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/G50/GE1/G67/G2E/G20/G32/G36/G35/G30/G39/G38 /G4E/G4F/G52/G4D/G41/G53/G20/G4C/G45/G47/G41/G4C/G45/G53 Lima, domingo 21 de marzo de 2004 reparación o alteración mayor en un fuselaje, motor, hélice o accesorio de una aeronave operados por él. (b) El poseedor de un AOC deberá remitir a la DGAC una copia de cada reporte de reparación y alteración mayor de acuerdo a lo establecido en la Parte 43, ydeberá conservar una copia de cada reporte disponible para el Inspector principal de mantenimiento (IPM) de- signado. 121.708(a) Reporte sumario de actividad mensual de flota (a) Cada poseedor de un AOC deberá enviar a la DGAC un reporte sumario de actividad mensual de flota, tanto deaeronaves como de motores. (b) En dicho reporte se deberá indicar, para cada una de las aeronaves que operen y en forma mensual, lo si-guiente: (1) Horas voladas y cantidad de ciclos operados; (2) Cantidad de vuelos; (3) Cantidad de demoras técnicas, de tiempo mayor a quince (15) minutos en la base principal y/o en las escalas; (4) Relación porcentual de vuelos sin demora técnica vs. vuelos totales; (5) Promedio de horas de vuelo por día/mes, por avión y motor; (6) Resumen indicando para cada demora técnica: Fecha Lugar Tiempo de demora Identificación del vuelo Matrícula de la aeronave Motivo de la demora Indicar si la novedad se produjo en "cabecera de pis- ta" Indicar si la novedad se produjo al retorno al lugar de partida. (7) Tiempo entre reportes. Ciclos/horas (8) Tiempo remanente a próxima inspección: ciclos/ho- ras (9) Tiempo remanente a próxima reparación mayor: ci- clos/horas. (c) El mencionado reporte se debe hacer en forma men- sual calendario, debiéndose enviar a la DGAC antes de los quince (15) días calendario del mes subsiguiente al co- rrespondiente del reporte. 121.708(b) Reporte mensual de inspecciones y tra- bajos de mantenimiento (a) Cada poseedor de un AOC deberá enviar a la DGAC un reporte mensual de inspecciones y trabajos de mante-nimiento. (b) En dicho reporte se deberá indicar, para cada aero- nave de la flota, en forma mensual, lo siguiente: (1) Matrícula, fabricante y modelo de las aeronaves; (2) Inspecciones o trabajos de mantenimiento realiza- dos y/o que se estén realizando durante el mes, indicando en cada una: (i) Tiempo total, ciclos totales, tiempo calendario; (ii) Tipo de Inspección o trabajos de mantenimiento; (iii) Ciclos/horas para próxima inspección - ciclos/ho- ras después de última inspección; (iv) Directivas de aeronavegabilidad (AD) cumplidas en inspección o trabajos de mantenimiento; y (v) Observaciones que se estimen convenientes. NOTA.- Si las directivas de aeronavegabilidad no son cumplidas en una inspección, indicar: fecha, ciclos/ho- ras totales de la aeronave (o cualquier otra unidad de tiempo que indique la correspondiente AD para tiempode cumplimiento), así como la razón del no-cumplimien- to. (c ) En dicho reporte se deberá indicar, para cada mo- tor de las aeronaves de la flota, en forma mensual, lo si- guiente:(1) Número de serie, fabricante y modelo de las aero- naves. (2) Inspecciones o trabajos de mantenimiento realiza- dos y/o que se están realizando durante el mes, indicando en cada una: (i) Tiempo total, tiempo calendario, ciclos totales (si es aplicable); (ii) Horas o tiempo calendario desde la última repara- ción o inspección mayor ("overhaul"); (iii) Tipo de inspección o trabajos de mantenimiento;(iv) Directivas de aeronavegabilidad (AD), normas téc- nicas complementarias (NTC) y directivas técnicas cum- plidas; (v) Observaciones que se estimen convenientes. NOTA.- Si las AD, NTC y directivas técnicas no son cumplidas en una inspección, indicar: fecha, ciclos/ho- ras totales del/los motores afectados (o cualquier otra unidad de tiempo que indique la correspondiente ADpara tiempo de cumplimiento), así como la razón del no-cumplimiento. (d) En dicho reporte se deberá indicar, para cada hélice de las aeronaves de la flota, en forma mensual, lo siguien- te (1) Número de serie, fabricante y modelo de las aero- naves. (2) Inspecciones o trabajos de mantenimiento realiza- dos y/o que se están realizando durante el mes, indicando en cada una: (i) Tiempo total, tiempo calendario, ciclos totales (si es aplicable); (ii) Horas desde URM, tiempo calendario desde URG; (iii) Tipo de inspección o trabajos de mantenimien- to; (iv) Número de parte y de serie de las palas;(v) Directivas de aeronavegabilidad cumplidas; (vi) Observaciones que se estimen convenientes. NOTA.- Si las AD, NTC y directivas técnicas no son cumplidas en una inspección, indicar: fecha, horas totalesde las palas afectadas (o cualquier otra unidad de tiempo que indique la correspondiente AD, NTC y directivas técni- cas para su cumplimiento), así como la razón del no cum-plimiento. 121.709 Aprobación para el retorno al servicio de aeronavegabilidad o registro en el informe técnico de vuelo (ITV) de la aeronave (a) Cada poseedor de un AOC no deberá operar una aeronave a menos que ésta sea mantenida y aprobada para su retorno al servicio por un TMA o bajo un sistema equi-valente de mantenimiento, cualquiera de los cuales debe ser aceptable para la Autoridad Aeronáutica del país de matrícula. (b) Cada poseedor de un AOC que usa un sistema equivalente de mantenimiento no deberá operar una ae- ronave después de haber sido aprobada para su retor-no al servicio de acuerdo al párrafo (a), a menos que dicha aprobación para el retorno al servicio sea reali- zada por una persona debidamente licenciada y habili-tada de acuerdo a la Parte 65 Subpartes E y G. La apro- bación para el retorno al servicio deberá ser hecha de acuerdo con los procedimientos establecidos en el MGMdel poseedor del AOC. (c) Cada poseedor de un AOC que usa un TMA no deberá operar una aeronave después de haber sidoaprobada para su retorno al servicio de acuerdo al pá- rrafo (a), a menos que un apropiado registro sea hecho en el ITV de acuerdo a los procedimientos estableci-dos en el MGM del poseedor del AOC y aceptable para la DGAC. (d) Ningún poseedor de un AOC puede operar una ae- ronave después de realizado un mantenimiento, manteni- miento preventivo o alteraciones en esa aeronave, a me- nos que prepare o haga preparar: