Norma Legal Oficial del día 23 de agosto del año 2002 (23/08/2002)


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NORMAS LEGALES

MORDAZA, viernes 23 de agosto de 2002

· El 29 de enero de 2001 comenzaron las labores de remediacion del area empleandose material absorbente en la MORDAZA de tierra (pista, cuneta aledana al cerro, talud adyacente en lugar del accidente). Se tendio una MORDAZA de 60 mts. en la desembocadura del rio Jequetepeque a la MORDAZA de "El Ensueno". · El 30 de enero de 2001 a las 07:30 a.m. personal de DICAPI inicio las labores de contencion, mediante el tendido de barreras de contencion y el traslado de skimmers, mangueras de succion y material absorvente. · A las 14:00 horas del 30 de enero de 2001, personal de la Represa "Gallito Ciego" reporto presencia de aceite en la MORDAZA de "El Ensueno"; a las 15:00 horas se tendieron barreras de contencion en la MORDAZA, no habiendose observado labores de limpieza y/o recuperacion del aceite. · El 31 de enero de 2001 a las 07:00 horas, se iniciaron las labores de limpieza del MORDAZA de regadio y la basura solida de la MORDAZA, observandose que como consecuencia del comportamiento natural de las corrientes de las aguas y vientos, el aceite se mezclo con la palizada y la basura solida proveniente del rio, la misma que se encontraba concentrada en los recodos de la MORDAZA, habiendo el aceite rebasado las barreras de contencion durante la noche. A las 17:30 horas se suspendieron los trabajos de remediacion. La limpieza del MORDAZA se concluyo, no habiendose avanzado significativamente en la recuperacion del aceite y basura solida en la laguna. · El 5 de febrero de 2001 el producto derramado llego hasta el desfogue de la represa "Gallito Ciego" ubicada aproximadamente a 25 Km. rio abajo del lugar de la volcadura. · OSINERG, mediante Oficio Nº 1061-2001-OSINERG/ GH-TT del 6 de febrero de 2001, solicito a MOBIL adoptar con caracter de urgencia las medidas necesarias para minimizar el Impacto Ambiental en el MORDAZA Zana-Jequetepeque que podria verse afectado por el agua con aceite. Los trabajos de limpieza de la MORDAZA, relacionados con la basura solida se extremaron y los mismos concluyeron el 7 de febrero de 2001, no observandose presencia de aceite visible en la MORDAZA por la dilucion del mismo, tampoco se observo aceite recuperado. 3. ETAPA DE INVESTIGACION: 3.1 Primer Derrame: El Informe de Fiscalizacion Nº 7937-048-2001, elaborado por el Area de Terminales y Transportes de la Gerencia de Hidrocarburos de OSINERG concluye en lo siguiente: · No se ha encontrado evidencia objetiva de que el accidente del camion cisterna de placas YG-9566 / ZI-1343 de propiedad de la empresa Servicios MORDAZA Central S.A., contratada por MOBIL, se deba a agentes externos. · Se ha observado falta de efectividad de las primeras acciones de remediacion efectuadas por MOBIL, propietaria del producto derramado, habiendose concentrado sus esfuerzos en la basura solida impregnada con aceite, permitiendo que el aceite llegue a la bocatoma de la Represa de "Gallito Ciego" que irriga el MORDAZA de Zana-Jequetepeque y que se encuentra aproximadamente a 25 Km. del lugar de la volcadura, aunque el aceite MORDAZA llegado en su fase diluida. · Se ha ocasionado contaminacion del suelo (terrenos de cultivo) y del agua (que se utiliza para regadio), que afecta a terceras personas. · Los trabajos de remediacion del talud en la MORDAZA del accidente se demoraron por el tiempo de gestion ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Mediante Oficio Nº 2318-2001-OSINERG-GH-L, se corrio traslado del Informe de Fiscalizacion Nº 7937-2001OSINERG-GH-L, a la empresa Servicios MORDAZA Central S.A., la cual no ha presentado sus descargos. Mediante Oficio Nº 1527-2001-OSINERG-GH-L, se corrio traslado del Informe de Fiscalizacion Nº 7937-0482001 a la empresa MOBIL, la cual presento sus descargos mediante un Informe de Acciones y Resultados del De-

