Norma Legal Oficial del día 24 de julio del año 2012 (24/07/2012)
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TEXTO DE LA PÁGINA 26
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NORMAS LEGALES
El Peruano MORDAZA, martes 24 de MORDAZA de 2012
Interna de Retorno (TIR). La Tasa Social de Descuento sera la tasa vigente del SNIP. De ser el caso, se estimaran los indicadores de rentabilidad social de las medidas de reduccion de de riesgos de desastres (MRRD), considerando los costos y beneficios incrementales asociados a dichas medidas. Si son rentables socialmente, el flujo pertinente para la evaluacion social del PIP incorporara los costos y beneficios sociales asociados a las MRRD; caso contrario el flujo pertinente sera sin MRRD. 8.4. Analisis de Sensibilidad
indicando secuencia y ruta critica, duracion, responsables y recursos necesarios. Incluir las condiciones previas relevantes para garantizar el inicio oportuno y adecuado de la ejecucion. 14. FINANCIAMIENTO Senalar las MORDAZA de financiamiento previstas para la inversion, operacion y mantenimiento del proyecto. En el caso de financiamiento con recursos publicos se debe analizar la disponibilidad de recursos presupuestales. 15. MATRIZ DE MORDAZA LOGICO
Determinar los factores que pueden afectar los flujos de beneficios y costos. Analizar el comportamiento de los indicadores de rentabilidad social de las alternativas ante posibles variaciones de los factores que afectan los flujos de beneficios y costos. Definir el rango de incremento de costos de inversion que el proyecto podra enfrentar sin afectar su rentabilidad social. 8.5. Analisis de Riesgo Estimar, mediante un analisis probabilistico, el valor esperado del VAN social del proyecto. 9. EVALUACION PRIVADA En el caso de que el proyecto reciba ingresos por peajes, se debera realizar el analisis costo beneficio desde el punto de vista privado, con el fin de evaluar la potencial participacion del sector privado en el financiamiento de la ejecucion y operacion del proyecto. 10. ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD Debera demostrarse que se han adoptado las previsiones y medidas respecto a: a) Los arreglos institucionales necesarios para las fases de inversion, operacion y mantenimiento; b) El MORDAZA normativo necesario que permita llevar a cabo la ejecucion y operacion del proyecto. c) La capacidad de gestion de la organizacion o entidades encargadas del proyecto en su etapa de inversion y operacion; d) El financiamiento de los costos de operacion y mantenimiento, senalando cuales serian los aportes de las partes involucradas (Estado, beneficiarios, otros); e) El uso de los bienes y servicios sobre los cuales se interviene con el proyecto, por parte de los beneficiarios. f) Los probables conflictos que se pueden generar durante la operacion y mantenimiento. g) Los riesgos de desastres. 11. IMPACTO AMBIENTAL De acuerdo con las normas del Sistema Nacional de Evaluacion del Impacto Ambiental (SEIA) Ley 27446 y su Reglamento, y la Directiva de concordancia entre el SEIA y el SNIP aprobada por resolucion Ministerial Nº 052-2012-MINAM; en este nivel de estudio se debera de efectuar la evaluacion preliminar de impactos ambientales de acuerdo con el anexo VI del Reglamento del SEIA "Contenido Minimo de la Evaluacion Preliminar, para que la Autoridad Ambiental Competente clasifique el proyecto, requisito para la declaracion de viabilidad. 12. ORGANIZACION Y GESTION Analizar las capacidades tecnicas, administrativas y financieras para poder llevar a cabo las funciones asignadas, de cada uno de los actores que participan en la ejecucion y en la operacion del proyecto. Los costos de organizacion y gestion deben estar incluidos en los respectivos presupuestos de inversion y de operacion. Se debera recomendar la modalidad de ejecucion, operacion y mantenimiento mas apropiada para el proyecto, sustentando los criterios utilizados. 13. PLAN DE IMPLEMENTACION Detallar la programacion de las actividades previstas para la implementacion y el logro de las metas del proyecto,
Se presentara la matriz definitiva del MORDAZA logico del proyecto, en la que se deberan consignar los indicadores relevantes y sus valores actuales y esperados, a efectos del seguimiento y evaluacion ex post del proyecto 16. LINEA DE BASE PARA EVALUACION EX-POST DE IMPACTOS Establecer la metodologia e indicadores relevantes que deberan ser considerados en la determinacion de la linea de base para la evaluacion ex-post de impactos, de ser el caso. Detallar los costos y cronograma para la elaboracion de la linea de base. 17. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES A NIVEL DE FACTIBILIDAD Especificar las conclusiones y recomendaciones del estudio efectuado, incluyendo una breve descripcion del proyecto. Incluir como anexos informacion que precise algunos de los puntos considerados en el estudio: Estudios de trafico, inventario vial, estudios de base de ingenieria, calculos de diseno, aspectos tecnicos, planos, metrados, analisis de precios unitarios y presupuestos, ubicacion de canteras, analisis socioambiental, etc. 18. MORDAZA FACTIBILIDAD DEL ESTUDIO DE
Ademas de los contenidos tratados a nivel de factibilidad, se presentaran en este nivel de estudio, los siguientes aspectos tratados a nivel de perfil, previa revision: - Aspectos Generales - Diagnostico - Objetivo del Proyecto - Demanda o Resultados del Estudio de trafico o Demanda actual o Demanda y proyectada - Analisis de la oferta - Balance oferta demanda 818539-1
Modifican anexo de la Resolucion Directoral Nº 011-2012-EF/50.01
RESOLUCION DIRECTORAL Nº 018-2012-EF/50.01 MORDAZA, 20 de MORDAZA de 2012 CONSIDERANDO: Que, mediante la Ley Nº 29332 y modificatoria, se regula el Plan de Incentivos a la Mejora de la Gestion Municipal, disponiendose en el numeral 1.1 de su articulo 1º que este tiene por objeto incentivar a los Gobiernos Locales a mejorar los niveles de recaudacion de los tributos municipales, la ejecucion del gasto en inversion y la reduccion de los indices de desnutricion cronica infantil a nivel nacional; Que, mediante la Ley Nº 29812, Ley de Presupuesto del Sector Publico para el Ano Fiscal 2012, en su