Norma Legal Oficial del día 01 de abril del año 2015 (01/04/2015)
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TEXTO DE LA PÁGINA 32
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B. Transferencia por Calidad (O) 22. Con relacion a la calidad de los servicios brindados, dentro el esquema por incentivos que se propone el Concesionario conseguira mayores transferencias a medida que logre mayores niveles de calidad en los servicios que brinda a los pasajeros en el aeropuerto de Arequipa. 23. Para ello, se trabajara sobre la base del indicador del "Nivel de Calidad Global de los servicios a pasajeros" que se presenta dentro del "Plan de Mejoramiento de la Calidad", el cual es remitido por el Concesionario al Regulador dentro de los 30 dias calendarios siguientes a la finalizacion de cada ejercicio anual, tal como se establece en el Contrato de Concesion 5. Una vez que el Regulador otorgue su conformidad respecto al documento en mencion, se procedera a calcular el monto de la transferencia del incentivo por calidad a partir de la formula que se presenta en la ecuacion (5):
El Peruano Miercoles 1 de MORDAZA de 2015
Tabla 2 Transferencias por Eficiencia (en USD)
estimado prom
(a) 19 17 15 12 9 6 2 0
Mayor a 2,00 <1,50 - 2,00] <1,30 - 1,50] <1,20 - 1,30] <1,10 - 1,20] <1,05 - 1,10] [1,00 - 1,05] Menor a 1,00
2,500 1,750 1,400 1,250 1,150 1,075 1,025 0,000
Fuente: Gerencia de Regulacion y Estudios Economicos de OSITRAN. Elaboracion: Gerencia de Regulacion y Estudios Economicos de OSITRAN.
(5)
Donde p es el Nivel de Calidad Global de los Servicios a Pasajeros (NCG-Pasajeros) calculado para el representa a la tarifa Aeropuerto de MORDAZA y base sin considerar la Devolucion al Concedente. Calculo de la Tarifa Base del Servicio de Puentes de Embarque (w) 24. Para la demanda se considerara el tiempo de ocupacion mensual del MORDAZA de embarque promedio del periodo comprendido entre enero 2014 y enero 2015, el cual es de 145,66 horas. 25. Dado que la metodologia es la de costos incrementales, en el calculo de la tarifa se han reconocido aquellos costos generados exclusivamente por el servicio de puentes de embarque, como son: los costos de seguro, de mantenimiento y de energia. El costo incremental mensual total es de USD 2 837. (Ver Tabla 1) Tabla 1 Estructura de Costos Mensual por MORDAZA de Embarque (PLB) Costos de operacion y mantenimiento Seguro para PLB Mantenimiento de PLB Consumo de energia Total (en nuevos soles) Total (en dolares americanos) Valor S/. 5 068 S/. 2 448 S/. 993 S/. 8 510 USD 2 837
28. Cabe precisar que el valor de y de las transferencias debera ser estimado por el Regulador cada tres anos, lo cual coincide con el momento de la revision de la tarifa. La razon es que el valor de la tarifa basica puede modificarse por variaciones en la demanda o en el monto de los costos operativos. 29. Para determinar el valor de de AAP se realizo una estimacion econometrica6, para lo cual se utilizo la informacion de costos del Concesionario. Entonces, el valor de es igual a 0,89. De acuerdo a lo establecido en la Tabla 11, al estimarse un valor de menor a 1, no corresponde otorgar transferencia por concepto de eficiencia. B. Estimacion de Transferencia por Calidad 30. Para calcular la ecuacion (5) se utiliza el valor del indicador "Nivel de Calidad Global de los servicios a pasajeros" (NCG-pasajeros) correspondiente al ano 2013 para el aeropuerto de Arequipa. 31. Debido a que este indicador se encuentra limitado entre 0 y 100 puntos, se considerara el valor como si estuviese expresado en terminos porcentuales. Asi, dado que el valor del indicador para el ano 2013 fue de 63,36, el valor del p sera igual a 0,6336. Por consiguiente, reemplazando en la ecuacion (5), se obtiene que el valor de O sera igual a USD 12,46.
(5.1)
Tarifa Propuesta para el Servicio de Puentes de Embarque 32. Como se menciono anteriormente, la tarifa propuesta viene determinada por la siguiente expresion:
Fuente: Gerencia de Regulacion y Estudios Economicos de OSITRAN. Elaboracion: Gerencia de Regulacion y Estudios Economicos de OSITRAN.
(3)
26. Posteriormente, los costos de operacion y mantenimiento mensual se dividen entre el tiempo promedio mensual de uso por MORDAZA de embarque (145,66 horas), con lo cual se obtiene el costo de operacion y mantenimiento por hora (w0) que es de USD 19,48. A partir de ese valor, se puede calcular la ecuacion (2.1): 33. Reemplazando los valores estimados para la tarifa base, la transferencia por eficiencia y la transferencia por calidad en la ecuacion (3), se obtiene el valor de la tarifa por hora de servicio:
= USD 39,74 por hora
45,98
34. Como se menciono anteriormente, la presente propuesta tarifaria establece que la unidad de cobro debe ser por cada 45 minutos, mas un monto adicional por cada 15 minutos adicionales. Por lo tanto, la tarifa propuesta
Estimacion del Esquema de Incentivos A. Estimacion de la transferencia por eficiencia 27. A partir de la ecuacion (4) se procedio a calcular las diferentes transferencias que puede recibir el Concesionario por realizar su mayor esfuerzo por ser eficiente. Las transferencias por eficiencia fluctuan entre los US 2,00 y USD 19,00, dependiendo del valor que MORDAZA (Ver Tabla 2).
5
6
Anexo 8, Apendice 4 del Contrato de Concesion del MORDAZA Grupo de Aeropuertos de provincia de la Republica del Peru. Ver Anexo N°3.