rrame de Lubricante en el cual indica, entre otras cosas, las siguientes: · El lunes 29 de enero, a las 02:15 horas, un camion cisterna de la empresa Servicios MORDAZA Central S.A. con placas de camion IG-9566 y Cisterna ZI-1343 que transportaba 8,000 galones de lubricante de motor y transmision de propiedad de MOBIL, sufrio un accidente a la altura del Km. 58.7 de la Carretera Pacasmayo-Cajamarca. · El accidente se produjo cuando el chofer perdio el control del camion, al ingreso a una MORDAZA de curvas chocando las ruedas traseras de la cisterna con la cuneta ubicada al lado del cerro lo que ocasiono la volcadura lateral del camion y perdida de estabilidad de la cisterna. · Las empresas de transporte contratados por MOBIL pasan por una evaluacion de seguridad exigida por la Corporacion y en funcion a los resultados obtenidos se acredita al transportista por un periodo determinado de tiempo. La acreditacion mencionada implica el cumplimiento de nuestra politica de seguridad de transporte (Vehicule Safety Managment Guides). · Servicios MORDAZA Central ha recibido de MOBIL todo el entrenamiento y soporte necesario para dar cumplimiento a nuestras politicas de seguridad de transporte. · A pesar de la dedicacion y tiempo que MOBIL ha tenido que invertir en la implementacion de los programas de seguridad en transporte y acreditacion de contratistas, se encuentra que el factor humano juega un rol importante, el cual esta bajo entera responsabilidad del transportista. · Se han realizado operaciones de contencion y limpieza en la carretera, canaleta, cerro, reservorio, talud, MORDAZA de regadio, etc. · Se han efectuado acciones de asistencia y apoyo social en la zona: asistencia medica, entrega de canastas con viveres a los afectados, cisternas de agua potable. · Finalmente, queremos resaltar la informacion ecologica que forma parte de las Hojas de Seguridad de los productos derramados donde se indica que, es de esperar que este producto sea inherentemente biodegradable. No existe evidencia que sugiera que este producto sea bioacumulable. No se espera que sea toxico para la MORDAZA humana. Derrame accidental puede penetrar en el suelo y aguas subterraneas. Sin embargo, no hay evidencia que esto pueda causar efectos ecologicos adversos. Las zonas por donde paso la mancha de aceite son: Choropampa, MORDAZA, Huanahuana, Sta. MORDAZA, Las Vinas, Huaquillas, Chinyavillan, Chilete, Llanllan y Tembladera. La mancha de combustible atraveso diferentes parcelas de cultivos de arroz de los agricultores de la MORDAZA de MORDAZA baja hasta Tembladera. 3.2. MORDAZA derrame: El Informe de Fiscalizacion Nº 8118-048-2001, elaborado por el Area de Terminales y Transportes de la Gerencia de Hidrocarburos de OSINERG concluye lo siguiente: · No se ha encontrado evidencia objetiva de que el accidente del camion cisterna de placas YG-9625/ZI-2022 de propiedad de la empresa Ransa Comercial S.A., contratada por la empresa MOBIL se deba a agentes externos. · Se ha observado lentitud en las labores de limpieza de la basura solida impregnada con aceite, permitiendo que el aceite se diluya por la turbidez de la corriente del rio Jequetepeque. · Se ha ocasionado contaminacion del suelo (terrenos de cultivo) y del agua (que se utiliza para regadio), que afecta a terceras personas. Mediante Oficios Nºs. 1725 y 1727-2001-OSINERGGH-L, de fecha 15 de marzo de 2001, se corrio traslado del Informe de Fiscalizacion Nº 8118-048-2001 a las empresas RANSA y MOBIL respectivamente, otorgandoles un plazo de 7 dias habiles para que formulen sus descargos. La empresa RANSA no ha presentado descargos informe de fiscalizacion Nº 8118-048-2001. A traves de comunicacion de fecha 2 de MORDAZA de 2001, MOBIL presento a OSINERG un Informe de Acciones y Resultados de Derrame de Combustible ocurrido en el Km. 133 de la Carretera Pacasmayo-Cajamarca, el dia 1 de marzo de 2001.

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