Norma Legal Oficial del día 07 de julio del año 2013 (07/07/2013)

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TEXTO DE LA PÁGINA 45

El Peruano MORDAZA 7 de MORDAZA de 2013

498859
Costo Modular de Operacion Vehicular a Precios Economicos US$-Vehiculo-Km Estado Auto Camta Bus med Bus gran R 0,425 0,630 0,949 1,365 M 0,581 0,769 1,224 1,665 R 0,491 0,687 1,061 1,490 B 0,294 0,303 0,637 0,691 M 0,474 0,417 0,949 0,907 R 0,319 0,327 0,699 0,733 B 0,262 0,286 0,562 0,649 M 0,327 0,327 0,712 0,741 R 0,278 0,303 0,612 0,683 M 0,507 0,442 1,011 0,949 R 0,392 0,360 0,824 0,808 M 0,564 0,491 1,124 1,041 R 0,474 0,417 0,949 0,907 B 0,294 0,425 0,687 0,916 M 0,474 0,532 0,999 1,157 R 0,327 0,442 0,749 0,966 B 0,262 0,392 0,599 0,866 M 0,335 0,450 0,762 0,974 R 0,286 0,409 0,649 0,899 M 0,507 0,556 1,049 1,207 R 0,401 0,482 0,862 1,049 M 0,572 0,613 1,161 1,307 R 0,474 0,532 0,999 1,157

Region MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA MORDAZA

Tografia A A A L L L L L L L L L L O O O O O O O O O O

Superficie SAF TRO TRO AFI AFI AFI ASF ASF ASF SAF SAF TRO TRO AFI AFI AFI ASF ASF ASF SAF SAF TRO TRO

Cam 2e 2,073 2,797 2,398 0,932 1,673 1,099 0,708 1,157 0,874 1,790 1,382 2,023 1,673 1,215 1,990 1,390 0,974 1,449 1,149 2,106 1,690 2,356 1,990

Cam 3e Articulado 2,572 3,014 3,313 3,705 2,905 3,322 1,190 1,465 1,923 2,115 1,357 1,607 0,974 1,265 1,415 1,648 1,141 1,407 2,040 2,223 1,640 1,856 2,273 2,431 1,923 2,115 1,607 1,973 2,389 2,631 1,782 2,123 1,365 1,773 1,840 2,173 1,548 1,923 2,506 2,739 2,081 2,373 2,756 2,947 2,389 2,631

A precios Noviembre 2010 Fuente: Resultados del Modelo HDM-III

Notas
A L O ASF AFI SAF TRO B R M = = = = = = = = = = Accidentada Llana Ondulada Asfaltada Afirmada Sin Afirmar Trocha MORDAZA Regular Malo

LINEAS DE CORTE PARA LA EVALUACION DE PIP DE REEMPLAZO DE PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL Estas lineas de corte seran utilizadas por los proyectos de inversion publica que elijan para su elaboracion, los "Contenidos Minimos Especificos para estudios de preinversion a nivel de perfil de proyectos de inversion publica de reemplazo de puentes en la red vial Nacional" CME Nº 16, aprobado con RD Nº 002-2013-EF/63.01, y enmarcado en la R.D. Nº 008-2012-EF/63.01. Estas Lineas de Corte han sido establecidas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. El resultado de la evaluacion de un PIP, mediante la metodologia costo/efectividad, se compara con la linea de corte que le corresponda. Si el resultado de esta evaluacion es menor a la linea de corte, es conveniente ejecutar el PIP. Si el resultado de esta evaluacion es mayor a la linea de corte, no es conveniente ejecutar el PIP. Si el resultado de esta evaluacion es igual a la linea de corte, es indiferente ejecutarlo o no. Lineas de Corte3 ­ Programa Nacional de Puentes (En Dolares Americanos)
Categoria 1 2 3
Fuente: Puentes Ejecutados - PVN - PVD

Rango de Luz (ml) < 50 De 50 a 100 >100

Nº de Vias 2 2 2

US $ / ml 100, 542. 00 96, 364. 00 85, 962. 50

3

La Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del MTC, mediante Oficio Nº 328-2013-MTC/09.02, de fecha de recepcion 06 de MORDAZA de 2013, comunico a la DGPI-MEF, estas lineas de corte.

958887-1