Norma Legal Oficial del día 27 de noviembre del año 2008 (27/11/2008)

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TEXTO DE LA PÁGINA 17

El Peruano MORDAZA, jueves 27 de noviembre de 2008

NORMAS LEGALES
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TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Exoneran de MORDAZA de seleccion la ejecucion de la Obra de Emergencia para Dar Transitabilidad y Seguridad Vial a la Carretera Ingenio - Chachapoyas
RESOLUCION MINISTERIAL Nº 856-2008-MTC/02 MORDAZA, 24 de noviembre de 2008 VISTA:

restituya a sus condiciones originales, a fin de evitar futuros embalses, que comprometerian la plataforma de la carretera existente, creando futuras interrupciones. Del mismo modo y en vista que los taludes en el sector de la emergencia, ofrecen caracteristicas desfavorables (fisuras, fracturas y grietas), tambien se ha considerado ejecutar trabajos de estabilidad que garanticen la seguridad vial. En ese contexto, se ha precisado que el caracter de emergencia vial se da porque los trabajos descritos, por su magnitud y caracteristica, califican como una obra nueva, que se implementara considerando los siguientes escenarios de trabajo: - Limpieza del derrumbe de la plataforma y estabilidad de los taludes que garanticen la seguridad del trafico vehicular y peatonal, que se realiza con la remocion del derrumbe con caracteristicas especiales, que por la cantidad de rocas de gran dimension requiere previamente el uso de explosivos con voladura controlada, y su posterior eliminacion a botaderos definidos. Asimismo, los taludes son estabilizados de la misma manera, evitando futuras caidas de escombros a la plataforma de la carretera. - La descolmatacion o limpieza del cauce del rio Utcubamba, que presenta gran cantidad de rocas de MORDAZA dimensiones que requieren del uso de explosivos con voladura controlada, y su posterior eliminacion a botaderos definidos, ello a fin de garantizar que no se produzca un embalse ni se provoquen interrupciones en la carretera por la inundacion de las aguas en la plataforma de la via. d) Teniendo en consideracion lo MORDAZA indicado, se tiene que los trabajos de emergencia a ejecutar, implican la ejecucion de las siguientes actividades: - Rehabilitacion de un MORDAZA peatonal para trasbordo de pasajeros. - Limpieza y remocion de los escombros. - Perforacion y voladura de las rocas de gran tamano caidas sobre la plataforma y eliminacion a los depositos de botaderos determinados. - Extendido y nivelacion sobre la plataforma del material de derrumbe y limpieza del cauce del rio para completar los accesos, desvio o ancho de plataforma afectado. - Corte del talud en zonas propensas o riesgo inminente de caer. - Limpieza del cauce del rio Utcubamba afectado por el derrumbe. - Transporte de material excedentes a botaderos. - Conformacion de material y tratamiento ambiental de botaderos. e) En atencion a lo expuesto, se ha concluido que en el presente caso resulta necesario contratar los servicios de un ejecutor de obra, asi como de un supervisor, a fin que se encarguen de ejecutar los trabajos de emergencia: "Transitabilidad y Seguridad Vial de la Carretera: Ingenio ­ Chachapoyas, por desprendimiento de las rocas en el Talud Superior en el Sector Km. 30+870 al Km. 30+970", y su supervision, respectivamente. Respecto de este extremo, se ha indicado lo siguiente: - Se han contratado los servicios de empresas que se encontraban en el lugar donde se produjo el derrumbe MORDAZA descrito, quienes tienen conocimiento de la MORDAZA de trabajo, asi como cuentan con los recursos necesarios que les permitan ejecutar, en forma inmediata, los trabajos de emergencia requeridos. - Mediante Resolucion Directoral Nº 2452-2008-MTC/20, de la Direccion Ejecutiva de PROVIAS NACIONAL, se aprobo el Expediente de Contratacion para la Ejecucion de la Obra de Emergencia: Transitabilidad y Seguridad Vial de la Carretera: Ingenio ­ Chachapoyas, por desprendimiento de las rocas en el Talud Superior en el Sector Km. 30+870 al Km. 30+970, cuyo valor referencial asciende a S/. 3 241 319.93 (Tres Millones Doscientos Cuarenta y Un Mil Trescientos Diecinueve y 93/100 Nuevos Soles), incluido el Impuesto General a las Ventas. - Mediante Resolucion Directoral Nº 2456-2008MTC/20, de la Direccion Ejecutiva de PROVIAS NACIONAL, se aprobo el Expediente de Contratacion para la Supervision de la Ejecucion de la Obra de Emergencia: Transitabilidad y Seguridad Vial de la Carretera: Ingenio ­ Chachapoyas, por desprendimiento de las rocas en el Talud Superior en el Sector Km. 30+870 al Km. 30+970, cuyo valor referencial asciende a S/. 172 616.64 (Ciento

