TEXTO PAGINA: 28
Viernes 15 de abril de 2016 / El Peruano 583314 NORMAS LEGALES Satélite meteorológico . Satélite arti fi cial que realiza observaciones meteorológicas y las transmite a la Tierra. Servicio automático de información terminal . Suministro automático de información regular, actualizada, a las aeronaves que llegan y a las que salen, durante las 24 horas o determinada parte de las mismas. Servicio fi jo aeronáutico. Servicio de telecomunicaciones entre puntos fi jos determinados, que se suministra primordialmente para seguridad operacional de la navegación aérea y para que sea regular, e fi ciente y económica la operación de los servicios aéreos. Servicio móvil aeronáutico (RR S1.32). Servicio móvil entre estaciones aeronáuticas y estaciones de aeronave, o entre estaciones de aeronave, en el que también pueden participar las estaciones de embarcación o dispositivo de salvamento; también pueden considerarse incluidas en este servicio las estaciones de radiobaliza de localización de siniestros que operen en las frecuencias de socorro y de urgencia designadas. Sistema de calidad. Estructura de organización, procedimientos, procesos y recursos necesarios para realizar la gestión de la calidad. Sistema mundial de pronósticos de área. Sistema mundial mediante el cual los centros mundiales de pronósticos de área suministran pronósticos meteorológicos aeronáuticos en ruta con una presentación uniforme y normalizada. Super fi cie isobárica tipo. Super fi cie isobárica utilizada con carácter mundial para representar y analizar las condiciones de la atmósfera. Tabla climatológica de aeródromo. Tabla que proporciona datos estadísticos sobre la presencia observada de uno o más elementos meteorológicos en un aeródromo. Torre de control de aeródromo. Dependencia establecida para facilitar servicio de control de tránsito aéreo al tránsito de aeródromo. Umbral. Comienzo de la parte de pista utilizable para el aterrizaje. Vecindad. En las proximidades, signi fi ca fuera del aeródromo, aproximadamente entre 8 y 16 km del punto de referencia del aeródromo y utilizada solamente en METAR y SPECI con el tiempo presente. Vigilancia de los volcanes en las aerovías internacionales. Arreglos internacionales concertados con el objeto de vigilar y proporcionar a las aeronaves avisos de cenizas volcánicas en la atmósfera. Vigilancia dependiente automática. Técnica de vigilancia que permite a las aeronaves proporcionar automáticamente, mediante enlace de datos, aquellos datos extraídos de sus sistemas de navegación y determinación de la posición instalados a bordo, lo que incluye la identi fi cación de la aeronave, su posición en cuatro dimensiones y otros datos adicionales, de ser apropiado. Visibilidad . En sentido aeronáutico se entiende por visibilidad el valor más elevado entre los siguientes: a) la distancia máxima a la que pueda verse y reconocerse un objeto de color negro de dimensiones convenientes, situado cerca del suelo, al ser observado ante un fondo brillante; b) la distancia máxima a la que puedan verse e identi fi carse las luces de aproximadamente 1 000 candelas ante un fondo no iluminado. Nota. — Estas dos distancias tienen distintos valores en una masa de aire de determinado coe fi ciente de extinción y la distancia del inciso b) varía con la iluminación del fondo. La distancia del inciso a) está representada por el alcance óptico meteorológico. Visibilidad reinante . El valor máximo de la visibilidad, observado de conformidad con la de fi nición de “visibilidad”, al que se llega dentro de un círculo que cubre por lo menos la mitad del horizonte o por lo menos la mitad de la super fi cie del aeródromo. Estas áreas podrían comprender sectores contiguos o no contiguos. VOLMET . Información meteorológica para aeronaves en vuelo. Radiodifusión VOLMET. Suministro según corresponda, de METAR, SPECI, TAF y SIGMET actuales por medio de radiodifusores orales continuos y repetitivos. VOLMET por enlace de datos (D-VOLMET). Suministro de informes meteorológicos ordinarios de aeródromo (METAR) e informes meteorológicos especiales de aeródromo (SPECI) actuales, pronósticos de aeródromo (TAF), SIGMET, aeronoti fi caciones especiales no cubiertas por un SIGMET y, donde estén disponibles, AIRMET por enlace de datos. Vuelo a grandes distancias. Todo vuelo de un avión con dos motores de turbina, cuando el tiempo de vuelo, desde cualquier punto de la ruta a velocidad de crucero (en condiciones ISA y de aire en calma) con un motor inactivo hasta un aeródromo de alternativa adecuado, sea superior al umbral de tiempo aprobado por el Estado del explotador. Zona de toma de contacto. Parte de la pista, situada después del umbral, destinada a que los aviones que aterrizan hagan el primer contacto con la pista. 1.2 Expresiones de signi fi cado restringido En relación con esta RAP, las siguientes expresiones se utilizan con el signi fi cado restringido que se indica a continuación: a) Para evitar confusiones entre el Servicio meteorológico considerado como entidad administrativa y el servicio que ésta suministra , se ha usado “proveedor meteorológico” para indicar el primer concepto y “servicio” para indicar el segundo; b) “suministrar” se usa únicamente en relación con el suministro de servicio; c) “expedir” se usa únicamente en relación con casos en que la obligación especí fi camente comprende el envío de información a un usuario; y d) “poner a disposición” se usa únicamente en relación con casos en que la obligación se limita a que la información esté accesible para el usuario; y e) “proporcionar” se usa únicamente en relación con casos en que tienen aplicación c) o d). 1.3 AbreviaturasAAC Altocumulos ACC Centro control de área o control de área ADS Vigilancia dependiente automática AFS Servicio fi jo aeronáutico AFTN Red de telecomunicaciones fi jas aeronáuticas AIP Publicación de Información Aeronáutica. AIREP Aeronoti fi cación AS Altostratus ASHTAM NOTAM de serie especial que informa de un cambio en la actividad de un volcán, antes o después de una erupción, o de una erupción de cenizas volcánicas, o de una nube de cenizas, de importancia para las operaciones. ATIS Servicio automático de información terminal ATS Servicio de tránsito aéreo BBKN Cielo nublado BR Neblina BUFR Forma universal de representación binaria de datos meteorológicos (Binary Universal Form for the Representation of meteorological data). Es el nombre de una clave binaria para intercambio y almacenamiento de datos. CCAVOK Visibilidad, nubes y condiciones meteorológicas actuales mejores que los valores o condiciones prescritos CB Cumulonimbus CC Cirrocumulos CI Cirrus CLD Nubes CS Cirrostratus CU Cúmulos CUF Cumuliforme DDGAC Dirección General de Aeronáutica Civil DP Temperatura del punto de rocío DR Ventisca baja ( seguida de DU = polvo, SA = arena o SN = nieve) DS Tempestad de polvo