NORMA LEGAL OFICIAL DEL DÍA 10 DE SEPTIEMBRE DEL AÑO 2004 (10/09/2004)

/G50/GE1/G67/G2E/G20 /G32/G37/G36/G31/G33/G37 /G4E/G4F/G52/G4D/G41/G53/G20/G4C/G45/G47/G41/G4C/G45/G53 Lima, viernes 10 de setiembre de 2004 c) Longitud y latitud (con una precisión de +/- 100 m.) determinada por el GPS. d) Velocidad e) Rumbo 3.A.1.2 Mensajes cortos: Se emitirán en cualquier mo- mento y podrán contener la siguiente información: a) Fecha y hora del mensaje. b) Identificación del transmisor (ID). c) Longitud y latitud (con una precisión de +/- 100 m.) determinada por el GPS. d) Mensaje corto codificado (opciones del 1 al 246, cuyo significado será determinado oportunamente por el Minis- terio). 3.A.1.3 Mensajes de alerta: Se emitirán en cualquier momento al detectarse el hecho, en forma automática y podrán contener la siguiente información: a) Fecha y hora del mensaje b) Identificación del transmisor (ID). c) Longitud y latitud (con una precisión de +/- 100 m.) determinada por el GPS. d) Mensaje corto codificado (opciones del 247 al 256, cuyo significado será determinado oportunamente por el Ministerio). 3.A.2 Tiempos3.A.2.1 De manera estándar los mensajes de posición deberán ser enviados al Centro de Control (Ministerio) en promedio cada sesenta (60) minutos mientras que la em- barcación pesquera está fuera de puerto, sumando un to- tal de al menos 24 mensajes de posición al día, y al menos cada seis (6) horas cuando la embarcación pesquera se encuentre dentro de un puerto autorizado por el Ministerio. 3.A.2.2 El tiempo máximo en el que el 95% de los men- sajes deberá llegar desde el punto de emisión al punto de destino (Nave - Ministerio o viceversa) deberá ser en pro- medio menor a una (1) hora. 3.A.3 Medios de Transmisión3.A.3.1 Desde el transmisor a la estación terrena, por satélite y desde la estación terrena al Centro de Control (Ministerio) vía Internet (ftp o correo electrónico). 3.A.3.2 Se deberá usar algún sistema de encriptación para la seguridad de los datos. 3.A.4 Equipo a Bordo3.A.4.1 Deberá ser compatible con el medio marino y de bajo consumo de energía. 3.A.4.2 Deberá transmitir en forma automática un men- saje de posición cada sesenta (60) minutos en promedio cuando se encuentre fuera de puerto y al menos uno cada seis (6) horas cuando se encuentre dentro de un puerto autorizado por el Ministerio. 3.A.4.3 El GPS, transmisor y batería interna, deberán estar protegidos por una misma cubierta (no accesible por usuario). 3.A.4.4 Deberá ser capaz de detectar y enviar inmedia- tamente un mensaje corto codificado de alarma, en cual- quiera de los siguientes casos: a) Encendido del equipo a bordo. b) Bloqueo de antena transmisora. c) Mal funcionamiento interno (GPS o batería). d) Desconexión de alimentación eléctrica externa. e) Conexión de alimentación eléctrica externa. B) Para los equipos que utilizan los sistemas de comu- nicación bidireccional tipo Inmarsat, Orbcomm y Otros. 3.B.1 Descripción de Mensajes Nave - Ministerio3.B.1.1 Mensajes de posición: Se emitirán de forma automática, operando fuera de puerto cada sesenta (60) minutos y al menos cada seis (6) horas durante la perma- nencia en un puerto autorizado, debiendo contener la si- guiente información: a) Fecha y hora de la posición determinado por el GPS. b) Identificación del transmisor (ID).c) Longitud y latitud (con una precisión de +/- 100 m.) determinada por el GPS. d) Velocidad determinada por el GPS. e) Rumbo determinado por el GPS. 3.B.1.2 Mensajes cortos: Se emitirán en cualquier mo- mento y podrán contener la siguiente información: a) Fecha y hora del mensaje determinado por el GPS. b) Identificación del transmisor (ID). c) Longitud y latitud (con una precisión de +/- 100 m.) determinada por el GPS. d) Mensaje corto codificado (opciones del 1 al 246, cuyo significado será determinado oportunamente por el Minis- terio). 3.B.1.3 Mensajes de alerta: Se emitirán en cualquier momento al detectarse el hecho, en forma automática y podrán contener la siguiente información: a) Fecha y hora del mensaje determinado por el GPS. b) Identificación del transmisor (ID). c) Longitud y latitud (con una precisión de +/- 100 m.) determinada por el GPS. d) Mensaje corto codificado (opciones del 247 al 256, cuyo significado será determinado oportunamente por el Ministerio). 3.B.2 Descripción de Mensajes Ministerio - Nave3.B.2.1 Mensajes de pedido de posición actual instan- tánea: Se emitirán en cualquier momento, consistirán en un código para solicitar al transmisor el envío de un men- saje estándar de la posición actual de la embarcación. 3.B.2.2 Mensajes de cambio de intervalo de transmi- sión: Se emitirán en cualquier momento, consistirán en un código para comunicar un nuevo intervalo de transmisión entre quince (15) minutos y veinticuatro (24) horas. 3.B.2.3 Mensajes cortos codificados: Se emitirán en cualquier momento, debiendo contener la siguiente infor- mación: a) Fecha y hora del mensaje. b) Mensaje corto codificado (opciones del 1 al 246, cuyo significado será determinado oportunamente por el Minis- terio). 3.B.3 Tiempos3.B.3.1 De manera estándar los mensajes de posición deberán ser enviados al Centro de Control (Ministerio) en promedio cada sesenta (60) minutos, mientras que la em- barcación pesquera está fuera de puerto, sumando un to- tal de al menos 24 mensajes de posición al día, y al menos cada seis (6) horas cuando la embarcación pesquera se encuentre dentro de un puerto autorizado por el Ministerio. 3.B.3.2 El tiempo máximo en el que el 95% de los men- sajes deberá llegar desde el punto de emisión al punto de destino (Nave - Ministerio o viceversa) deberá ser menor a treinta (30) minutos. 3.B.3.3 El transmisor deberá ser capaz de ser repro- gramado de forma remota, a transmitir en intervalos entre quince (15) minutos y veinticuatro (24) horas a solicitud, desde el Centro de Control (Ministerio). 3.B.4 Medios de Transmisión3.B.4.1 Desde el transmisor a la estación terrena, por satélite y desde la estación terrena al Centro de Control (Ministerio) por vía Internet (correo electrónico). 3.B.4.2 Se deberá usar algún sistema de encriptación para la seguridad de los datos. 3.B.5 Equipo a Bordo3.B.5.1 Deberá ser compatible con el medio marino y de bajo consumo de energía. 3.B.5.2 Deberá transmitir en forma automática un men- saje de posición cada sesenta (60) minutos cuando se en- cuentre fuera de puerto y uno cada seis (6) horas cuando se encuentre dentro de un puerto autorizado por el Minis- terio. 3.B.5.3 Deberá ser capaz de ser reprogramado remo- tamente desde el Centro de Control, para transmitir men-