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NORMAS LEGALES El Peruano Lima, jueves 21 de junio de 2012 468747 ANEXO II: COMPONENTES MÍNIMOS DEL “EQUIPO DE SELECCIÓN ALEATORIA DE VEHÍCULOS” – ESAV a) Sensores automáticos de tipo infrarrojo, presión, laser u otra tecnología para uso en vehículos de categoría M3 clase III y su operatividad debe estar garantizada a una velocidad de 90 Km/hora. b) Un semáforo de dos colores: rojo (“Revisión”) y verde (“Pase”) de tecnología LED o superior con su respectivo soporte. En caso de vías con alto fl ujo vehicular promedio se deben usar dos unidades. c) Bocina u otro dispositivo de emisión sonora para advertir la selección del vehículo que emita como mínimo dos tonos diferenciados. d) Cámara de video y sistema de grabación tipo DVR o de tecnología superior. e) Cámara fotográfi ca de tecnología adecuada para capturar la Placa Única Nacional de Rodaje. f) Panel luminoso de tecnología LED o similar para uso informativo. g) Unidad electrónica de selección aleatoria programable. h) Hardware y software que permita integrar los sensores y realizar el registro de los datos con sus cableados correspondientes. i) Equipos de cómputo, unidades de energía ininterrumpida y pozo a tierra. j) Señales informativas a 1000 y 500 metros antes del punto de selección aleatorio, indicando: “Control Aleatorio para buses a 1000 metros”, “Control Aleatorio para buses a 500 metros” con sus respectivos soportes. k) Otros dispositivos y accesorios del sistema. l) Loza, estructuras y obras civiles para la instalación de los sensores y su equipamiento correspondiente. ANEXO III: ESQUEMA DE DISTRIBUCIÓN DE LOS COMPONENTES DE SELECCIÓN ALEATORIA DE VEHÍCULOS EN UNA ESTACIÓN DE PESAJE FIJA CON BALANZA SELECTIVA Y DE PRECISIÓN LEYENDA: 1.- Señales Informativas ubicadas a 1000 y a 500 metros del punto de selección aleatorio que advierta al conductor que se aproxima a un Punto de Control Aleatorio. 2.-Punto de Control Aleatorio ubicado a 100 metros aproximadamente del panel de bienvenida a la Estación de Pesaje. Cuenta con una cámara fotográfi ca con capacidad de tomar fotografías de la Placa Única Nacional de Rodaje del Bus. 3.- Semáforo y bocina ubicados a 50 metros aproximadamente después del Punto de Control Aleatorio que indicará si el vehículo es seleccionado aleatoriamente para su revisión de los pesos máximos permitidos o prosigue su viaje. 4.-Panel de Bienvenida a la Estación de Pesaje (existente). 5.-Semáforo y panel informativo ubicados a 50 metros aproximadamente después del panel de bienvenida a la estación de pesaje advirtiendo al conductor que su vehículo está seleccionado para pasar a las balanzas correspondientes. 6.- Balanza selectiva (si corresponde). 7.- Balanza de precisión. ANEXO IV: MODELOS REFERENCIALES DE LAS SEÑALES Y PANELES INFORMATIVOS