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23 NORMAS LEGALES Jueves 26 de abril de 2018 El Peruano / 41.Fortalecer la Central de Compras Públicas (Perú Compras), para asegurar su autonomía y especialización sufi ciente de manera tal que cumpla con su función de estandarización de bienes y servicios de consumo regular a nivel de las entidades públicas que conlleve al proceso de centralización gradual de las compras corporativas.La Central de Compras Públicas – PERÚ COMPRAS es un organismo público adscrito al Ministerio de Economía y Finanzas con autonomía técnica, funcional y administrativa, que ejerce sus funciones a partir del 18 de marzo del 2016. Se encuentra en implementación inicial.I41: Porcentaje de la Estrategia de fortalecimiento de la Central de Compras Públicas (Perú Compras) implementadaSin línea de base2019: 100% de implementación de la Estrategia de fortalecimiento del OSCE- Perú Compras 42.Implementar en las entidades públicas programas permanentes de desarrollo de capacidades vinculadas a los procesos de contrataciones públicas para fortalecer la gestión del conocimiento, con el asesoramiento de OSCESe ha implementado en diferentes entidades públicas programas de desarrollo de capacidades. El OSCE cuenta con una subdirección de desarrollo de capacidades.I42: Porcentaje de entidades públicas que implementan programas permanentes de desarrollo de capacidades en Contrataciones PúblicasSin línea de base2019 : 100% de las entidades públicas de los Poderes del Estado implementan programas permanentes de desarrollo de capacidades2019 : 100% de los Organismos Constitucionales Autónomos implementan programas permanentes de desarrollo de capacidades 2020 : 100% de los Gobiernos Regionales implementan programas permanentes de desarrollo de capacidades 2021 : 100% de las Municipalidades capitales de departamento implementan programas permanentes de desarrollo de capacidadesAsistencia, seguimiento y Supervisión:- OSCE Implementación: - Entidades de la Administración pública 43.Fomentar la implementación de programas de prevención o compliance contra la corrupción y otras prácticas cuestionables en el sector empresarial independientemente del tamaño de la empresa y el rubro de negocio.I43: Porcentaje de cumplimiento de la Estrategia de difusión de la importancia de los programas de prevención o compliance Sin línea de base2018: 100% de implementación de la Estrategia de difusión de la importancia de los programas de prevención o compliance aprobada 2019: 100% de la Estrategia de difusión de la importancia de los programas de prevención o compliance implementada- CAN - CONFIEP, SNI, CCL 44.Desarrollar y aprobar una política nacional de infraestructura que garantice transparencia y predictibilidad en las decisiones públicas y privadas respecto al desarrollo de las obras emblemáticas a ser desarrolladas en el corto, mediano y largo plazo.No existe un Plan Nacional de infraestructura solo se cuenta con avances en la Agenda de Competitividad 2014-2018 y el Plan Estratégico de Desarrollo Nacional Actualizado – Perú hacia el 2021. Asimismo, la necesidad de un Plan se enmarca en la política de Estado 21 del Acuerdo Nacional.I44: Aprobación de la política nacional de InfraestructuraSin línea de base2018: Política Nacional de Infraestructura aprobada- Ministerio de Economía y Finanzas 45Fortalecer los procesos de plani fi cación, programación y priorización de las carteras de proyectos de infraestructura económica (transporte, infraestructura de riego, energía, vivienda y saneamiento) para maximizar los impactos y la rentabilidad social, así como reducir los riesgos de la corrupciónEs necesario ampliar los criterios de plani fi cación programación y priorización considerando el impacto esperado y rentabilidad social de los proyectos de infraestructura económica. Mientras más sólida la plani fi cación, programación y priorización de los proyectos de infraestructura económica, menos riesgos de corrupción.I45. Procesos de plani fi cación, programación y priorización de proyectos de infraestructura económica fortalecidos a través de la gestión de riesgos identi fi cados.Sin línea de base 2018: Identi fi cación de riesgos en los procesos de plani fi cación, programación y priorización de proyectos de infraestructura económica 2019: 100 % de los riesgos detectados han sido debidamente gestionados 2020: Procesos de Plani fi cación, programación y priorización fortalecidos- Ministerio de Transportes- Ministerio de Agricultura y Riego- Ministerio de Energía y Minas- Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento 46.Revisar la normativa de las asociaciones público-privadas a efectos de garantizar competencia, prohibir las excepciones en grandes obras y garantizar los estudios de ingeniería en detalle.La normativa de las asociaciones público-privadas ha tenido constantes modi fi caciones en los últimos años. Uno de los motivos, ha sido los riesgos de corrupción. Por ello, se ha buscado clari fi car responsabilidades, regular las adendas y renegociaciones, mejorar los mecanismos de competencia, etc. Sin embargo, existe una tensión entre un mayor control y facilitar las inversiones.I46: Propuesta legislativa presentada al CongresoSin línea de base2019: Propuesta legislativa presentada al Congreso- Presidencia del Consejo de Ministros