La Nota de Elevacion Nº 553-2008-MTC/20, de la Direccion Ejecutiva del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional ­ PROVIAS NACIONAL, los Informes (Tecnicos) Nº 253 y Nº 271-2008-MTC/20.5-PSH, de la Unidad Gerencial de Obras, y el Informe (Legal) Nº 0522008-MTC/20.3.MBR, de la Unidad Gerencial de Asesoria Legal, del citado Proyecto, asi como el Informe Nº 29672008-MTC/08, de la Oficina General de Asesoria Juridica del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, relacionados con la solicitud de exoneracion de procesos de seleccion para la ejecucion de la Obra de Emergencia para Dar Transitabilidad y Seguridad Vial a la Carretera Ingenio ­ Chachapoyas, por desprendimiento de las rocas en el Talud Superior en el Sector Km. 30+870 al Km. 30+970; asi como para su Supervision; CONSIDERANDO: Que, mediante Informe (Tecnico) Nº 253-2008MTC/20.5-PSH, del 6 de noviembre de 2008, la Unidad Gerencial de Obras del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional, en adelante PROVIAS NACIONAL, ha indicado lo siguiente: a) El 30 de agosto de 2008, en el sector comprendido entre el Km. 30+870 y el Km. 30+970 de la carretera Ingenio ­ Chachapoyas, se produjo un derrumbe masivo e intempestivo de rocas del cerro ubicado en la margen derecha del rio Utcubamba, produciendo la movilizacion de una masa superior a los 300 m3 de bloques rocosos (en algunos casos mayores a 4 m. de diametro), que invadio la plataforma de la carretera, represo el rio Utcubamba y genero la inundacion de la plataforma de la carretera 200 m. aguas arriba del derrumbe, quedando el talud superior inestable con grietas, zonas masivas de MORDAZA colgada, fracturadas y susceptibles de generar mas derrumbes, tanto en su MORDAZA como en el talud. b) Ante dicha situacion, se autorizo la ejecucion inmediata de las siguientes actividades: - La limpieza del cauce del rio Utcubamba, a efectos de no interrumpir la transitabilidad vehicular y peatonal ni aislar a la MORDAZA de Chachapoyas y zonas aledanas. En relacion a la interrupcion del trafico vehicular y peatonal en la carretera Ingenio ­ Chachapoyas, por el desprendimiento de las rocas en el talud superior en el sector Km. 30+ 870 al Km. 30+ 970, se ha precisado que el evento producido ha generado el aislamiento de las poblaciones que se ubican en el ambito de las provincias ubicadas en el lado sur del departamento de Amazonas (Chachapoyas, MORDAZA de MORDAZA y Luyo). - La movilizacion de maquinaria a fin de restituir el cauce normal del rio Utcubamba que al 31 de agosto de 2008, alcanzaba los tres (3) metros de altura de represamiento. - La evaluacion de la magnitud de los desprendimientos rocosos, asi como el inicio de los trabajos tendientes a dar no solo transitabilidad a la via afectada, sino tambien garantizar la seguridad de la misma. c) Los trabajos ejecutados estan destinados unicamente a restablecer y dar seguridad vial al trafico de la carretera Ingenio ­ Chachapoyas, mediante la limpieza y eliminacion de los escombros localizados en el sector comprendido entre el Km. 30+ 870 y el Km. 30+ 970, de dicha carretera proveniente del derrumbe. Asi tambien, tales trabajos consideran la urgente necesidad de que se descolmate el rio Utcubamba en ese sector, para que su cauce se