.25 m. por sus lados frontales, y 0.22 m. en sus lados laterales y una longitud de 6.00 m., el mismo que va instalado sobre la zapata de concreto armado que sobresale de la superfi cie de la vereda en 0.4 m. 2. El parante estará fabricado con planchas de fi erro estructural de 3/16” de espesor y cuenta con refuerzos reticulados interiores de perfi les angulares de 7/16” de espesor, presentando en la base una plancha de fi erro estructural de ½” de espesor de sección cuadrada de 0.50 m. por lado y cartelas de seguridad también con planchas de fi ero estructural de ½“ de espesor; esta base del parante es para su instalación sobre la zapata de concreto mediante la sujeción en los espárragos que sobresalen de la misma, utilizando tuercas de acero grado 6 de ¾” para el ajuste. 3. La viga transversal del Semiportico tiene una longitud mínima de 6.00 m. para cubrir completamente el carril próximo a la base y parcialmente el carril siguiente de la vía; esta viga transversal está fabricada con tubo rectangular de fi erro de 4” X 3” X 2.5 mm., presentando dos secciones rectangulares alineadas paralelamente de forma vertical con una separación de 0.42 m. 4. Toda la estructura modular tiene un acabado con pintura Gloss de color aluminio, con un tratamiento previo para protegerlo de la corrosión consistente en arenado y la aplicación inmediata de base epóxica de 4 mm. de espesor. 5. El Semipórtico permite la instalación de dos semáforos, uno sobre el carril derecho y otro sobre el carril izquierdo de una misma aproximación, cuyos gabinetes se ubican en los espacios libres interiores que dejan las secciones paralelas. Los dos semáforos estarán fl anqueados en el centro por una señal informativa fabricada con un gabinete homogéneo para encajar en los mismos espacios libres de la viga transversal o semáforos con contador de cuenta regresiva de 1C-1L. SEMI-PÓRTICO CON ADOSADO 1. Este tipo de estructura cumplirá con las mismas características que la anterior. 2. El parante de este tipo de estructura presentará un soporte lateral de formato vertical fabricado con tubo de sección rectangular de 3” x 2” x 2 mm. de espesor para albergar el gabinete de un semáforo de formato vertical de dos, tres o cuatro luces, según las características del lugar de instalación. ESTRUCTURA METÁLICA PARA SEMÁFORO PEDESTAL VEHICULAR 1. Es una estructura modular de menor envergadura, que consta de un solo parante lateral de sección cuadrada de 15.00 cm. por lado y una longitud de 4.00 m., el mismo que va instalado sobre una base de concreto ciclópeo de 175 kg./cm2 de 0.80 m. de profundidad x 0.80 m. de ancho. 2. El parante está fabricado con planchas fi erro estructural de 1/8” de espesor, o tubo cuadrado de 6” X 6” X 1/8”, presentando en la base una plancha de fi erro estructural de ½” de espesor de sección cuadrada de 0.25 m. por lado y cartelas de seguridad con planchas de fi erro estructural de 3/8“ de espesor; esta base del parante es para su instalación sobre la base de concreto mediante la sujeción con pernos de acero de ¾” de diámetro, empotrados en el concreto con un sistema estructural compuesto por una plancha de fi erro estructural de ½” de espesor de sección cuadrada de 0.25 m. por lado soldada sobre una canastilla fabricada con fi erro corrugado de ¾” y 3/8” para los estribos, la misma que tiene una longitud de 0.80 m. para llegar hasta la base de la zapata. 3. El parante cuenta con un soporte lateral de formato vertical fabricado con tubo de sección rectangular de 3” x 2” x 2 mm. de espesor para albergar el gabinete de un semáforo adosado de formato vertical de tres o cuatro luces, según las características del lugar de instalación. 4. La estructura modular de fi erro estructural tiene un acabado con pintura Gloss de color aluminio, con un tratamiento previo para protegerlo de la corrosión consistente en arenado y la aplicación inmediata de base epóxica de 4 mils de espesor. ESTRUCTURA METÁLICA PARA SEMÁFORO PEDESTAL PEATONAL 1. Es una estructura modular de menor envergadura, que consta de un solo parante lateral de sección cuadrada de 15.00 cm. por lado y una longitud de 4.00 m., que presenta adosado un soporte para adicionar un semáforo peatonal; esta estructura va instalada sobre una base de concreto ciclópeo de 175 kg./cm2 de 0.80 m. de profundidad x 0.80 m. de ancho. 2. El parante está fabricado con planchas fi erro estructural de 1/8” de espesor, o tubo cuadrado de 6” X 6” X 1/8”, presentando en la base una plancha de fi erro estructural de ½” de espesor de sección cuadrada de 0.25 m. por lado y cartelas de seguridad con planchas de fi erro estructural de 3/8“ de espesor; esta base del parante es para su instalación sobre la base de concreto mediante la sujeción con pernos de acero de ¾” de diámetro, empotrados en el concreto con un sistema estructural compuesto por una plancha de fi erro estructural de ½” de espesor de sección cuadrada de 0.25 m. por lado soldada sobre una canastilla fabricada con fi erro corrugado de ¾” y 3/8” para los estribos, la misma que tiene una longitud de 0.80 m. para llegar hasta la base de la zapata. 3. El parante cuenta con un soporte lateral de formato vertical fabricado con tubo de sección rectangular de 3” x 2” x 2 mm. de espesor para albergar el gabinete de un semáforo adosado de formato vertical de dos luces, según las características del lugar de instalación. 4. La estructura modular de fi erro estructural tiene un acabado con pintura Gloss de color aluminio, con un tratamiento previo para protegerlo de la corrosión consistente en arenado y la aplicación inmediata de base epóxica de 4 mils de espesor. ESTRUCTURA METÁLICA PARA DOS (02) SEMÁFOROS PEDESTALES PEATONALES 1. Es una estructura modular de menor envergadura, que consta de un solo parante lateral de sección cuadrada de 15.00 cm. por lado y una longitud de 4.00 m., que presenta adosados dos soportes para adicionar dos semáforos peatonales; esta estructura va instalada sobre una base de concreto ciclópeo de 175 kg./cm2 de 0.80 m. de profundidad x 0.80 m. de ancho. 2. El parante está fabricado con planchas fi erro estructural de 1/8” de espesor, o tubo cuadrado de 6” X 6” X 1/8”, presentando en la base una plancha de fi erro estructural de ½” de espesor de sección cuadrada de 0.25 m. por lado y cartelas de seguridad con planchas de fi erro estructural de 3/8“ de espesor; esta base del parante es para su instalación sobre la base de concreto mediante la sujeción con pernos de acero de ¾” de diámetro, empotrados en el concreto con un sistema estructural compuesto por una plancha de fi erro estructural de ½” de espesor de sección cuadrada de 0.25 m. por lado soldada sobre una canastilla fabricada con fi erro corrugado de ¾” y 3/8” para los estribos, la misma que tiene una longitud de 0.80 m. para llegar hasta la base de la zapata. 3. El parante cuenta con dos soportes laterales de formato vertical fabricado con tubo de sección rectangular de 3” x 2” x 2 mm. de espesor para albergar