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El Peruano Viernes 30 de mayo de 2014 524158 la inspección de marcas, bultos, sobre-embalajes o contenedores de carga conforme a los procedimientos de aceptación. - Procedimientos de carga y estiba, segregación e inspección para la detección de averías o pérdidas. B. Las condiciones en que se podrán llevar armas, municiones de guerra, armas deportivas y armas personales. ix. Instrucciones y orientación de seguridad A. Se contemplarán las instrucciones sobre seguridad y orientaciones de naturaleza no confi dencial que deberán incluir la autoridad y responsabilidades del personal de operaciones. También se deberán incluir las políticas y procedimientos para el tratamiento, la situación e información relativa sobre delitos a bordo tales como interferencia ilícita, sabotaje, amenazas de bomba y secuestro. B. Una descripción de las medidas preventivas de seguridad y del programa de instrucción, el cual asegure que los miembros de la tripulación actúen de la manera más adecuada para reducir al mínimo las consecuencias de los actos de interferencia ilícita, incluyendo procedimientos que permitan a la tripulación de cabina notifi car discretamente a la tripulación de vuelo de toda actividad sospechosa o violaciones de seguridad en la cabina de pasajeros. Nota: Se mantendrán confi denciales las partes de las instrucciones y orientaciones de seguridad. x. Tratamiento de accidentes e incidentes A. Procedimientos para tratar, notifi car e informar de accidentes e incidentes. Esta sección deberá incluir: - defi niciones de accidentes e incidentes y las responsabilidades correspondientes de todas las personas involucradas; - descripciones de aquellos departamentos de la empresa, autoridades y otras instituciones a quienes hay que notifi car, por qué medios y la secuencia en caso de un accidente; - procedimientos, según se prescribe en el Anexo 12, para los pilotos al mando que observen un accidente; - requisitos especiales de notifi cación en caso de un accidente o suceso cuando se transporten mercancías peligrosas; - una descripción de los requisitos para informar sobre incidentes y accidentes específi cos; - también se debe incluir los formularios utilizados para reportar y el procedimiento para presentarlos a la Autoridad competente; - si el explotador desarrolla procedimientos adicionales para informar sobre aspectos de seguridad para su uso interno, se contemplará una descripción de la aplicación y los formularios correspondientes que se utilicen. - procedimientos para la asistencia de las víctimas de un accidente así como a sus familiares y deudos, estos procedimientos podrían incluirse en un documento separado. La empresa debería estar preparada no solamente a investigar accidentes sino a poner en marcha un plan de emergencia para estos casos xi. Reglas del aire A. Las reglas del aire que incluyan: - reglas de vuelo visual y por instrumentos; - ámbito geográfi co de aplicación de las reglas del aire; - procedimientos de comunicación incluyendo procedimientos si fallan las comunicaciones; - procedimientos para asegurarse que todos los miembros de la tripulación de vuelo que están obligados a estar en servicio en el puesto de pilotaje se comuniquen por medio de micrófonos o laringófonos por debajo del nivel o altitud de transición. - información e instrucciones sobre la interceptación de aviones civiles, inclusive los procedimientos, según se prescribe en el Anexo 2, para pilotos al mando de aeronaves interceptadas y señales visuales para ser utilizadas por aeronaves interceptoras e interceptadas, tal como aparecen en el Anexo 2. - las circunstancias en las que la escucha de radio debe ser mantenida; - señales; - sistema horario empleado en las operaciones; - autorizaciones ATC, cumplimiento del plan de vuelo ATS y reportes de posición; - señales visuales usadas para alertar a un avión no autorizado que esté volando sobre/o a punto de entrar en una zona restringida, prohibida o peligrosa; - procedimientos para pilotos que observen un accidente o reciban una transmisión de socorro; - códigos visuales tierra/aire para uso de supervivientes, descripción y uso de ayudas de señalización; y - señales de socorro y urgencia. 2. Parte B - Información sobre operación de los aviones. Consideración de las distinciones entre tipos de aviones y variantes de tipos bajo los siguientes encabezamientos: i. Información general de unidades y medidas A. Información general (por ejemplo: dimensiones del avión), incluyendo una descripción de las unidades de medida utilizadas para la operación del tipo de avión afectado y tablas de conversión. ii. Limitaciones A. Una descripción de las limitaciones certifi cadas y las limitaciones operativas aplicables, incluyendo: - estatus de la certifi cación (ej. Anexos 6 y 8 de OACI; FAR/JAR-23, FAR/JAR-25, etc.) - confi guración de asientos para pasajeros de cada tipo de avión incluyendo un pictograma; - tipos de operación aprobados (ej. IFR/VFR, CAT II/ III, especifi caciones de navegación PBN (RNAV/RNP), vuelos en condiciones conocidas de formación de hielo, etc.); - composición de la tripulación; - peso (masa) y centro de gravedad; - limitaciones de velocidad; - envolventes de vuelo; - limitaciones de viento de costado o de cola, incluyendo operaciones en pistas contaminadas; - limitaciones de performance para confi guraciones aplicables; - pendiente de la pista; - limitaciones en pistas mojadas o contaminadas; - contaminación de la estructura del avión; y - limitaciones de los sistemas. iii. Procedimientos normales. A. Los procedimientos normales y funciones asignadas a la tripulación, las listas de verifi cación correspondientes y el procedimiento de cómo y cuándo utilizar las mismas y una declaración sobre los procedimientos necesarios de coordinación entre las tripulaciones de vuelo y de cabina de pasajeros. Se deberán incluir los siguientes procedimientos y funciones: - prevuelo; - antes de la salida; - ajuste y verifi cación del altímetro; - rodaje, despegue y ascenso; - atenuación de ruidos; - crucero y descenso; - aproximación, preparación para el aterrizaje y aleccionamiento; - aprobación VFR; - aproximación por instrumentos; - aproximación visual; - aproximación en circuito; - aproximación frustrada; - aterrizaje normal; - después del aterrizaje; y - operación en pistas mojadas y contaminadas.