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El Peruano Viernes 27 de febrero de 2015 547588 de la Subvención bajo el Sistema de Cofi nanciamiento”, para la prestación de los servicios de transporte aéreo regular de pasajeros a las localidades contempladas en la Ley N° 29159, el mismo que regula los Paquetes de Rutas: Paquete 1-Región Loreto y Paquete 2-Región Ucayali, a los cuales se agregó el Paquete 3-Región Amazonas, conforme a lo establecido en la Resolución Ministerial N° 401-2010-MTC/01; Que, mediante Concurso Público N° 007-2011-MTC se seleccionó al operador aéreo del Paquete 1 y, por ende, con fecha 3 de junio de 2011 se procedió a la suscripción del Contrato N° 087-2011-MTC/10, cuyo objeto fue prestar servicios de transporte aéreo de pasajeros bajo el sistema de cofi nanciamiento sobre las rutas del Paquete 1; Que, el operador aéreo no cumplió con las obligaciones establecidas en la Cláusula Décima del Contrato N° 087- 2011-MTC/10, respecto a los requerimientos técnicos para iniciar operaciones en las rutas del Paquete 1, por lo que se procedió, mediante Carta Notarial (Ofi cio N° 1236-2012-MTC/12), a la resolución de pleno derecho del mencionado contrato, razón por la cual no se concretó la implementación del Paquete 1; Que, mediante el Informe N° 355-2014-MTC/12.08 elaborado por la Dirección de Regulación y Promoción de la Dirección General de Aeronáutica Civil, se ha elevado los resultados de la evaluación de la inclusión de nuevas localidades benefi ciarias dentro del Paquete 1 en el Departamento de Loreto, y la evaluación económica – fi nanciera de determinación de las nuevas condiciones operativas, económicas y fi nancieras para la implementación del Paquete 1, contenida en el Informe N° 020-2014-MTC/12.08.PRO; recomendando incluir a la localidad de Colonia Angamos, distrito de Yaquerana, ubicado en el Departamento de Loreto, como benefi ciaria del Programa de Promoción y Fomento del Paquete 1, debido a que esta localidad cumple con los requisitos establecidos en el artículo 6 del Reglamento de la Ley N° 29159; así como actualizar las condiciones para la implementación del Paquete 1, en lo que respecta a la oferta de asientos, precios máximos por ruta y montos de subvención mensual y anual; Que, la inclusión de una nueva localidad benefi ciaria al Paquete 1, así como el establecimiento de las nuevas condiciones económicas para su implementación, requiere la modifi cación del “Reglamento para la Aplicación de la Modalidad de Entrega de la Subvención bajo el Sistema de Cofi nanciamiento” aprobado por Resolución Ministerial N° 881-2008-MTC/02 modifi cada por la Resolución Ministerial N° 401-2010-MTC/01, en los extremos antes referidos; Que, asimismo, mediante el Informe N° 356-2014- MTC/12.08, elaborado por la Dirección de Regulación y Promoción de la Dirección General de Aeronáutica Civil, se ha señalado que resulta necesario modifi car el “Reglamento para la Aplicación de la Modalidad de Entrega de la Subvención bajo el Sistema de Cofi nanciamiento” aprobado por Resolución Ministerial N° 881-2008-MTC/02, en lo concerniente a los requisitos de admisibilidad exigidos a los postores interesados en operar los paquetes de rutas incluidos en el Programa de Promoción y Fomento dispuesto en la Ley N° 29159, con el objetivo de garantizar la continuidad de las operaciones aéreas durante la implementación del referido Programa; De conformidad con la Ley N° 29159 y su Reglamento aprobado por Decreto Supremo N° 013-2008-MTC; la Resolución Ministerial N° 881-2008-MTC/02 y sus modifi catorias; la Ley N° 27261 y su Reglamento aprobado por Decreto Supremo N° 050-2001-MTC; la Ley N° 29370 y el Decreto Supremo N° 021-2007-MTC; SE RESUELVE: Artículo 1º.