TEXTO PAGINA: 30
I,ima, Iuncs 23 de noviemhrc de 1998 “Velocidad Calibrada”:Velocidad indicada de una aeronave, corregida por posición y error de instrumento. La velocidad calibrada es igual a la velocidad verdadera en la atmosfera estándar a nivel del mar. “Máxima velocidad con flaps extendidos” WFE): La mayor velocidad permisible con los flaps de ala en una posición extendida. ‘RIáxima velocidad con tren de aterrizaje extendido” (VLE): La velocidad máxima a la que puede volar una aeronave con el tren de aterrizaje extendido. “Máximavelocidad de operación del tren de aterrizaje”(VL0): La velocidad máxima ala que se puede extender o retractar con seguridad el tren de aterrizaje. “Velocidad Equivalente”: La velocidad calibrada de una aeronave, corregida por el flujo compresible adiabático para una altitud particular. La velocidad equivalente es igual a la velocidad calibrada en atmósfera estándar a nivel del mar. “Velocidad indicada”: La velocidad de una aeronave según indicación del velocímetro, calibrado para reflejar el flujo de la atmósfera estándar compresible adibáticamente a nivel del mar, no corregido por errores del sistema. “Velocidad Real”: La velocidad de una aeronave relativa al aire no perturbado. La velocidad real es igual ala velocidad equivalente multiplicada por (p”ip)M “Visibilidad deVuelo”: El promedio de distancia horizontal hacia adelante, desde la cabina de una aeronave en vuelo, en que objetos prominentes no iluminados se pueden ver e identificar durante el día y objetos prominentes iluminados se pueden ver e identificar de noche. “Vuelo Acrobático”: Maniobras realizadas intencionalmente con una aeronave, que implica un cambio brusco en su actitud, o una actitud o variación de velocidad anormales. 1.2ABREVIATURAS Y SIMBOLOS ’ ‘ATC” “CAS” “CAT II” ‘DGTA” ‘mi!rE” ‘W’ ‘EAS” ‘FAA” “IFR” “IAS “ILS” “OACI” “LOC” “M” “MSL” “NDB”Control de tráfico aéreo. Velocidadcalibrada Categoría II Dirección General de Transporte Aéreo. Equipo de medición de distancia compatible con el tacán. Regulación Aeronáutica del Perú. Velocidad equivalente. Federal AviationAdministration. Reglas de Vuelo por Instrumentos. Velocidadindicada. Sistema de aterrizaje por Instrumentos. Organización de Aviación Civil Internacional. Localizador ILS. Número de Mach. Nivel medio del mar. (ADF) Rayo no direccional (localizador de dirección automática) Velocidad real verdadera. Sistema para evitar la colisión y alerta de tráfico. Velocidad de maniobra de diseño. Velocidad de diseño para máxima intensidad de ráfaga. Velocidad de crucero de diseño. Velocidad de picada de diseno. “V, o M,,” Velocidad de picada demostrada en vuelo. “V, o M,,” Velocidad máxima para características de estabilidad. ‘lí,E,, Velocidad máxima con flaps extendidos.