- Inclusión de Localidad benefi ciaria Incluir a la localidad de Colonia Angamos, distrito de Yaquerana, ubicado en el Departamento de Loreto, como localidad benefi ciaria del Programa de Promoción y Fomento establecido por la Ley N° 29159 y su Reglamento aprobado por Decreto Supremo N° 013-2008-MTC. Artículo 2º.- Modifi cación de los artículos 1 y 32 del “Reglamento para la Aplicación de la Modalidad de Entrega de Subvención bajo el Sistema de Cofi nanciamiento” Modifi car los artículos 1 y 32 del “Reglamento para la Aplicación de la Modalidad de Entrega de la Subvención bajo el Sistema de Cofi nanciamiento”, aprobado por Resolución Ministerial N° 881-2008-MTC/02, en los términos siguientes: “Artículo 1.- Defi niciones Para efectos del presente Reglamento, se considerarán las siguientes defi niciones: (…) Paquetes de rutas a operar: Un paquete comprende las rutas que han sido agrupadas geográfi camente en función de los aeropuertos hubs. Se ofertarán tres paquetes de rutas, los cuales se detallan a continuación: • Paquete 1: Loreto a) Iquitos – Güeppi – Iquitos b) Iquitos – El Estrecho – Iquitos c) Iquitos – Caballococha – Iquitos d) Iquitos – Colonia Angamos – Iquitos • Paquete 2: Ucayali a) Pucallpa – Breu – Pucallpa b) Pucallpa – Sepahua – Pucallpa c) Pucallpa – Puerto Esperanza – Pucallpa • Paquete 3: Amazonas a) Chachapoyas – Nieva – Chachapoyas b) Chachapoyas – Río Santiago – Chachapoyas c) Chachapoyas – Mariscal Benavides – Chachapoyas (…)” “Artículo 32.- Requisitos de admisibilidad 32.1 Los Postores deberán cumplir con los siguientes requisitos de admisibilidad, para ser considerados como Postor Apto: a) Declaración Jurada de tener el Certifi cado de Explotador Aéreo (AOC) vigente, debiendo indicar el número de certifi cado. Dicho Certifi cado deberá mantenerse vigente durante todo el desarrollo del proceso de selección, hasta el otorgamiento de la Buena Pro. b) Declaración Jurada de tener el Permiso de Operación de Aviación Comercial - Transporte Aéreo o Transporte Aéreo Especial, vigente a la fecha de presentación de la solicitud de participación, debiendo indicar el número de la Resolución Directoral que le otorga dicho permiso, así como su fecha de publicación. Dichos permisos deberán mantenerse vigentes durante todo el desarrollo del proceso de selección, hasta el otorgamiento de la Buena Pro. c) Presentar la relación de las aeronaves que utilizará, las que deberán ser como mínimo dos (2) aeronaves, y deberán cumplir lo siguiente: • Tener certifi cado de matrícula y certifi cado de aeronavegabilidad o constancia de conformidad vigentes a la fecha de presentación de la solicitud de participación. • Estar en capacidad de aterrizar y despegar en los aeródromos de las localidades benefi ciarias. • Ser aeronaves propulsadas por más de un grupo motor o aeronaves monomotores propulsadas por una turbina, que cumplan con lo especifi cado en el Anexo 6, Parte I de la OACI. d) Presentar la relación del personal técnico que participará de las operaciones, los que deberán contar con licencias y certifi cados de aptitud vigentes. Las citadas licencias y certifi cados deberán mantenerse vigentes durante todo el desarrollo del proceso de selección, hasta el otorgamiento de la Buena Pro. e) Declaración jurada en la que se comprometa a gestionar ante la DGAC las autorizaciones necesarias para prestar servicios de transporte aéreo regular en las localidades benefi ciarias, en caso no cuenten con éstas. f) Presentar lo siguiente: • La cantidad de vuelos redondos mensuales que ofrecerá para atender las necesidades de las rutas a